四月一號，曾經在業內引起爭議的《汽車品牌銷售管理實施辦法》開始正式實施，這部法規對汽車經銷商的經營資格提出了嚴格的要求，一紙新規改變了眾多車商的命運，一起去車市看看。

　　記者首先來到北方汽車交易市場，這裡是北京一個經營歷史較長的汽車市場，市場內主要都是一些中小規模的經銷商。與政策出臺的上周相比，各種汽車的價格並沒有太大變化，很多沒有獲得廠家授權的中小經銷商仍然在照常營業。

　　汽車經銷商：我們能有什麼辦法，只能先這樣。

　　這位經銷商告訴記者，目前北方汽車市場中超過六成的經銷商還沒有獲得廠家的授權。按照新辦法的規定，所有從事汽車銷售的商家必須取得廠家的授權，同時還必須擁有相應規模的經營場所和技術人員，而對於目前大批中小經銷商來説，場地和技術人員都無法保證，更不要説是取得廠家授權了。雖然新辦法為這些車商留出了6個月的緩衝期，但是現在工商部門已經開始對汽車市場進行調查，如果到10月1號，這些經銷商還無法達到新辦法的要求，那麼他們面臨的結果就只有一個──淘汰出局。 記者隨後又走訪了幾家已經取得了授權的車商，儘管目前車市還沒有走出低迷，但這些車商們已經在憧憬著下半年的銷售旺季了。

　　汽車經銷商：我們開會已經説了，下半年銷量肯定好。

責編：劉瓊