北京晨報消息：日前在F1摩納哥站排位賽中，舒馬赫的一次“違例停車”引發眾怒，聲討聲一片。昨天，大獎賽車手聯合會（GPDA）在英國銀石召開會議，會上舒馬赫做自我澄清，半小時後，聲討車王的風暴被平息，走出會場的舒馬赫繼續擔任他的車手工會主席。

　　眾大腕掀起“倒舒”風暴

　　“老實講，我已經道過歉了，我已經在摩納哥大獎賽上，告訴了所有認為我是故意的人。對於妨礙了某些人的圈速，我對此感到抱歉，我不是故意的。但這樣的事情絕不會再在這裡發生。”雖然舒馬赫對擋車事件表示了遺憾，但是他依然堅稱自己是無辜的：“我不會做更多的道歉，在有些時候我們都犯過錯誤，事情就是這樣。”

　　這樣的解釋顯然無法讓“受害者”滿意，前世界冠軍維倫紐夫及邁凱倫車隊試車手德拉羅薩都公開質疑車王的行為。維倫紐夫在事件發生當天就表示：“我猜他是故意的，因為如果那只是一次駕駛失誤的話，他就沒有資格獲得F1超級駕照。”而德拉羅薩更是公然宣稱，如果大舒馬赫不辭掉大獎賽車手聯合會主席職務，自己便將從該組織退出。他不但將此次事件定義為醜聞，更以自己退出為威脅要求大舒馬赫“引咎辭職”。

　　舒馬赫澄清會上平“內亂”

　　事件持續升溫，人們對真相充滿好奇。昨天下午，大獎賽車手聯合會（GPDA）在銀石召開“舒馬赫摩納哥排位事件”澄清會。在德國車王澄清事情的全過程後，會議最終達成積極的成果：舒馬赫將繼續擔任主席一職。

　　車王在會上到底説了什麼，使得一場愈演愈烈的聲討自己的風暴在瞬間得以平息，這一謎團直到會後也沒被揭開，舒馬赫自己不説，與會人員也出言謹慎。蘇格蘭老將庫特哈德透露，“在開始的時候氣氛會有一些緊張，不過人們只是需要相互坐下來談，最終這是一個非常積極的會議。”至於車王是否正式道歉，庫特哈德表示，“我們結束了必須履行的議程，現在它已經被澄清了。我不想説太多關於會議討論的具體內容，但（可以肯定的是）仍由我們三位來領導GPDA。”

　　車王暫保官職但不穩

　　儘管舒馬赫暫時保住了主席職位，但這很可能是給車王留點面子而已，因為新一屆改選很快便會進行。“根據去年的安排，今年土耳其站時將決定GPDA的主任是由現在的三人連任，還是改選。我個人認為看到改變是好事，因為那樣協會將繼續前進。”據英國著名賽車媒體《汽車運動》報道，雷克南、韋伯、阿隆索、蒙托亞、科瓦萊寧、蒙塔吉尼和戴維森等重量級車手的缺席，也是昨天澄清會進行得如此平靜的重要原因。

　　事件回放

　　在摩納哥大獎賽上，舒馬赫是在排位接近尾聲時，將賽車橫在了賽道的倒數第二個彎道，但是摩納哥狹窄的街道實際上沒有所謂的賽道邊，這使得後面仍在做圈速的多位車手都受到了影響。阿隆索在第一計時段成績打平舒馬赫，第二計時段取得最快，但是當他駛到舒馬赫“出事”地方時不得不放慢車速。後面正在進行最後一圈的車手也都不得不慢速通過。這樣，摩納哥站排位賽第三節最快圈速屬於舒馬赫，他拿到了自己在摩納哥的第4個桿位。後來賽會幹事在收集大量的事實證據之後判定，車王的行為是故意的，最終剝奪了他的發車桿位。雖然遭到賽會的嚴懲，但是車王在公眾面前始終堅稱自己是無辜的。

責編：賈亮