| 出行西藏前也曾匆匆的看過了一些關於西藏的文字，當我在幾個月後走出藏地的時候，許多朋友開始詢問關於那個在多數人眼中還是神秘蠻荒之地的情況。
高原上的藍天，白雲，雪山，聖湖，還有藏傳佛教以及那個高原民族的神秘都在吸引著無數朋友的目光，也許會嚮往走進這個被稱為世界第三極的地方。
在同樣古老神秘的南疆，現在我開始一併回答一些朋友關於進藏準備的問題。
曾經説過進藏沒有什麼秘籍可言，只需要一些必要的心理和物質準備而已。
西藏是在和我們一起在飛速的發展，甚至它的發展速度會遠遠超出你的預計， 所以無需恐懼，也無須背上太多的行囊，除非你是想刻意自虐或招搖一次。
好了，下面就開始根據自己一個人在藏區幾個月的感受隨手寫下一些或者有用或者廢話的東西，辨別和選擇還是要靠準備進藏的大家自己。
——進藏費用
兵馬未動，糧草先行。
進藏並非向江湖傳説中的那樣，沒有萬元的開支就走不下西藏的。
如果你是一個戶外運動的愛好者或者一個自助旅行的發燒友，那麼你完全拿一千元就可以輕鬆的走完滇藏線。
在拉薩節省點，來回兩千元就絕對可以完成一次兩周左右的簡單進藏旅程。
初步的走過川藏，走過林芝，走過山南，走過珠峰，走過阿裏，加上返回拉薩和回家的費用，如果你是自己在走，多搭車，少包車的話，一萬元的開支足以支持你在西藏的高原上自由遊蕩兩個月。
當然這個預算對許多包車或跟團旅遊族來説也許就是支持兩三周的開支。
帶信用卡除非你只會呆在拉薩等大城市，否則建議還是辦理一個郵政儲蓄的存摺吧，只要是有郵政儲蓄的大小城市，你都可以方便的取出自己異地存入的鈔票。
需要説明的是珠峰，樟木一線，就只有日喀則可以取錢，阿裏則是獅泉河了。
除去郵政，網點最多的銀行就是農行了，建行不久前在西藏也終於實現了全國聯網。
隨身分開帶一些足夠的現金，也許這樣在路上才是最安全的措施。
——進藏路線
青藏，川藏，滇藏，新藏，還有從尼泊爾入境都可以是我們的選擇。
但按照維族的説法，最美麗地方都是藏在最難到達的地方。
個人看法是傳統的青藏線最是便宜也容易。
滇藏和川藏南線的組合最是震撼和美麗。
三千里的新藏線最是困難和危險，3天的行程中，從海拔800多米的新疆翻過6000多米的界山再停留到4500多米的阿裏，加上缺氧和多變的氣候，已經超過了許多人正常的承受極限。
當然坐飛機進藏到拉薩對於沒有時間和懼怕高原反映的都市人都是最好的選擇。
——西藏交通
從“彩雲之南”的雲南香格里拉出發，到與西藏交界的德欽縣城就有發往西藏昌都的班車，而從昌都也有那開往拉薩的臥鋪車。
兩條班車線路就交會在那荒涼的高原兵站—邦達了。
從昌都也有了開往中印邊境小城察隅的班車，同樣可以在邦達轉乘，那裏你就可以看到西藏江南的原始林場。
川藏線102塌方群的天險經過一年的封路治理現在應該已經完工。從波密你就可以找到直接開往八一的班車。
八一到拉薩的四百公里已經變成了通途，一百元的費用你就可以隨意選擇大小的班車。
從首府的拉薩到山南，到日喀則，到八一，到阿裏都已經有了不算少的班車。
通往西藏各處的路經過不懈的修整，許多曾經的天塹已經變成了通途。
拉薩走南線到阿裏的神山，聖湖，已經不必向曾經傳説中兩部越野車加一部卡車的必要條件。
據説路上已經多了許多可以過水的橋。
西藏最難到達的路除去雙湖的無人區，車輛原因就剩下了珠峰和阿裏。
從定日到日喀則也已經有了隔日的雙向班車，50元你就可以完成過去必須搭貨車的路了。
到珠峰就要看你的運氣了，老外車隊的行李車和遊客的旅遊車你是否能搭上了。
到阿裏的路線已經有了競爭，藏羚羊旅運和阿裏客運公里都開通了隔日的臥鋪班車。850的高價位已經可以砍到了500元。
當然如果從日喀則找郵車或者到拉孜的檢查站搭貨車，二三百元的車費你就可以走到近三千里外的阿裏了。
從阿裏到神山，到聖湖，到普蘭，到扎達，想從獅泉河包車的代價絕對高過了拉薩。
還是選擇單程百元左右的貨車和郵車吧，到有那失落的古格王國扎達的班車每週六可只有一班的。
從阿裏走新藏到葉城，現在只需150大元就可以乘貨車駕駛室踏上新疆的土地。
可到了上下山的春秋旺季，你可就要作好多付一倍費用的心理準備。
搭車肯定是要比包車省錢的。短途搭車自然也會碰上不要錢的好司機。
最爛的路也沒有超過20-30元/百公里的行價。
如果你要去看天葬，如果你要去那木措，那麼建議還是在拉薩和周圍的人一起包車吧。
耐心點，八百元兩天的費用就可以用一部豐田六二載上你們六個人到那最美麗的那木措。
天葬每人一百多的車費也能把你拉到墨竹工卡的直供梯，不過早上三點你就要起床了。
拉薩包車的價格差異還是很大的，知道有深圳兩位一萬八的往阿裏包車價，知道的還有八千元的豐田62十八天最低價。
拉薩每天500元左右的均價還是比較合理。
跑在西藏土地上最多的還是豐田車。
幾乎沒有見到有旅遊的老外坐4500的，只有國內的遊客更鍾愛于更昂貴的豐田4500。
但並非只有最貴的才是最好，除非你有更多的鈔票。
為了安全和投訴的便利，選車一定要有西藏旅遊的標誌，否則也就有了壓價的對象。
短途的包車合同就沒有必要簽了，但要提前同司機講好要走的路線。
長途可就要就線路，就修車，就司機的食宿提前簽好意向。
一般在路上許多地方拉客人來的司機可都是免費食宿的。
——西藏宗教和歷史
如果你對西藏的宗教沒有一絲的興趣，如果你對藏傳佛教中的紅，黃，白，花，黑教以及它們的過去沒有一點探索的好奇。
那麼我對你的忠告還是不要去那西藏，不要去那個幾乎全民信佛的地方。
只因為你不會理解那些磕長頭，那些轉神山，甚至那些施捨的人群。
哪怕曾是一個無神論者，在博大精深的古老宗教面前你應有的還是那份必要的虔誠。
為此你可以在出發前的書店中，網絡上，甚至可以在拉薩的酒吧中去了解去認知西藏的宗教，西藏的神靈。
西藏的宗教和歷史是緊密聯絡在一起的。
當你知道了釋迦牟尼，當你知道了寂護，蓮花生，阿底峽大師，當你知道了達賴喇嘛，班禪大師，當你知道了輪迴和六字箴言的時候。
你才有可能知道西藏的歷史，你才有可能在走進寺廟，接觸藏民的時候對他們多一份了解和認知。
你才有可能被那歷史的遺跡和精美的壁畫，以至古老的唐卡和擦擦所震撼。
——進藏最基本的裝備
如果你是初次進藏，如果你對西藏的地理和歷史已經有了初步的理解。
那麼可以根據行程的長短和目的地的情況準備自身的裝備。
我不是一個裝備論者，自己和朋友的實踐都證明了許多文章推薦的許多東西都是昂貴和無用的，只是徒添了揹包的重量。
首先最重要的是走路所需要的鞋。
如果你喜歡登山徒步和爬雪山，如果你準備在野外露營，如果你想在西藏呆上一段時間。
那麼專業的硬地防水登山鞋是必不可少的，最好的自然就是進口的gore-tex登山鞋了，它的防水透氣和保暖性自然是其它無法比擬的。
如果你只是會到常規的景點走走，看看，一雙普通但結實些的旅遊鞋就完全可以勝任了。
一雙拖鞋或涼鞋也是必不可少的，當你需要長時間坐車的時候，當你有條件衝涼的時候，或者需要見水的時候，你才會發現它的重要性。
其次就是戶外所需要背的包了。
根本無須為塑造自己高大的自助遊形象而背上一個碩大的揹包。這可是高原而非表演場。
50升左右的揹包和30多斤的重量就足夠放下你所謂的必需品了。
當然一個隨身10升左右的小包或衝鋒包也會是用處巨大的，當把你的大包當行李綁上了車，或者把揹包放到宿營地。
當天的行程中最常用的物品和食品就要靠它來容納了。
最後就是進藏的服裝了。
西藏的日照時間是最長的，但哪怕在最熱的七八月份它的晝夜溫差也是巨大的。
為了預防最危險的感冒。
防風暖和的衣物，防雨的衣服都是很必要的。
當你經濟允許的時候，專業的防水透氣衝鋒衣在下雨甚至在爬雪山時都會是你最好的伴侶的。
不行的話，結實的軍用雨衣也可以達到其效果，只是有不透氣和重些的缺點。
百來塊的衝鋒褲也行了，雖然透氣性不好，但拉開兩旁的拉鏈也能透一下的風。
抓絨衣和排汗內衣這些所謂專業的東西個人認為根本沒有必要，除非你要爬雪山過草地。
羽絨衣可能你會用的著，如果你要想到珠峰大本營住宿或者在納木錯看日出的時候。羽絨衣的溫暖可以帶給你特別的勇氣。
備用的襯衫，內衣和襪子，有時候你可能在幾天都不會有條件換洗衣服，多帶上幾件，有條件攢到一起洗吧。
結實的腰帶也是必要的，路上我就見到有小姐腰帶斷了的情況。
用帶搭扣的軟性尼龍揹包帶做腰帶也是不錯的選擇。
除了可以挂腰包，挂刀子，挂相機等，在某些危急的時刻説不定它還會起到起到意想不到的重要作用。
頭上的帽子，在強烈的陽光下，頭上戴頂有沿的帽子可以防太陽，可以防風防灰塵，甚至可以防止一定的雨水模糊你的視線。
一副墨鏡。
必不可少的它可不是為了裝酷，過雪地的時候它可以防止強烈的反光和雪盲的發生。
不爬雪山，在藏地高原炙熱的陽光下它可以讓你有可能走出更長的路，看到車窗外更多的風景。
本來就戴眼鏡的到店裏做一副可以翻起的墨鏡夾片就可以了。
運動手錶。
也無須太專業的帶海拔帶溫度的千元以上的手錶。
只要是防水防塵防震性能過關的石英錶或電子錶都行。
雖然藏民沒有太多的時間觀念，但你自己還得要有。
甚至指針式的它還可以對著太陽還能起到指南針的作用。
——進藏必要的若干裝備
除去身上的上下行頭。
如果進藏，還有如下一些可以考慮帶上。
藥品了，我不是專家，但專家們的建議還是要聽的，西藏城市外的許多地方可真是缺醫少藥的。
雲南白藥噴劑（當在徒步登山中腿腳抽筋，起泡，劃傷的時候就特別有用了）
大小塊的創可貼。
感冒發燒類藥，腸胃不適類藥，過敏感染類藥，高原反應急救類藥（如心痛定等），還有複合維生素（如每日一粒的金施爾康）。
其它就是根據個人身體情況和路線情況而準備的藥品。
雖然不一定會用上，但有備無患還是會增加安全的機會。
相機，膠卷，防潮袋和備用電池
在西藏不拍照就會太遺憾了，那裏有著最美麗的景色。
但除非你是專業的“色友”或者準備一路包車前行。否則建議就是不要帶太專業的攝影裝備了。
否則除非你雇用背夫以及牦牛，要不許多精彩但不通車的地方你就很難到達了。
膠卷和鋰電池除了拉薩等大城市，路上可不好買的，為了防止假貨而浪費了感情，建議還是從家裏，或者從昆明等處買足便宜的備用膠卷和電池。要不你可能會後悔不及的。
路上的風塵很大，把相機放到放潮袋中，加上清潔用的擦鏡紙和吹氣球，它應該可以勝任路上的工作了。
毛巾，牙刷和濕紙巾，口香糖
毛巾，牙刷自不待説。
川藏，阿裏等路上的許多地方可都是沒有自來水的。
如果你想有一個清爽的心情，除了在路邊經過的溪流中洗漱外，
你路上的形象可都要靠自帶的濕紙巾和口香糖。
現在拉薩北京路上的大超市中已經有了濕紙巾賣了。
女士的衛生用品，男士的剃鬚洗髮品也要靠自己準備或者在城市買了。
高倍的防曬霜，潤唇膏在高原也是應該會有用的。
但也要看個人了，在炎熱季節的幾個月，我可是一點都沒有用上。
用酥油茶應該也能作為替代品抗過去的。
頭燈或手電筒在西藏的許多地方都是相當之有用。隨身帶著，在許多沒有電的地方或晚上的車上離了它你可是寸步難走的。
記得還要帶上它的備用電池呢。
筆記本和電話卡
用筆記下相關的資料，記下路上萍水相逢朋友的聯絡方式，記下路上的回憶。 所以它和圓珠筆都是必不可少的。
手機在城市外的許多地方都會沒有信號，但在西藏許多地方的小鎮都會裝有IC卡電話機，帶上或買上一張通用的電話卡，多給家人，多給朋友報一次平安也是我們在路上應該作的。
需要注意的是日喀則只能用當地所售的IC卡。
只有17908的IP卡可以在拉薩街頭的IC卡機上使用，但到了獅泉河的街頭可就不行了，出了西藏它可就作廢了。
水壺或水袋
在高原人體消耗的水分會很大，雖然你並沒有感覺到出了多少的汗水。
多喝水就需要隨時把自己的水壺或水袋裝滿。
否則有時路邊渾濁的開水可能會讓你無法喝下，路邊零售的飲料價格可不低的。
多用途的小刀
瑞士軍刀或仿製的小刀都行，用來開瓶子，開罐頭，用來——，總之許多想不到的時候它可能會幫到你許多的忙。
不銹鋼飯盒了。
如果你喜歡吃方便麵的話，可以用它來泡麵。
如果你不愛吃的話，可以用它來裝膠卷或者其它怕壓的物品。
路邊小店的碗還沒有臟到我需要動用自己碗筷的地步。
在藏民熱情的為你倒酥油茶，倒青稞酒的時候你會拿出自己的飯盒嗎？
手機和充電器
如果你還割捨不下外面的世界，那還是帶上你的手機和充電器吧。
西藏的電信發展的很快，許多偏僻的縣城都還有手機的信號。
滇藏線到了邦達手機就可以收到短信了。
許多縣城小旅館都可以為手機充電的。
至於指南針和GPS我不知道會有多大的用，用了兩個指南針我可同樣有了迷失在古格下的經歷。
介紹西藏的書籍和地圖。
現在最流行的就是《藏地牛皮書》，個人感覺還是藏羚羊手冊，西藏旅遊雜誌相對更有針對性些。
相關的書籍我都曾認真的看完。一句忠告就是：西藏發展的太快，而且許多東西都不能只看一家之言，書上的錯誤和疏漏還是很多。
只能是出發前後的一種背景和介紹參考，盡信書不如無書嘛。
真正的西藏還是要靠自己去慢慢的體驗。
網絡上的最新資料
只有網絡是沒有時間和區域的限制的，出行前看一下新浪旅遊論壇還有其它自己常去的一些相關論壇。
去看一下前人所寫精華的遊記，或者按照自己的目的地按主題搜索一下，相信你會得到比旅遊書籍上更精彩更及時有效的參考。
如果你不想作天涯流浪式的旅遊，不妨自己先設計編排好大致的行程，用電腦和最小號字體打印出參考的數據資料，相信帶起來一定會比書籍輕鬆如意。
——進藏的證件和保險
西藏的許多地方現在都還是要辦理邊境通行證的。
如去墨脫，去察隅，去樟木，去珠峰，去普蘭，去葉城等。要説的
現在在理拉薩辦邊境證已經變的非常煩瑣和困難。如果不是有特別硬的關係，還是建議大家還是在自己的戶口所在地辦邊境證為好。
當然在八一憑自己的身份證辦理去米林，去墨脫的邊境證。
在獅泉河辦理去普蘭（神山，聖湖了）的邊境證倒沒有什麼限制。
在日喀則也可以辦理到珠峰（定日縣）和樟木的邊防證。
手續都是先到地區公安處開介紹信，然後到當地的邊防局開具邊境證，押金一律三十大元的，注意的是週末可都不辦公的。
港澳的朋友五一後就可以直接憑回鄉證到這些我們需要邊境證的地方，反正也不怕他們從這裡往印度外逃。
外國人除了簽證，入藏紙，還一定要有在公安處辦理的外國人專用的往來邊境地區通行證。無證除了要罰款還比較麻煩。
大家可要有敵情意識的，外國人當中可有敵對反華分子混入旅遊者的當中的。
到西藏自己的人身保險可一定也要買的，年險最好。
畢竟在乘車時，在爬山時，在徒步甚至休息中都有可能在高原出現人身的意外。
對家庭，也是對社會負責，提前為自己買一份人身意外保險。
畢竟這才是一種成熟和負責任的態度。
——關於帳篷，睡袋和防潮墊
仿佛只是帶全了這些，你才是一個可以傲視旁人的自助旅行者。
從去年騎單車到江西時就感受到了防潮墊是最沒用的東西，帳篷嘛自不用言了。
如果你有潔癖，你可以帶上睡袋，自然是要羽絨的最好。650克就行了。
還是那句話，現在西藏發展的太快。
在這個已經被譽為小四川的地方，哪怕在最偏僻的阿裏，在最難走的川藏線，在不通公路的墨脫，路邊都有藏民和四川人開設的小店。
除了偶然的跳蚤，甚至許多藏民帳篷旅館或遊牧帳篷中的衛生程度都遠遠超過了我的預想。藏民也在進步。
除非到真正的無人區，除非你要爬雪山，要不帳篷和防潮墊都一定會是最沒用的負擔。
甚至你的睡袋都不會有機會拿出過幾次。
如果你想在拉薩周邊徒步幾條經典的戶外線，邊塞遠景等諸多戶外店都可以有帳篷出租的，那也未嘗不可。
相信你的司機或者嚮導吧。相信他會熟悉路邊每一個可以食宿的地方。
睡在車裏一定也會好于帳篷，要不司機們怎麼不再後背箱中帶上一個並不昂貴的帳篷呢。
——酥油茶和甜茶
在藏區最普通的飲料就是酥油茶和甜茶了。如果你想在藏地長呆下去，學會喝酥油茶和甜茶可都是必修課之一了。
沒有酥油茶保證你是無法吃下糌粑和風乾肉的。
這種用磚茶、酥油和開水打就的飲料可以解渴，可以果腹，可以化膩。它可以消除你嘴唇的開裂，甚至它可以減弱你的高原反應。
多去喝酥油茶多去適應它吧，這樣你的藏地生活才可以更加的快樂。
只要有藏民的地方都可能有酥油茶，它無處不再。但寺廟中酥油茶的味道可能更勝一酬。
注意的是可不要貪心的一次喝的見底，主人會不斷往你放下的碗中添茶的，離去時一飲而盡才是禮貌的行為。
加奶加糖製成的甜茶在市鎮中也是很好的飲料。
如果不喜歡青稞酒的話，建議你去選擇它。
慢慢的可能你就會喜歡它的味道。
在高原上多喝點這種高熱量的飲料絕對是有益的。
説起味道拉薩街頭全是藏民進入的小茶館中才是最為地道。三毛一杯的價格絕對讓你能喝到最純的奶味。
亞賓館對面的那家可是拉薩最好的甜茶館，雖然你可能會不屑于它的臟和身邊的普通藏民。
——藏餐，藏酒和風乾羊肉
來西藏尤其在拉薩一般會要嘗一下藏餐，品一下青稞酒。
對青稞酒的建議就是你不妨大口的喝吧，在酒吧中一扎青稞酒是絕對放不倒人的。
這種藏民家也很普通的飲料可只有十多度，決不會比啤酒更可怕的。
需要提醒的是最烈是雲南藏區的青稞酒，提純後可有四十多度的。
尤其是還泡過了藥物的青稞酒。
但如果你喜歡藏地和你身邊的朋友，還是放口的喝吧。感情是最重要的，而且你身邊一定會有那免費的床。
如果要省錢和僅僅品嘗，拉薩酒吧最便宜的青稞酒就在岡拉梅朵，在這座藝術性畫廊酒吧中三塊可就一大杯了。
如果喜歡上了青稞酒，到拉薩市場的街頭，兩元你就可以買來一大可樂瓶藏民新釀的青稞酒，其中還有青稞粒呢。
拉薩啤酒是我喝過最好的啤酒之一了，雖然沒有深圳金威啤酒的濃，但它和廣西的漓泉一樣的清醇。
沒有污染的藥王山泉水釀造出了清純的拉薩啤酒。
來西藏就無須要什麼百威了，和身邊的朋友一起共飲拉薩啤酒吧。
無須怕什麼高原反應，我身邊的人還沒有見過因喝啤酒和青稞酒而倒下的例子。
藏白酒還是不要考慮了，高度數的酒精還是有點危險的。那可真正的是在高原了。
藏餐其實連許多到了西藏好久的漢族人都説不喜歡。
據説有名的藏菜就是牛舌，烤羊排，夏不清（拌生肉漿），灌腸和蘿蔔燒羊肉，土豆燒牛肉了。
其實如果你到過新疆或者到過北方，你就會覺的沒有太多調料的藏餐確實無法與其它相比。
所以西藏現在也流行的是川菜，甚至川味的火鍋也大行其道。
拉薩最地道藏民比例最高的藏餐據説在阿羅倉。如果你很有錢那就去不達拉宮旁邊的雪神宮吃藏餐吧。
雪域賓館旁邊的雪域餐廳也會是不錯的選擇，如果你想吃尼泊爾餐的時候。
如果你能在農牧區的氈房吃到新宰後燉出的羊肉和灌腸，那你才知道什麼是廣大藏民中除糌粑外最地道的藏餐。
它們是如此的新鮮和美味，但也許你還需要有一個堅強點的腸胃。
酸奶拌飯也許你還會不習慣，但有機會你一定要吃那西藏最好的酸奶。
吃過牧民家做的酸奶後，它的美味絕對會讓你永遠鄙夷城市中的酸奶。
風乾羊肉也許是藏區最有特色的食品之一了，我的朋友曾經在藏北和阿裏可以一次吃下幾斤的風乾肉。
在與它的多次親密接觸中我也喜歡上了它。
先不要有成見，這種在冬季脫水風乾的生羊肉，上面雖然可能也有點毛，上面也許還會有點細菌，但還是拿起藏民朋友們為你切下的部分，好好嚼一嚼，慢慢地你就會體會到它的可口。
關鍵它還有著很高的蛋白質和熱量。
其實西藏的飲食已經多元化。
除去真正偏遠的農牧區，其它有漢族的地方都會有川味的，北方的，甚至清真的大小飯堂。
只要你能吃麵食或者能吃點辣，路上需要吃乾糧的機會也並不會太多。
——拉薩的住宿
拉薩也許會是許多人到西藏活動的一個核心，關於推薦拉薩住宿的文章也見到了不少，但和我在拉薩所呆的幾十天的見聞總有點不同，所以再囉嗦幾句吧。
如果你挺有錢，公費或捨得花錢的話，拉薩高檔的星級賓館和標間都是很多的，條件和安全也都會相當的不錯。
如果你是個自助旅行者的話，那你只有兩個選擇。長時間住的話就租一套房，每月全部也不超過三百元的，甚至還可以通過留言找到願意分攤費用的合租者。
此外的大多數人就只能住自助者居多的旅館了。
拉薩相對被推薦較多的不外乎都位於北京東路的八郎學，吉日和亞賓館了。
根據所了解和個人相對較長的實際體驗。
如果你喜歡清凈和隱私，如果你喜歡白天亂跑和夜裏泡吧的話，那麼首選的就是亞賓館。
離旅行者和岡拉梅朵兩個酒吧和大昭寺，布達拉最近的亞（牦牛的意思），五六月雙人間可只要五十元，多人間二十元就一個床位。
庭院中間有躺椅，可以很舒服的曬著太陽看著書。
八郎學丟過東西，吉日丟過東西，就亞賓館沒有丟過東西。
那裏的門二十四小時都是不用上鎖的，你可以放心的出去，那裏住的最多的都是外國的自助旅行者。
更長時間的熱水，更晚的鎖大門時間，免費的物品寄存，更親切一些的服務。
我和許多長住的朋友都把它作為了推薦的首選。
遺憾的是在被以千萬元的價格收購後，現在那裏的免費洗衣變成了收費制，這也是我曾經搬到吉日的原因。
吉日的住宿條件雖然比亞好些，四人間也就二十元/人。
許多人喜歡的是他在長長陽臺上門外的長椅，這裡最大，來自中國各地的自助旅行者也最多。
樓下的餐廳中每天還有簡單的藏戲表演。
但在這裡每天會向你催交房租，隨時也要鎖住房門防盜嗎，公共浴室熱水的結束時間也早。
房中配有的電視可以讓我們在世界盃中不用出戶，但畢竟世界盃已經結束。
八郎學的名聲最大，但住房價相對也是最高，條件相對也是最陳舊。
相對較偏遠點的位置使你外出需要坐三輪而非可以方便的徒步。
最後就是拉薩在小二的旅行者吧隔壁的龍覺羅薩家庭旅館了。
那裏多人間的房子是最大的了，藏式的味道也很濃，蠻舒服方便的，大家也可以選擇嘗試。
——其它區域的住宿
滇藏，川藏，中尼，阿裏，新藏公路的沿線現在住宿都已經方便了許多。
在經過的縣城和小鄉鎮，路邊除去以前藏民開設的帳篷旅館外，現在商品經濟地發展，四川等地精明又能吃苦的商人們已經佔據了每一個司機可能會停車留宿的地方。
自然你的司機也會熟悉路邊每一個可以休息和留宿的小地方。
為此乘車時你就只能隨司機所欲了，一般下車後你選擇的餘地不會太大。
因為是西藏你也就無須太講究了，有一張不算太貴的床和一條不是太臟的鋪蓋，相信路途疲勞的你一定可以入睡的。
經驗是一般路邊小縣城中，司機們停車最多的招待所，如糧食局招待所，交通招待所，氣象招待所，郵政招待所，縣政府招待所多還是性價比不錯的。
住過最便宜的招待所多人間是10元/人，不用太費力的講下價，一般20元以下就可以找到住宿的床位了。
這些相對規範的單位招待所一般都還是比較方便找順車的地方。
相對各地的郵政招待所條件和衛生最好。
大城市的住宿並不一定比路上要貴，住的最便宜的是八一的公安處招待所（深圳大道上，才10元/床}，日喀則則是養老院招待所和珠峰招待所，依然是10元的標準。
珠峰大本營和阿裏的神山，聖湖下的住宿相對較貴，但你如果能有耐心多問幾家和搞搞價格，保證也可以不超過30元的價格找到一個相對還算乾淨的鋪位。
至於在通向唯一不通公路的縣城-墨脫的路上都有著許多簡陋的塑料大棚或木頭房子，10-15元的價格就可以睡到通鋪或床了，但有虱子也許就是在所難免的。
走到了縣城林業局招待所就是最好的選擇了，甚至還有有線電視的。
只有自己徒步到一些無人或少人的地區探險，你才有可能用上必須的帳篷。
——西藏的網吧
現在拉薩有不少網吧。
經過比較和實際操作，拉薩最快的網吧也就是北京路郵局對面的100兆網吧。
那可是電信部門辦的，配置能不快嗎，單價5塊一小時了。
建議不要選擇街頭撥號上網的小網吧。
對自助旅行者最方便的網吧就是在八郎學對面的“康利網吧”。
老面孔就只要四塊一小時了。
速度也蠻快的。
整個西藏上網最便宜，網吧規模最大的地區中心就是八一了。
在八一的街頭有許多大規模的網吧，動輒就好幾十台連著專線的機子。
市中心廈門廣場對面珠峰網吧可只要二元每小時，11時後的通宵十元就行了。
日喀則電信網吧上網就要五元每小時了。
阿裏地區的獅泉河現在上網的均價是七元，貴的八元，但速度最快最便宜依然是電信開的網吧，
十台機子吧，六元就一個小時。
除去拉薩和這些地區行署所在的城市，其它許多下面的小縣城你就不要再想上網了吧。
我的許多文字也都是在幾個地方敲下來的。
——酒吧
説完了網吧，自然就該酒吧了。
一般大家會有心情泡酒吧的地方首先就是拉薩了。
對於自助者來説，拉薩街頭旅行者去的最多的酒吧就是下面的幾家。
駐藏小二夫婦開的旅行者酒吧。他們開門可是很晚的，越晚越熱鬧。
可以看的關於西藏的書可是最多。
人多時你可以伴著啤酒和青稞酒同認識和不認識的同道談天説地，你會認識許多的新朋友。
沒有人的時候，你可以坐在吧臺或者椅子上看點關於西藏文化和歷史的書嗎。
小二夫婦因為曾是蛋白質的好友，所以自然我們也都已是親密的朋友。
那裏有我們徒步墨脫的路線圖，如果你有興趣的畫。
在藏語含義是雪蓮花的岡拉梅朵，醒目的呆在亞的對面，它可有四個老闆，樓上還有畫唐卡和新來的作紋身的小夥子。
岡拉梅朵有著所有酒吧中最多的音樂碟，最多的繪畫和複雜的場地。
它有著來自廣東和尼泊爾的廚師，消費倒也很低。
大堂的小姑娘經理也是我的朋友，一個剛從教師崗位辭職跑到拉薩生存的外語專業的大連女孩子。
此外自己最方便去的就是大龍的邊塞遠景了，就在吉日對面的戶外店旁邊。
雖然一般很冷清，但那個絕對是一級能侃的胖老闆還是絕對的能侃。
如果你想走甘丹寺到桑耶寺或者楚布寺到羊八井的徒步路線，可以去那裏找他要英文的地圖，或者租用路上的帳篷和羽絨睡袋了。
我們也成了朋友。
此外就是最有名也最舒服的“瑪吉阿尼”酒吧了。在八角街的轉經道上，那座米黃色的三層小樓就是最有傳奇色彩的五世達賴喇嘛倉央加措曾經和他那“未嫁嬌娘”幽會的地方。
坐在舒服的大沙發上，喝著黑茶或者奶茶。
你可以看到以前遊客在藏紙留言本上寫下的諸多有意思的書畫，有很多本的。
那樓下流動的人群，那舒服的沙發使我和拉薩的朋友一致把它評為最舒服的酒吧。
此外街頭就是藏民自己的簡單酒吧—諸多的甜茶館和藏餐館了。
八一和阿裏的漢族茶樓多是紅燈區的範圍之一了。
西藏其它城市的酒吧自己沒有進去所以保持沉默，等待其它朋友來補充了。
——西藏的搭車
有班車或包車自不待言。
揹包到一個偏僻的地方，先問一下當地人是否有班車，如沒有那就要考慮搭便車了。
所搭的車可能是越野車，軍車或者貨車了。
能搭上路過的越野車和軍車那就是你的造化。
搭卡車駕駛室或“扛大廂”都是你在西藏最有可能不得不選擇的交通工具。
找車也沒有訣竅，多和本地開旅館，開餐廳的老闆們打聽，多走上停車場，多走上公路邊去問，去看車牌，去攔車甚至去掃街。
要搭車你首先必須有足夠的時間和耐心，先做好充足的思想準備吧，一天，兩天找不到車或者碰到的車都是已經做滿了人，這都是很正常的，用時間和耐心去在路邊守候吧。
此外可能是民族特性吧，藏族司機的時間觀念不強，路上停下一頓茶飯就一兩個小時，碰到相熟的司機停車聊天很久。那就對艱苦和寂寞的司機們多一份忍耐，多一分理解吧。
除非你不選擇藏族司機的車，其實他們多是相當友善的。
有條件的話包中帶本關於西藏的書，也許它可以伴你走過幾個焦急的小時。
其次要搭卡車尤其是要扛大箱，你絕對要做好吃苦吃灰的準備了。下車後你的揹包，衣服甚至面頰都已經可能變成了灰土色，所以帶上毛巾和濕紙巾就很有必要了。
如果你不能忍受灰塵的話，可以多帶一副口罩，不過搭車的藏民可沒人用的。
你的胃被顛簸的路面顛簸的翻江倒海，這也是正常的，所以飯別吃的太飽。
有條件的話就一定別為能省幾個大元選擇車廂而不坐駕駛室，除非是短途或者沒有體驗過大箱的感覺。
有重車的話就不要選擇輕車，輕車車廂的顛簸會強烈許多。
有平頭的東風康明斯就不要選擇老式的東風，畢竟性能和安全度高了不少。
一定帶上水和備用的食物。
在西藏偏遠的地區和破爛的路上，隨時都有斷路壞車修車的可能。
可不能再用平原的思維，下一頓晚餐會在那裏，那是沒人能説的出來的。
只有儲備的飲水和食用才可以讓你有更多的耐心和更大的安全感。
搭車時一定要多帶上至少一天的乾糧這是一個忠告。
找一條繩子，把你的揹包緊緊綁在車頂或者車幫上，否則顛簸的路很有可能讓它們失蹤在路上。
如果你有扛大箱和藏民一起到阿裏的勇氣，或者又沒有衝鋒衣還不想弄臟睡袋，那麼建議你還是多準備一件軍大衣。西藏晝夜的溫差是很大的。
許多開往阿裏等處的卡車車廂上可都是沒有帆布蓬的，晚上裹起來完全可以起到睡袋般的保暖作用。
如果你是男生的話，在壞車的時候可別大爺一樣的袖手旁觀，幫助推一下車，幫助司機作些力所能及的工作，這些將有利於你未來的行程。
當你坐在駕駛室裏面的晚上，可別只顧自己在一旁睡覺。和司機聊聊天，幫司機點支煙，這對你和他的人身安全都是相當重要的。
去珠峰，去神山，去古格等貨車比較少的地方。想搭國人旅遊包車的可能性是不大的。
反而搭上外國旅行團隊行李卡車的可能性倒比較大。協商和溝通就要看你和導遊或和卡車司機的語言了。
還有一點搭車的時候，可別穿的太專業。鮮艷的衝鋒衣，諸多的外挂加男士的一頭長髮，那不宰闊氣的你又宰誰呢。
還是樸素和普通些好。
最後就是要搭車，一個人可能找到車的概率比兩三個人要大許多倍的。
出與同情，出於安全，甚至僅僅就因為空位，司機很可能就只會搭載孤身的你而不是幾個人的你們。
如果你抽煙，那就多準備幾包當地有售的普通國産中檔煙吧，一般的司機和同車的藏民都是抽煙的，可以做一種簡單的潤滑。
如果你不抽煙，不準備煙也無所謂，甚至司機還會給你敬煙。畢竟你會按照行價給他搭車的費用，除非你搭乘的是免費的車，那麼路上買包煙作為感謝也是一種基本的禮貌。
至於搭車的價格，西藏的司機一般都是誠實的，他們不會漫天要價的，上車前在當地或和同車的乘客們問一下，你就會很容易知道在當地約定成俗的搭車價格。
當然後箱和駕駛室是不同的。
多一些和善的微笑，多一點搭車的耐心。
——西藏的安全
只有對西藏不了解的人，才會以為那裏會是多麼的危險，多麼的蠻荒。
許多人的文章也把包車短短走過一回西藏描繪成了“走過生死線”。
除去要注意不要感冒，除去慢慢用時間來適應就完全可以克服的高原反應。
西藏對於我們普通的旅行者來説，它是一個安全性遠遠超過了內地超過了沿海的地方。
在這個基本全民信佛的地方，不殺生，不盜竊可是一種信仰的傳統。
朋友在拉薩的罪案調查中發現，只有20%的藏族。
把你的揹包放在旅館，放在車上，放在寺廟的安全絕對高於你來自的城市。
在西藏交通事故的死亡率相對較高，但西藏的路仍是在不斷的修，現在歷史上的許多天險已經變成了通途。
在高原探險和爬雪山中的危險還是很多，但畢竟大多數的朋友只是普通的旅遊者，唯一的區別是自己揹包罷了。
戶外探險和自助旅遊畢竟還是有區別的。
西藏最艱苦和最危險的季節是冬季的高原，可冬季我們又會有幾位會冒險走進阿裏呢。
所以西藏已經是最安全的。
甚至已經有無數孤身的女孩子揹包走進來，而且也平安的揹包走回了家。
——關於施捨
在這個有著無數神靈的地方，旅行者要學會施捨。
當你看到磕長頭的藏民，當你看到向你伸手的藏民，當你走進寺廟。
提前換好，拿出一個毛錢，做一點施捨吧。
當你沒有零錢的時候。寺廟的喇嘛可以換給你，甚至街邊的乞丐也可以換給你。
他們並不貪心，你只用每人施捨一毛錢。
西藏的轉經路上還沒有磕長頭的人因沒有錢而凍餓而死。
眾生是平等的，你的善良也會有好結果的。
至於給牧區孩子們小禮物的做法，曾經有過諸多的爭議。
我的建議還是不要打擾他們平靜的生活吧。
——西藏值得到達的地方
先點拉薩和它的周邊吧。
布達拉宮外面的壯觀可決不能代替它裏面的精美華貴，70元的門票可是很值的，但最好你能在裏面跟上一個旅遊團，
在聽了導遊的介紹後再自己重新參觀，這樣你一定會收益非淺的。
大昭寺和八角街的轉經道，不得不去，在大昭寺的樓上看拉薩的落日是最美麗的一刻。
作為全世界最大佛教寺廟的哲蚌寺，有著辯經場面的色拉寺，不該不去。
有著諸多石刻的藥王山及山下的轉經路絕對要去。
磨盤山上的關帝廟順便就去了。
拉薩河邊除去川青藏公路的紀念碑，下面的牛皮筏。它的晚上也是很美，但你得有那同樣安靜的心情。
拉魯濕地可以讓你在最近看到有著牛羊的草地和濕地，騎車去會是個不錯的選擇。
羅布林卡可以去，30元的門票有點不太值。
黃教的甘丹寺也可在大昭寺廣場乘車去。
到最大的直貢寺天葬臺看天葬，淩晨三點就要爬起來了。
到羊八井洗溫泉看地熱，到納木錯看最美麗的神湖都在一條線上，湖邊住一夜是最好的，可以看晚霞。
去山南地區的桑耶寺和神山，從雅魯藏布江到海布日神山，住進寺廟，清早從桑耶坐卡車到青浦修行地，相信這一切你是決不會後悔的。
昌珠寺的規模略嫌太小，門票不值。
林芝的錯高湖，魯朗林場以及路邊諸多的杜鵑花，派鄉的南迦巴瓦峰，雅魯藏布江大拐彎的進出口。也都是很不錯的。
但再往裏徒步進墨脫就有點探險的性質，不過現在已經是好的季節了，雪山口上的雪該化了。
建議還是找個背夫跟你一起進吧，8元/斤左右的價格就可以到縣城了。
走排龍到扎曲按照當地高額進山收費的價格來比較還是不選擇為妙。
日喀則的扎什倫布寺，珠峰大本營，樟木口岸這些的價值自不待言，許多朋友還直接到了尼泊爾，在拉薩憑護照辦簽證也很容易的。
昌都地區沿途路上的幾江幾山本身就是最好的風景，然烏湖和察隅的林場都不錯。
但察隅的國安局是不歡迎遊客的，哪怕你帶著有邊防證。
通往阿裏的路和它的神山，聖湖，鬼湖，普蘭，古格的動人都是相當可以與其艱險的路途想匹配的。
西藏太大，寫西藏的文章也已經很多。
只是把自己切身體會到的一點文字記下，雖然還有很多疏漏, 但還是希望能對準備去西藏的朋友有一點參考的價值。
路需要自己去走，風景要自己去感受。
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