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主持人：朋友們，這裡是經濟頻道《2006高考錄取進行時》特別節目《考場 職場 市場》。接下來請到物流專業這方面的權威和專家介紹一下目前的專業背景和就業前景。這位嘉賓是我們物流行業的權威人士和專家，來自中國物資儲運總公司總經理韓鐵林先生。
韓鐵林：大家好。
主持人：大家對物流行業有一個簡單的了解了，實際上我理解從我們人類有商業活動貿易之後物流行業就存在了，但是好像在國內的發展是近幾年的一個事情，從您的從業經歷來看是這樣嗎？
韓鐵林：應該是這樣。從物流這個詞字面意義上來説就是物品的流動，物品的位移，所以有了商品交換就應該有物流。但是我們現在説的物流這個概念應該是現代物流這個概念。
主持人：什麼叫現代物流？
韓鐵林：現代物流有別於傳統字面意義上講的物流概念。這個概念最早起源於美國的軍事後勤服務，後來由日本的專家翻譯成物流這個概念。實際上這個概念八十年代初就傳入到中國了，但是它只是學術界的討論，真正在中國現代物流企業業務大規模運營是在上個世紀末，98年、99年的時候，當時國家經委有過一次大規模的政府推動，物流這個行業在中國就算時髦起來了，興起了。
主持人：剛才看到短片當中有一位也介紹説現代物流是鼠標加水泥。隨著經濟發展科技含量更高一些了。
韓鐵林：應該這麼理解。現代物流概念就是傳統物流，物品的位移加現代物流技術和信息技術。
主持人：實際上從物流行業內部來説，它是不是也有一些細分？因為好像大家一開始對它的理解就是海陸空，用不同的方式把一個東西運到另外一個地方，其實不只是這樣一個狹義的概念。
韓鐵林：對，因為物流是供應鏈的概念，這個供應鏈包括陸運，包括海運，包括空運，包括貨運代理的服務環節，甚至包括配送、加工、包裝這樣一系列環節，構成整個供應鏈的管理。
主持人：比如説像物流這樣一個供應鏈環節，其實各個企業都需要，但是在國內目前專門做物流的公司是什麼狀況？比如説是一些國內的公司比較多一些？還是説外資公司也在跟進來，是個什麼狀況？
韓鐵林：現在WTO已經開放了，國外的物流公司可以在中國設立獨資公司，當然在前幾年可以設立合資公司，現在沒有屏蔽，可以自由競爭。所以外資物流公司在國內很多了。
主持人：是這幾年剛剛開始進來的，所以他們對物流這方面的人才有很大的需要。而且剛才我們也了解到一個數字，物流專業人才被評為是12大緊缺人才之一，而且全國物流業人才缺口是達到60余萬，北京就缺了20萬，為什麼會有這麼大的一個缺口，這是什麼原因造成的呢？
韓鐵林：我想應該是這樣，我對具體數字不是很了解，統計考證也不太一樣，但是我覺得實際情況是應該這樣的。主要是三個方面，第一個方面我們過去在教育體系裏沒有物流專業的培養，沒有物流專業的設置，所以像我們這個年齡不可能是專業學習。
主持人：對，我了解到您的個人經歷上大學時學的是哲學，跟物流一點關係沒有。
韓鐵林：對，這是第一個原因。第二個原因是現代物流在中國屬於方興未艾的朝陽行業，發展非常快，大概的速率我們GDP發展水平是每年9%到10%，物流行業是20%到30%，平均年增長率25%以上，這樣這方面專業人才應該有大量的需求。第三個原因就是我剛才也講到，現在中國是傳統物流向現代物流的轉變過程，實際上我們過去做傳統物流工作的企業很多，這樣的企業需要有一個升級換代的過程，他需要擴大規模，他需要利用現代技術，規模擴大了，現代技術應用了，過去老的管理人員。
主持人：可能不太適應了。
韓鐵林：對，所以升級換代的過程中需要有現代物流知識的人才來補充。
主持人：大家非常關心一個問題，像您談到説需要這麼多的人，是不是有個時間段的概念，可能五六年之後就差不多飽和了，比如説現在的考生選擇了這樣一個專業，將來就業是四年之後的事情，或者説是更長時間之後的事情了，那個時候可能物流行業就不像現在這麼熱門了。我剛才就看到一個觀眾提的問題，貴州手機尾號1697，我女兒2008年才考大學呢，如果學物流到時候還是熱門專業嗎？他看得比較長遠一些。
韓鐵林：我剛才講物流專業在中國方興未艾，是一個朝陽行業，這個行業在中國的缺口很大，隨著中國的經濟發展，物流專業作為第三産業有廣闊的發展空間，我覺得絕對不是三五年之內就可以達到飽和的。同時我們“十一五”規劃也要重點發展物流業，我們現在新的經濟發動機濱海新區的建設也把物流業作為一個支柱型行業，我想我們的海岸線也很長，我們的港口也很多，我們現在的高速公路、航空運輸也都正處在。
主持人：飛速發展的階段。
韓鐵林：起步的階段，這方面不是三五年，是十年二十年的概念。
主持人：比如説我們對物流行業人才有這麼大的缺口，那主要需要什麼類型的人才，在這個缺口當中人才比例是什麼狀況。因為我看到剛才片子説三萬塊錢高薪找人才找不到。
韓鐵林：月薪。
主持人：對，就您看主要缺什麼樣的人。
韓鐵林：是這樣，就我的企業來説，你要問我需要什麼樣的人，我覺得主要是需要物流管理型的人才。
主持人：就是中高端的這樣人才。
韓鐵林：中高端管理經營開發人才。物流項目設計和開發的管理人才，能夠主持一個物流項目，這樣的人才我覺得是最缺的。這樣的人才確實需要有一定的學歷要求。
主持人：産生一個問題，就是您本人並不是學物流這個專業，因為這個專業也是新興起的，那是不是我學了這個專業就更容易的進入這個領域，或者説我不是學這個專業我適不適合將來進入這個行業呢？
韓鐵林：我剛才想我們現在這個年齡，起碼是三十歲以上的人絕大多數是沒有學過這個專業的，可能個別人是經過專業培訓和後來繼續教育。從這點可以證明非物流的人是可以做好物流專業的，但是從另一個角度來説我們學了這個專業再做物流行業應該是更好。
主持人：更容易。
韓鐵林：我們這是不得已而為之。
主持人：因為一些特殊歷史狀況。現在還有物流師的培訓機構，可能就為我想進入這個領域的人提供一些機會，但是也出現良莠不齊的情況，對想進入這個行業的人來説是個好的選擇嗎？
韓鐵林：我覺得有了一定的學習背景主要還是一個實踐的過程，當然在實踐過程中有些東西經過培訓可能彎路會走得少，能夠進入得更快，有培訓總比沒培訓好。
主持人：但是我想請您幫我理清一個概念，實際上沒有物流師的認證。
韓鐵林：它好像不是國家認證，不像工程師資格，經濟師資格，但是它有行業組織經過培訓發這樣的證書。
主持人：好的，非常謝謝韓先生做客我們的演播室，也非常希望電視機前的觀眾朋友能夠到您的公司找到一份理想的工作。
責編：曹佩
