  賽道 |
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| 名次 |
車手 |
積分 |
| 1 |
漢密爾頓 |
107 |
| 2 |
阿龍索 |
103 |
| 3 |
萊科寧 |
100 |
| 4 |
馬薩 |
86 |
| 5 |
海菲爾德 |
58 |
| 6 |
庫比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦萊寧 |
30 |
| 8 |
費斯切拉 |
21 |
| 9 |
羅斯伯格 |
15 |
| 10 |
庫特哈德 |
14 |
| 11 |
伍爾茲 |
13 |
| 12 |
韋伯 |
10 |
| 13 |
特魯利 |
7 |
| 14 |
巴頓 |
6 |
| 15 |
（小）舒馬赫 |
5 |
| 16 |
維塔爾 |
5 |
| 17 |
裏尤茲 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
維泰爾 |
1 |
| 20 |
阿爾伯斯 |
0 |
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| 名次 |
車隊 |
積分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超級亞久裏 |
125 |
| 3 |
紅牛 |
110 |
| 4 |
雷諾 |
94 |
| 5 |
寶馬索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
紅牛二隊 |
24 |
| 8 |
豐田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
邁凱輪 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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單圈長度： |
5.793km |
賽道圈數： |
53圈 |
比賽距離： |
306.720km |
單圈最佳： |
1'23"657
巴裏切羅(2002) |
桿位最佳： |
1'20"264
蒙托亞(2002) |
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賽道簡介 |
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意大利蒙扎賽車場的賽道全長有5.772公里，這個賽道是全年度F1賽季中最高速的跑道之一，賽車平均時速幾乎可達到250公里，最高時速更高達350公里，這個賽道為觀眾提供了無與倫比的感官刺激。
賽車在過了賽道起跑路段很長的大直線道後，就來到Retifilio chicane處。這原本是由連續的兩個減速彎所組成，不過2003年已經改為一個較急的彎。在賽車抵達Retifilio chicane之前速度了高達345km/h，車手必須重踩剎車減速退到一檔才能過彎。出彎後的Curva Grande大彎道可以由速度310km/h通過。賽車在持續的加速，一直在到達Variante della Roggia彎前100公尺處時才開始減速，賽車的速度必須由325km/h降到100km/h。這時的減速區路面很容易造成賽車彈跳或轉向不足而偏離賽車走線，這就常使很多車手因此錯過了chicane 而衝進碎石堆。
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本站排位賽成績公報 |
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| F1意大利站排位賽三節成績表 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | Q1 | Q2 | Q3圈s | | 1 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 1:21.718 | 1:21.356 | 1:21.997 | | 2 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1:21.956 | 1:21.746 | 1:22.034 | | 3 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 1:22.309 | 1:21.993 | 1:22.549 | | 4 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 1:23.107 | 1:22.466 | 1:23.174 | | 5 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 1:22.673 | 1:22.369 | 1:23.183 | | 6 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:23.088 | 1:22.400 | 1:23.446 | | 7 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 1:23.505 | 1:23.134 | 1:24.102 | | 8 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:23.333 | 1:22.748 | 1:24.382 | | 9 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 1:23.724 | 1:23.107 | 1:24.555 | | 10 | 7 | 巴頓 | 本田 | 1:23.639 | 1:23.021 | 1:25.165 | | 11 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 1:23.575 | 1:23.166 |
| | 12 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 1:23.474 | 1:23.176 |
| | 13 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 1:23.739 | 1:23.209 |
| | 14 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 1:23.646 | 1:23.274 |
| | 15 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 1:23.559 | 1:23.325 |
| | 16 | 19 | 維泰爾 | 紅牛二隊 | 1:23.578 | 1:23.351 |
| | 17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 1:23.749 |
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| | 18 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 1:23.787 |
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| | 19 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 1:23.886 |
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| | 20 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:24.019 |
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| | 21 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 1:24.699 |
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| | 22 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 1:25.084 |
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本站排位賽成績公報 |
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| 2007年F1意大利站成績公報 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 成績 | 桿位 | 得分 | | 1 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 53 | 1:18:37.806 | 1 | 10 | | 2 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 53 | +6.0秒 | 2 | 8 | | 3 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 53 | +27.3秒 | 5 | 6 | | 4 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 53 | +56.5秒 | 4 | 5 | | 5 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 53 | +60.5秒 | 6 | 4 | | 6 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 53 | +65.8秒 | 8 | 3 | | 7 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 53 | +66.7秒 | 7 | 2 | | 8 | 7 | 巴頓 | 本田 | 53 | +72.1秒 | 10 | 1 | | 9 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 53 | +75.8秒 | 11 |
| | 10 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 53 | +76.9秒 | 12 |
| | 11 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 53 | +77.7秒 | 9 |
| | 12 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 52 | +1圈 | 15 |
| | 13 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 52 | +1圈 | 13 |
| | 14 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 52 | +1圈 | 14 |
| | 15 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 52 | +1圈 | 18 |
| | 16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 52 | +1圈 | 17 |
| | 17 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 52 | +1圈 | 19 |
| | 18 | 19 | 維泰爾 | 紅牛二隊 | 52 | +1圈 | 16 |
| | 19 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 52 | +1圈 | 21 |
| | 20 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 52 | +1圈 | 22 |
| | 退出 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 10 | +43圈s | 3 |
| | 退出 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1 | 事故 | 20 |
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賽道新聞 |
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