仲夏七月，羌塘草原上又一道美麗風景躍然眼前。

　　西藏自治區最大的物資轉運基地——青藏鐵路那曲物流中心，將於8月正式投入運營，這一青藏鐵路的重大配套工程從此展現在世人面前。

　　“青藏鐵路那曲物流中心的建成，將對那曲地區畜産品開發及那曲地區優勢礦産資源開發帶來機遇。並將最大限度地發揮青藏鐵路的輻射作用，促進整個西藏經濟社會的快速發展。”主管青藏鐵路那曲物流中心加工區的那曲地區行署副專員赤來羅布潮涌胸間。

　　今年上半年，我區經濟運行保持了平穩較快增長，全區生産總值同比增長10.3%。而固定資産投資的高位運行，仍為我區經濟運行中的最積極因素之一。

　　上半年，全區上下深入貫徹落實科學發展觀，認真落實“保增長、擴內需、調結構”的各項政策措施，抓住中央增加投資、擴大內需這一有利時機，圍繞中央今明兩年投資的重點領域，謀劃項目、爭取資金，增強投資增長的可持續性，充分發揮固定資産投資對經濟增長的主導作用。

　　上半年，全區全社會固定資産投資總額完成115.32億元，同比增長27.9%，其中城鎮固定資産投資完成94.92億元，同比增長22.2%；農村投資完成20.39億元，同比增長63.3%。

　　這些來自自治區統計局的數據表明，在全區上下狠抓項目促發展的大背景下，全區固定資産投資總體保持了總量平穩較快增長的良好態勢。

　　投資結構更趨優化

　　我區目前仍屬於經濟欠發達地區，要實現經濟社會又好又快發展，必須按照國家的産業政策，加快結構調整步伐，優化固定資産投資結構。

　　從産業結構看，今年我區固定資産投資結構呈現一産投資增勢強勁，二産、三産協調增長的特點。

　　1-6月，全區城鎮投資中一産完成投資6.7億元，同比增長47.4%，在三次産業結構中繼續保持領先水平；這對於加強“三農”、穩固國民經濟基礎是十分有利的。二産完成投資23.43億元，同比增長15.7%，其中電力、燃氣等完成投資11.95億元，製造業完成投資4.16億元，同比分別增長8.5%、36.8%。三産完成投資64.78億元，同比增長22.6%，在城鎮投資中所佔的比重為68.2%，略高於去年同期的68.0%。

　　從經濟類型看，我區全社會固定資産投資國有投資增長仍然迅猛，非國有投資增長乏力。

　　在擴大內需等經濟刺激政策下，城鎮投資中國有投資及非國有投資增長加速。1-6月，國有完成投資75.04億元，同比增長28.6%；非國有完成投資19.88億元，同比僅增長3.1%，比國有投資增速低25.5個百分點。非國有投資增長乏力，對未來投資增長形成了一定障礙。如何啟動非國有投資，尤其是以民間投資為主的投資，已經成為今後一段時期擴大內需、刺激投資，促進經濟發展需要解決的一個重要課題。

　　自治區發改委負責人稱，今年下半年我區將加大招商引資工作力度、積極改善投資環境、梳理中央賦予我區的優惠政策，針對我區經濟社會發展的新特點、新特徵，提出符合我區經濟社會發展新要求的優惠政策，積極促進非國有投資增長。

　　新開工項目增長較快

　　“山頂在雲間，山腳在江邊；説話聽得見，走路要一天。”

　　這首民謠是墨脫交通狀況的真實寫照。

　　今年4月20日，墨脫公路的正式開工建設，讓這朵“隱藏在喜馬拉雅山脈東端的蓮花”將在三年後，正式結束其“全國唯一一個不通公路縣城”的歷史。

　　今年以來，全區城鎮投資中新開工項目個數和計劃投資總規模一直呈上升趨勢。包括墨脫公路在內的滇藏公路（G214）年拉山至邦達機場段、拉薩至貢嘎機場專用公路、日喀則和平機場、昌都地區貢覺縣熱曲河水電站、拉薩市城網改造工程、日喀則地區南木林縣高級中學等19個項目相繼開工建設。

　　自治區統計局數據顯示，1-6月，全區新開工項目個數為1260個，同比增長40.8%；計劃總投資為574.22億元，同比增長14.6%，項目建設帶動了全區經濟社會的全方位發展。

　　新藏、青藏、川藏、滇藏、中尼等幹線公路和通縣油路、旁多水利樞紐建設準備工程、三大灌區、江北灌區、遊牧民定居工程、農村沼氣工程建設進展順利；雪卡送出110千伏輸變電工程投産運行，加查110千伏輸變電工程帶電運行，昆莎機場已經完成跑道道面、站坪、飛行區圍界建設，青藏鐵路那曲物流中心基礎設施建設基本完工，邦達機場總體進度達90%，預計10月份基本完工。

　　這些重大項目的加快推進，成為了全區固定資産投資增長的主要支撐，也極大地振奮了全區各族人民謀發展、促發展的信心。