北京時間4月5日消息，中國帆船好手郭川今天早晨7點59分駕駛“青島號”帆船榮歸母港青島，成為首位成就單人不間斷環球航海偉業的中國人，同時創造國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航海世界紀錄！137天20小時2分鐘28秒！

　　自去年11月18日從青島起航後，現年48歲的青島籍船長郭川駕駛著“青島號”，開始挑戰駕駛40英尺級帆船單人不間斷環球航行世界紀錄。此前尚無人完成過該級別的環球航行。

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　　郭川獨自駕帆船途經合恩角、穿越大西洋，最終進入南印度洋，沿途不停靠、無後援、無供給，經過137天20小時2分鐘28秒、超過21600海裏的艱苦航行，郭川於今天早晨7點59分駕駛“青島號”帆船終於抵達終點青島，從而成為首位成就單人不間斷環球航海偉業的中國人，同時他還創造了國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航海世界紀錄！

　　抵達終點那一刻，郭川激動不已，他竟然跳入了水中，遊到岸邊，和妻子和孩子歡慶！

　　以下為郭川本次環球航行大事記：

　　2011年7月 “青島號”下水。

　　2011年底 郭川備戰跨大西洋Mini Transat極限帆船賽，放棄第一時間使用“青島號”磨合訓練機會。

　　2012年3月 郭川正式開始備船，與“青島號”進行磨合。

郭川完成單人不間斷環球航行 創歷史

　　2012年7月 郭川團隊在沃爾沃帆船賽收官之戰愛爾蘭高威站首次召開新聞發佈會，宣佈郭川挑戰單人不間斷環球航行的計劃。

　　2012年8月 郭川從位於法國的訓練地出發，駕駛“青島號”抵達英國港口布裏斯托，通過航運公司將“青島號”運至中國香港，行程一個月。

　　2012年9月 “青島號”抵達香港，郭川利用三周的時間將“青島號”重新組裝。

　　2012年10月8日 郭川駕駛“青島號”從香港到達青島。

　　2012年11月18日 中國船長郭川正式從青島出發，開始單人不間斷環球航行，向世界紀錄發起挑戰。

　　2012年11月20日 “青島號”龍骨挂上近海漁網，郭川花費兩小時才得以掙脫。

　　2012年11月27日 橫風帆一個固定點的繩纜在與輪軸發生摩擦後突然斷裂，郭川在一片漆黑的環境下花費一個小時才將面積約100平方米的橫風帆鋪在水面上並重新收好。

　　2012年11月30日 “青島號”行駛至熱帶風暴南側，成功擺脫了災難性天氣的威脅。

　　2012年12月3日 船雷達系統出現故障，無法修復，郭川不得不剪斷雷達的電纜並徹底放棄對它的使用。

　　2012年12月4日 北京時間上午10點42分，郭川駕駛“青島號”穿過赤道，正式開始了在南半球的航行。

　　2012年12月26日 淩晨1點25分，郭川船長駕駛“青島號”帆船穿越了國際日期變更線，重新回到12月25日，迎來了一年中的第二個聖誕節。

　　2012年12月27日 “青島號”大前帆突然發生破損，帆墜落水中，郭川緊急將船停住，在漆黑的夜裏花費一個多小時把帆從水中撈起。

　　2013年1月1日 郭川爬上六層樓高的桅桿，剪掉之前大前帆的殘余部分。

　　2013年1月5日 郭川迎來自己的48歲生日。

　　2013年1月7日 大三角帆的卷帆器意外發生故障，導致帆的一條邊被撕裂，暫時無法使用，郭川不得不臨時換上小球帆替代

　　2013年1月19日 “青島號”帆船抵達南美洲最南端的合恩角，郭川成為第一個單人不間斷環球航行過合恩角的中國人。

　　2013年1月25日 郭川繞過位於阿根廷東海岸羅薩萊斯港附近的繞標點，標誌著環球航行過半。

　　2013年2月9日 郭川第三次在海上度過除夕夜，通過視頻和家人共同迎來農曆蛇年。

　　2013年2月13日 郭川駕駛“青島號”經過非洲好望角，正式開始了在印度洋上的航行。

　　2013年2月24日 中國傳統的元宵佳節，這一天也意味著郭川充滿波折與挑戰的環球之旅進入了第100天。

　　2013年2月25日 “青島號”開始掉頭北上，艙內的柴油發電機出現故障，經過緊張檢修後恢復正常。

　　2013年3月12日 郭川在獨自漂洋過海114天后順利穿過印度尼西亞的巽他海峽，進入爪哇海。

　　2013年3月16日 “青島號”跨過赤道，重新回到北半球。

　　2013年3月20日“青島號”駛入南中國海。

　　2013年4月5日，郭川駕駛“青島號”帆船榮歸母港青島。