在維特爾的爭冠道路上，西班牙人阿隆索很可能繼續扮演頭號狙擊手的角色。在來到澳大利亞後，阿隆索已經明確發出了奪冠宣言，“新賽車比去年澳大利亞站時好了200倍！”在車王舒馬赫退役後，阿隆索在現役車手中奪冠次數僅次於維特爾。去年阿隆索在賽車不利的情況下，一度在積分榜領先了維特爾9站，但最終還是在倒數第五站韓國大獎賽被德國人超越。對於輸給維特爾的結果，阿隆索一直憤憤不平，公開宣稱漢密爾頓才是自己的頭號對手。

    經過冬天的臥薪嘗膽，阿隆索渴望從賽季一開始就在氣勢和成績上壓倒維特爾。在來到澳大利亞後，還堅持在36攝氏度的高溫下慢跑。2012年澳大利亞站，阿隆索最終贏得第5名，考慮到去年初法拉利賽車糟糕的試車成績，阿隆索的成績已經相當不易。

    如今阿隆索對於F138賽車有了信心，“我們都希望已經彌補了此前的不足，如今在澳大利亞的狀態要比去年最後一站巴西更好。我已經做好了準備，動力比以前更足，比去年更加出色。”2012年在英特拉格斯賽道的最後一戰，阿隆索一度看到奪冠的曙光，但最終還是維特爾笑到了最後。去年法拉利賽車每圈大約要比紅牛慢0.7到0.8秒，阿隆索相信今年賽車性能上的差距會被縮小。

    相比起阿隆索咄咄逼人的氣勢，法拉利車隊主管多米尼卡裏還是站出來給大家減壓，“如果能在澳大利亞登上領獎臺，就是一個不錯的開始，將為我們本賽季取得渴望的成功打下良好的基礎。”阿隆索則希望車隊今年能夠堅持到底，而不是早早將精力轉移到2014年賽車的研發。

    維特爾去年正是從賽程中段開始了追趕，改變了一度落後44分的不利形勢。展望新賽季時，維特爾表示：“我知道車隊為了打造這輛新賽車付出了艱苦努力，我現在駕駛它感到非常舒服。”維特爾習慣於在賽季開始前給新賽車起一個女性化的名字，本週三他終於有了答案，RB9賽車被取名為“饑餓的海蒂（Hungry Heidi）”。維特爾希望“饑餓的海蒂”能夠像過去三年的座駕那樣幫助自己贏得桂冠。“饑餓的海蒂”這個名字靈感來源於德國名模海蒂克魯姆，她曾經和阿隆索的經紀人布裏亞托利拍拖，但是在2004年分手。克魯姆父親表示，女兒和維特爾並不認識，“但這是一個很友好的表示。”

    不過維特爾還是保持一貫作風，回避和阿隆索的競爭話題，“現在所有人都是從零分起步，這將是一個漫長的賽季，爭奪會非常激烈。”有意思的是，F1總裁伯尼同樣認為新賽季的競爭還將在紅牛和法拉利間展開，“如果讓我組建一支車隊，首先考慮的就是簽下維特爾，之後我會考慮阿隆索和漢密爾頓，誰便宜我就會選擇誰。”