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錢嘉樂 |
檔期不空疏于練習 賽車狀態很重要
忙於演戲的嘉樂和專業車手不一樣,專業車手除了比賽有專門的訓練,而做為藝人的嘉樂由於平時有演藝工作,沒有時間來做更多的練習,場場比賽多是臨陣磨槍,通常是其他選手都已經來到賽場熟悉了賽道後,他才千里迢迢的從香港趕過來。提到很多年輕的車手,嘉樂無不流露出羨慕之情:“現在有好多年輕的車手從10幾歲就開始訓練了,車手這個行業本來應該是從小孩子的時候就應該訓練的,小的時候更能挖掘作為車手的潛質,找到做為一名車手的感覺。而我正式參加第一常比賽的時候都已經30歲了。平時有沒怎麼練,所以一回到賽道上不容易找到感覺,上次在珠海也沒有感覺,這次才算是真的感覺回來了”
做為藝人,我是幸運的
眾所週知,賽車需要大量的資金投入,如果是作為個人,就算是萬貫家財也怕是玩不起的,而嘉樂卻偏偏愛上了這種奢華的遊戲。
提到自己的賽車生涯,嘉樂雖然是輕描淡寫的回憶,但卻能感受到最開始的不容易。“賽車運動是要花很多錢的,我們那時候玩車都是自己花錢玩的,很貴。記得剛開始的時候,開車沒有什麼經驗,結果就出了撞車事故,你知道我那次花了多少錢?”説到這裡,嘉樂似乎又回到了當時的場景,已經是一臉的哭笑了,“花掉了“五個七”的人民幣,(七萬七千七百七十七,真是“七”死了),所以我作為藝人是很幸運的,現在有公司願意出錢,願意sponsor我,真的很幸運。”
賽車一項充斥著矛盾的運動
聽嘉樂説話感覺他是個脾氣很好的人,不容易著急,這也是一名車手需要具備的基本素質,至少是在比賽的時候。
嘉樂用“矛盾”概括對賽車這項運動:“速度很快,需要特別快的反映,油門,剎車,換檔,需要很快的做出動作,但同時又要心裏很清醒冷靜,你不能這樣(雙手假裝胡亂的扳動方向盤,做出一個張牙舞爪的誇張表情,逗得會客室裏一片笑聲,動作明星的基本功可不是光説不練的)。”“比賽不是看你單圈的record的,而是看你總的成績,有的年輕車手剛開始拼命的衝,到後來就不行了,所以平均、穩定是很重要的,但很多年輕的車手不知道這個。”