2012年“維泰杯”環塔拉力賽開賽在即，對於大部分車手而言已經蓄勢待發，但是效力於金城摩托車隊征戰了三屆達喀爾拉力賽的車手魏廣輝卻因為裝備未到而遺憾地錯過了本屆賽事。

        魏廣輝在今年年初的達喀爾拉力賽上以第94名的成績完成了比賽，這是這位南京車手參加的第三次達喀爾也是第二次完賽，而在2013年達喀爾拉力賽越來越近時，不少有意前往南美征戰的車手都將今年頗具挑戰性的環塔拉力賽作為練兵備戰的重要平臺。魏廣輝所效力的金城摩托車隊雖然未報名參賽，但對於比賽也十分重視，包括金城集團摩托車銷售有限公司副總經理隋全武、黨委宣傳部部長張宏慶等五人考察團親臨現場對比賽的各個環節進行考察為來年參賽做準備。

        雖然車隊沒有參加比賽，但魏廣輝在接受記者採訪時表示此前曾有包括北京奔流在內的車隊與其聯絡願意花錢請他跑環塔，但是魏廣輝的本田賽車部分配件遲遲沒有從國內運到，這也讓他無法趕上本屆環塔拉力賽的報名工作。

        “之前奔流車隊有意請我去跑環塔，我也非常願意去參加這項富有挑戰性的賽事，但是我的賽車從法國運過來之後，包括路書盒在內的一些配件沒有到最終沒有趕上報名，我很遺憾不能參加這次賽事，因為我知道今年的比賽很有挑戰性，這對於每一個計劃參加2013年達喀爾拉力賽的車手來説都是一個不錯的練兵舞臺，”魏廣輝表示。

        對於今年更加接近國際化大賽的環塔拉力賽，他也從自身角度談及看法並且希望能和金城車隊一起參加明年的比賽。

        “我看了今年環塔的介紹覺得越來越接近達喀爾了，很多細節做的都非常到位。不過我更加希望能將休息日減為一天這樣可以增加比賽的挑戰性。從賽車的角度來説，由於達喀爾拉力賽的賽程更長，如果我們使用達喀爾版本的車型就意味著和很多國內的賽車相比重量要重很多，這絕對不是一件好事。雖然無法參加今年的比賽，但是我還是會練好體能，明年希望能和金城車隊一起來參加環塔，”魏廣輝最後説道。