最後的最後，一定是最好的那個。從週二到週六的環北京職業公路賽將為精彩紛呈的2012國際自行車聯盟世界巡迴賽拉下帷幕。

       由衛冕冠軍托尼•馬丁（快步車隊）領銜的各路高手此次齊聚北京，將確保2012賽季以盡可能迷人的方式完美收關。車手們在長達753公里的賽段中將要面對的富有挑戰性的地形，一定會吸引世界各地的車迷緊盯著電視屏幕，觀看比賽。

       與2011年環京賽不同的是，今年的比賽取消了個人計時賽，並且最後一天的最後一個主要爬坡段距終點只有29公里，所以此次環京賽將是一個開放的並不可預知的挑戰。只有在第一賽段，從首都中心天安門到鳥巢這段長117公里的平坦公路，看起來將確定會以集體衝刺的方式撞線。

       第二賽段，從鳥巢到門頭溝永定河文化廣場，賽道距離雖短，但仍充滿挑戰。該賽段有三類爬坡賽段，其中一個比預先計劃的要更長更陡峭，將會很有效地開始區分總體等級。

       第三賽段可以説是最重要的一個賽段。該賽段始於綠海森林公園，有一個三級衝刺終點，直到八達嶺長城，由此可以預見賽段充滿了巨大的挑戰。對於喜歡長距離爬坡的車手，途中的一個一級爬坡段連同其餘三個不同級別的爬坡段將會是拉開積分的理想時機。

       最後兩個賽段分別是週五從延慶媯川廣場到昌平體育館和十月十三日週六從昌平體育館到平谷世紀廣場，這兩個賽段看起來很適合衝刺並擺脫大部隊。但是賽段的最後一個爬坡段——四座樓，是一個一級爬坡並緊接著有一個距終點29公里的路程，所以即使到時總的排名還不明朗的話，該賽段必將會奉獻一段精彩絕倫的爭奪。

       馬丁是這次最受車迷喜愛的車手之一，但他絕不僅僅是此次環京賽冠軍的唯一人選。2008北京奧運會公路自行車賽冠軍薩繆爾•桑切斯（巴斯克電信車隊），在國際自行車聯盟世界個人計時錦標賽中惜敗于馬丁的泰勒•菲尼（BMC車隊），還有著名車手安迪•史萊克因（無線電車隊）也是冠軍的熱門人選。總之，一批優秀的車手定會在2012國際自行車聯盟世界巡迴賽最後一站的比賽中綻放光彩。