北京時間10月7日，2012年F1日本站在鈴鹿賽道結束，紅牛車隊德國車手維泰爾桿位發車一路領先奪冠，法拉利車隊馬薩亞軍，索伯車隊小林可夢偉季軍。萊科寧第六名，舒馬赫第11名。積分領先者法拉利車隊的阿隆索退賽，本站賽後僅領先維泰爾4分。

    紅牛車隊包攬發車前排，維泰爾桿位，韋伯第二。索伯車隊的小林可夢偉第三位發車。格羅斯讓第四，佩雷茲第五，阿隆索位居第六，萊科寧第七位，邁凱輪車隊的兩位車手僅在第八第九位。

    發車後的第一個彎道就出現事故。阿隆索被萊科寧後面頂了一下，失控出去了。韋伯被格羅斯讓後面頂了一下，也失控出去了。而羅斯博格的賽車與小塞納的賽車發生接觸，視頻-F1日本站發車回放 再現阿隆索退賽過程

    媒體來源：互聯網羅斯博格也出去了。這三次事故最終導致阿隆索和羅斯博格退賽。韋伯和格羅斯讓回到維修站更換了鼻錐。

    法拉利車隊證實，阿隆索的賽車後胎被萊科寧從後面用前翼刺破了，導致退賽。賽會很快就對格羅斯讓做出處罰，進維修站停車10秒。萊科寧的賽車前翼也有輕微損傷，但是基本沒什麼影響。

    10圈過後，維泰爾排在首位，領先小林可夢偉6.2秒。巴頓排在第三，被馬薩死死咬住。萊科寧位居第五，被佩雷茲咬住。第七位的漢密爾頓則被霍肯伯格咬住。第23位發車的舒馬赫暫居第十位。韋伯進站修車重返賽道後暫時排在第17位。

    第13圈，巴頓、萊科寧和霍肯伯格進站換胎。第14/15圈小林可夢偉/佩雷茲進站換胎。第16圈漢密爾頓和馬爾多納多進站換胎。第17圈，維泰爾和馬薩進站換胎。完成首次進站之後前8名的順序是，維泰爾、馬薩、小林、巴頓、萊科寧、漢密爾頓、佩雷茲、霍肯伯格。

    第19圈，佩雷茲在試圖超越巴頓時失誤退賽，他在發卡彎發生側滑，賽車陷入沙地。而韋伯在經過首次進站的輪換之後，已經追到了第九位，前面是馬爾多納多。第26圈，韋伯率先完成了第二次進站。

    第30圈，萊科寧進站，掀起第二次進站浪潮。第31圈，小林、漢密爾頓、霍肯伯格進站。漢密爾頓出站時剛好趕上萊科寧，兩人同時入一號彎，處在內線的漢密爾頓超過了萊科寧。第33圈馬爾多納多進站。第35圈巴頓進站，36圈/37圈馬薩和維泰爾進站。第二次進站之後，場上前8名是維泰爾、馬薩、小林、巴頓、漢密爾頓、萊科寧、霍肯伯格、馬爾多納多。

    最終，紅牛車隊德國車手維泰爾桿位發車一路領先奪冠，法拉利車隊馬薩亞軍，索伯車隊小林可夢偉季軍。萊科寧第六名，舒馬赫第11名。積分領先者法拉利車隊的阿隆索退賽，本站賽後僅領先維泰爾4分。