自行車是世界上最受歡迎也是最常用的交通工具，但它誕生後，並非一帆風順，尤其是在早期，經歷了許多坎坷。下面讓我們回顧一下自行車的早期發展史，看一看兩個輪的自行車究竟是如何成為我們日常生活的一部分的。

      自行車的雛形是用木頭製成的，被稱為“木馬輪”

木馬輪

      馬匹是最早一批被人類降服的動物。人一旦跨上它那寬闊的脊背，就能以最省力最舒適的方式走遍大地。但馬又是需要相當的技巧才能被駕駛的動物之一，人很快便發現讓馬拉動的方式比爬到馬背上去駕馭要輕鬆省力得多，後來便有了輪子，而後出現了四輪馬車。

      四輪馬車的確是個不小的發明，但人類的智慧自然遠不止這些，於是，便有了人類歷史上兩輪的誕生———法國人西夫拉克在一個下雨天，在街頭漫步時，被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這麼寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪……於是，1791年第一架代步的“木馬輪”小車誕生了。

      “木馬輪”只有兩個輪子而沒有傳動裝置，人騎在上面，需用兩腳蹬地驅車向前滾動。問題是，這叫“自行”車嗎？

      1801年，俄國人阿爾塔馬諾夫設計出世界上第一輛用踏板踩動的自行車，但並沒有引起多少人的重視。

      現代自行車的鼻祖：“會跑的機器”

會跑的機器

      1816年是歷史上的無夏之年，因為印尼的坦博拉火山于1815年爆發，它把大量灰塵送入高空，導致氣溫劇烈下降、出現不可預知的天氣狀況和隨後的作物歉收、普遍的饑荒。當然，動物也無法倖免。

      為此，德國的馮德賴斯男爵開始尋找並設計了可以替代馬匹的交通方式，他把自己設計的這個玩意兒稱為“會跑的機器”，這就是現代自行車的鼻祖(上圖)。

      “會跑的機器”與現在的自行車不同，它沒有腳踏板，騎車人只靠兩條腿夾著的兩個輪子奔跑。1818年，他為這項發明申請了專利，很快它被人們親切地稱之為“漂亮馬”。

      1839年，蘇格蘭人麥克米倫製造出木制車輪，裝實心橡膠輪胎、前輪小、後輪大、坐墊較低、裝有腳踏板和曲柄連桿裝置，騎者可以雙腳離開地面的自行車。同年，麥克米倫又將木制自行車改為鐵制自行車。1867年，英國人麥迪遜設計出第一輛裝有鋼絲輻條的自行車。

      現代自行車出現後，因車座硬且沒有橡膠輪胎，被稱為“搖骨機”

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