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2006年5月22日,經國家體育總局水上運動管理中心批准、國際摩聯同意,由深圳市天榮投資有限公司投資組建的中國天榮F1摩托艇招商銀行隊正式豎旗。從此,在世界上僅有的兩項以“F1”命名的頂級賽場上,有了中國隊的身影。
招商銀行隊 |
2008年5月,瑞典名將—“拼命三郎”皮埃爾 倫迪正式代表中國天榮F1摩托艇招商銀行隊征戰2008年全年賽事,並在首秀中獲得第七名的好成績。
2008年10月26日,知名藝人、賽車手林志穎加盟中國天榮F1摩托艇招商銀行隊,正式進入F1摩托艇領域,從賽車手成為賽艇手,全球第一位四棲明星選手在F1摩壇颳起旋風。
2009年,老將菲利普 丹瑟提尼轉為總教練,“80後”的德國賽手費比恩 卡爾索成為中國天榮F1摩托艇招商銀行隊隊員之一,同時,中國隊鉅資置入一條全新DAC賽艇。在中國柳州大獎賽上,皮埃爾 倫迪駕駛新賽艇榮獲季軍,這是倫迪職業生涯中首次在分站賽中入圍三甲,同時也是中國隊自2006年征戰F1摩托艇世錦賽以來的獎臺“處子秀”。
2010賽季,摩壇名將菲利普 洽培加盟中國天榮F1摩托艇招商銀行隊。在10月23-24日的深圳大獎賽上,中國隊雙進三甲,包攬亞軍和季軍。在2010年的賽隊排行榜上,中國隊以66個積分排到第四位。
2010年,臨沂大獎賽,中國隊小將熊梓維首度參賽即榮獲亞軍,受到在臨沂觀賽的原中央政治局委員、軍委副主席、國防部長遲浩田上將接見,遲浩田將軍激動得向熊梓維行起了軍禮,感謝熊梓維為國家爭得榮譽。
2011年,中國隊法籍名將菲利普 洽培先後在多哈大獎賽、柳州大獎賽、沙迦大獎賽榮獲季軍、三次站在了領獎臺上,最終,中國隊以總積分63分榮獲年度世界第三。
從歷屆賽隊積分榜上我們看到了中國隊為夢想頑強挺進的步伐:2006年,中國天榮F1摩托艇隊首次征戰F1摩托艇世界錦標賽,未獲積分;2007年,年度積分15,位列第十名;2008年,年度積分51,位列第七;2009年,年度積分86,位列第八;2010年,年度積分66,位列第四;2011年,年度積分63,終於擠進年度賽隊積分榜上前三名。
這是一支真正的F1摩托艇團隊以及基於此基礎之上的賽艇戰術。領隊陳煥明的深謀遠慮、教練菲利普的運籌帷幄、機械師魯迪的勤奮認真、菲利普洽培的堅毅沉穩、皮埃爾 迪的智慧勇氣、熊梓維的激情四射,每一個人都在用行動幫助賽隊不斷爭取勝利,所有細膩的配合都建立在長久形成的默契之上,而這種親密無間催生出團隊間強烈的化學反應,在高壓環境下的總決賽中,才是剋敵制勝的最重要的武器。
“榮譽屬於真正在競技場上拼搏的勇士,屬於沾滿灰塵、流過汗水和灑下鮮血的臉龐”。祝賀中國天榮F1摩托艇招商銀行隊,他們奪得了2011賽季年度季軍成就了自參賽以來最燦爛輝煌的一個賽季。2012賽季,中國隊的目標是站在分站賽冠軍的領獎臺上,有夢想就有希望,祝福中國招商銀行隊本賽季站的更高,飛得更遠!