從今天(3日)中午啟程，國足一行將展開為期11天的繞球飛行，其中在飛機上飛行時間差不多超過4整天！某種程度上，這也是此次國足熱身為外界詬病的一個很重要原因，畢竟目前處於聯賽期間，且聯賽的爭奪已經進入尾聲。而《體壇週報》也是唯一派遣記者陪同國足進行全球飛行的國內媒體。

　　今天(3日)下午，國足將先飛行差不多10個小時，從北京抵達丹麥的哥本哈根。然後從哥本哈根國際機場再乘坐一個半小時的大巴車，抵達瑞典的赫爾辛堡下榻的酒店。當天晚上，球隊將先進行休息。然後第二天早晨10時(北京時間4日下午16時)展開第一堂訓練課。在瑞典當地時間6日晚上19時(北京時間7日淩晨1時)，中國隊將和瑞典隊進行熱身賽。

　　瑞典時間一大早，國足將重新從下榻酒店出發，趕赴哥本哈根國際機場，乘坐航班飛往瑞士的蘇黎世中轉，然後再飛往裏斯本，至下午，球隊再從裏斯本出發飛往巴西的累西腓。好在從裏斯本有直飛累西腓的航班，不過，從早晨出發到最終抵達累西腓，國足在旅途上差不多要消耗將近一天的時間。因巴西的時差和瑞典有5個小時的時差，因而抵達巴西時是當地時間7日晚上21時左右。國足再經過兩天的休整之後，在當地時間9月10日晚上(北京時間9月11日上午)和巴西隊進行熱身賽。

　　巴西當地時間9月11日中午(北京時間9月12日淩晨)，國足將踏上回國旅程，先是從巴西累西腓飛往聖保羅，然後在聖保羅機場滯留6個小時，再乘坐航班飛往法蘭克福。抵達法蘭克福時已經是當地時間9月12日下午。在德國時間9月12日晚上，國腳們再啟程飛回北京。預計抵達北京首都機場時已經是9月13日中午11時30分左右。隨即，國腳們立即返回各自俱樂部，準備9月14日重新開始的新一輪中超聯賽。如此折騰，國腳們恐怕很難出現在重新開戰的聯賽賽場上，畢竟球員也是人，也需要休息，且巴西和中國至少有11個小時的時差。