韓喬生主持發佈會

    以隆重紀念中國共産黨誕辰九十一週年，喜迎“十八大”為背景，旨在傳承“紅色文化”精神的“飛越紅色豐碑之旅”活動將於今天拉開帷幕。本次活動做為文化創新推動豐碑城市宣傳和紅色文化傳承的一個動態創意，將通過文化軟實力和動態的活動模式及概念寓意出“騰飛吧時代”鮮明的活動立意。中宣部老幹局局長馬栓柱等領導出席本次活動啟動儀式，全國老齡委調研員，書法家魏強先生為活動提贈了“騰飛”字幅，江西出版集團副總經理，中文天地出版傳媒股份有限公司副總經理，北京東方全景文化傳媒有限公司董事長關小群先生高調出席啟動儀式並致辭，中國現代史研究會紅色文化專業研究委員會會長鄒俊作主旨演講，中國長征文化促進會副會長，北京中視泓川文化公司董事長，開國老將軍李中權後代李洋先生及數名老革命將軍後代親臨現場為“飛越紅色豐碑之旅”啟動現場助陣，我國著名體育播音員韓喬生先生慷慨激昂致辭把啟動儀式推向了高潮。本次活動將於金秋10月在具有中國革命老區之稱的江西隆重拉開帷幕。

謝雨均在發佈會上

    “飛越紅色豐碑之旅” 以特有的活動形態和品質在激情與時尚的震撼中形成了強大的時代感悟，是一種時代精神的呈現。對豐碑歷史和主題文化，旅遊文化和城市經濟發展都是一次創新的宣傳和推動。是新的歷史條件下實現新跨越和創新發展，實現“新騰飛”的文化剪影。北京東方全景文化傳媒公司做為長期致力於影視文化與傳播的文化企業就是要借助這種創新的“文化概念”推動文化多元素發展。

    “飛越”是項集挑戰、拼搏、創造和發奮向上的激情文化活動。他不僅含括了文化和體育的共性，同時也顯現著現代發展所需的精神理念。是一種精神的匯聚和推崇。 “飛越”作為一項勇敢者挑戰極限和穿越夢想的健康向上活動，深刻意寓也推介一種理念和精神。自亞洲飛人柯受良成為了歷史後，這項活動在中國，乃至亞洲留下了深深的遺憾。當歷史時隔十四年後，終於又一顆飛越新星冉冉升起，亞洲飛人柯受良的關門弟子，中國飛車小子謝雨均將秉承先師遺願，駕國産汽車再踏跨越征程，這種獨特的活動形式將再次匯聚社會關注，傳遞出華夏炎黃子孫那種不畏艱險，敢於挑戰和勇往無前的特有的民族精神。然而，這種精神正是我們民族復興和發展所必需具備的精神。
本次活動由中文天地出版傳媒股份有限公司、北京東方全景文化傳媒有限公司，北京中澤主語國際文化傳媒有限公司，北京星奧國際文化交流有限公司策劃並推出，得到了中國現代史學會紅色文化研究專業委員會、北京中視泓川文化傳媒有限公司等多家紅色文化行業組織及多省豐碑聖地的首肯和鼎力協助。隨著紅色文化的創新傳承，將開啟文化産業創新發展又一條可持續發展的新路。

“飛越”項目介紹

“飛越”項目為室外在自然環境中配合“特定主題”的挑戰激情活動。謝雨均此次推出的“飛越紅色豐碑之旅”項目為汽車飛越。以特別改裝（配有特別裝備）的汽車做為飛越載體。在特定的環境下，在先期特別擬定的實景與虛景（遠景與近景）科學結合中，經過專業技術人員和製作團隊的現場勘察，在特別搭制的結構體上，在具有絕對安全和科學落差和距離內，在絕對可靠的保護裝置下實施飛越。

    “汽車跨越”的理論高度原則可控範圍是5—8M。跨越的科學安全距離為40M以內，起落差3—5M。”飛車”起落臺兩側及四週均可分區設置觀眾互動圍觀。飛越現場（在起跑臺一側）設有活動現場主席臺（主題活動臺。也就是頒獎盛典主臺）根據現場場地情況“飛越”斷帶（飛躍空間帶）正面中段設主席臺及VIP觀禮特賓席，另一端可根據場地設置指揮中樞及調度）。飛越前（在飛越活動準備及試飛期間）擬安排嘉賓文藝節目和助興表演。同時擬由現場主持人介紹舉辦地基本概況、生態環境和旅遊風光，在逐步預熱中通過互動把期待推向高潮。飛越活動現場擬設計現場圍觀人數（觀眾）2—3萬人左右（根據場地情況定）。

    “飛越”活動現場擬通過電視畫面記錄和傳播精彩瞬間，在直播、錄播和電臺連線直播、網絡互動等多種傳播模式裏，根據舉辦地和冠名參與企業要求量身定制有訴求點、有影響力、有終端互動關注群和廣告效果適合的活動方案和宣傳計劃。力求通過活動前50——60天的媒體宣傳+營銷活動+主題推廣活動+策劃新聞的3+1立體宣傳攻勢，達到“活動”超越活動自身價值，切入“時代”大主題，整體呈現規模、品質和影響力的綜合效果。

謝雨均簡介

    有著“小小黑”之稱的飛車小子，12歲就喜歡摩托車駕駛，14歲開始汽車特技駕駛。1999年，在北京電視臺《歡樂總動員》獲超級模倣秀一等獎，憑藉其極具特點的外形和氣質極受中國飛人柯受良喜愛，被亞洲飛人收為關門弟子，受到真傳。饋贈飛車服和裝備，寄予了莫大期望。成為亞洲飛人柯受良唯一的形象繼承人……。
    “夢想劇場”、“星光大道”冠軍;2001年獲全國大紅鷹杯歌手大獎賽優秀獎，奠定了謝雨均飛車以外的演唱生涯…….
謝雨均與昔日亞洲飛人柯受良貌似、神似、膽似，愛心更似。謝雨均經常在自己活動中設置愛心奉獻特別環節，也由此將活動推向一個新的層面和高度。

謝雨均“飛越”技術保障團隊簡介

    一、總教練、兼技術總監：王東江，吉林省汽車摩托車運動協會秘書長，1999年進入汽車賽車運動，在2004年成為中國第一批取得拉力賽和場地賽教練員資格證的賽車手之一。
1、1999年捷達杯全國短道拉力賽B組冠軍；
2、2000年創辦吉林省汽車摩托車運動協會、風雲賽車俱樂部；
3、2002年松花江國際冰雪汽車挑戰賽A組冠軍；
4、2003年吉林省車王爭霸冠軍，獲得“東北車王”稱號；
5、2004年獲得國家體育總局中國汽車運動聯合會頒發的拉力賽教練員資格證書、場地錦標賽教練員證書。
6、2005年全國汽車拉力錦標賽雲南嵩明站S2組冠軍；
7、2006年全國拉力錦標賽上海金山拉力站S2組冠軍；

    二、謝雨均飛躍團隊成員；
張玉興：現場活動主管；
夏志波：汽車車身防滾架加固技師，曾在東風雪鐵龍廠商車隊任職八年；
程國軍：現場跑道設備搭建技術人員，參加過柯受良多次飛躍現場指導；
楊明新：汽車發動機改裝技師；曾在東風雪鐵龍廠商車隊任職十年；
鄭世勝：輪胎技師專業賽車指導；
劉  暢：專業心理諮詢技師；
張  仁：現場協調；
高福強：現場安全消防和救護；
張  萌：現場通訊主管。