2012倫敦奧運會公路自行車比賽路線

    1.公路自行車歷史

    最早的自行車比賽是1868年在法國聖克勞德公園內舉行的。在1896年第1屆奧運會上，自行車就被列入正式比賽項目。在奧運會發展的初期階段，只有場地、公路兩個分項的比賽；山地自行車比賽1996年被列為奧運會比賽項目；20世紀60年代，美國又興起小輪車運動，2003年國際奧委會正式批准小輪車為2008年北京奧運會比賽項目。2012年倫敦奧運會公路自行車比賽將産生4枚金牌。

    2012倫敦奧運會公路自行車比賽賽道：林蔭路

    2.場地、器材簡介

    公路自行車比賽分為個人計時賽和公路大組賽。個人計時賽一般選擇路面比較平坦，整個賽道起伏較小的路段。賽道要安全，並有完好的路段標誌。每隔5公里，要標明運動員所剩下的騎行距離。在上坡的路段，每公里都要有標誌。公路大組賽選擇路面有起伏和斜坡等各種地形變化的公路上進行，路面寬度一般不能少於6米。起、終點路面的寬度不得少於8米。終點前至少有不短于500米的直道，終點線後的緩衝段有不短于100米的直道。

    公路自行車輪胎比普通自行車的輪胎窄，並且胎壓很高，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。飛輪與牙盤的齒比(即齒數比值)很大，一般的公路自行車齒比可達到53:11甚至更高。現在的公路自行車廣泛採用了新型硬材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料等等，所以公路自行車的重量很輕，而且易於運動員發力，但國際自聯規定的參賽車不得低於6.8kg。由於上述的特點，公路自行車的騎行速度要比普通自行車快很多。普通的愛好者稍加訓練以後，一般都可以達到一小時騎35千米平路的水平。而一個優秀的公路自行車運動員在路況良好的平地路段上長距離騎行時的平均時度可以保持在四十至五十千米每小時。

    3.2012倫敦奧運規則

    個人計時賽中，運動員按照規定的間隔時間單獨出發，以運動員到達終點的成績進行排定名次，優者列前。該項目在奧運會的比賽距離：男子40-50公里、女子20-30公里。比賽中，運動員之間不能相互配合領騎。在超越與被超越過程中，運動員不得進入對手左右2米，前後25米的空間。

    公路大組賽中，運動員在起點線前集體出發，以運動員到達終點的順序進行排名。該項目在奧運會的比賽距離：男子220-250公里、女子100-140公里。在比賽過程中，運動員之間可以相互配合，進行一些幫助，如轉借或者交換食物、飲料、工具和配件。但是運動員之間禁止互相推行，否則取消比賽資格。

    運動員的賽車在比賽中如出現故障，可以從本隊的器材車、公共器材車上或收容車上獲得幫助。奧運會期間，修理或更換車輪或賽車等，也可在固定修車點上進行。在賽程的前50公里和進入最後20公里後，不得進行補給。

    4.獎牌設置

    男子、女子各4金4銀4銅 24枚獎牌