連續的直面交鋒，或許更能夠看出對位球員的高低。在西部半決賽中，在聖安東尼奧馬刺和洛杉磯快船的連續交鋒中，托尼-帕克和克裏斯-保羅碰上了，而從過程和結果來看，“法國跑車”更勝一籌。

　　第三場，帕克得到了23分和10次助攻，保羅12分和11次助攻，馬刺以86-76取勝，獲得了3比0領先的局面。在聯盟歷史上，取得了3-0領先的球隊從未被翻盤，帕克幾乎獲得了西部決賽入場券，而保羅呢？他和他的隊友格裏芬以及快船全隊的賽季可能就要結束了。

　　第一節還剩10分鐘時候的一個攻防回合，或許正好説明了這個問題。還剩10分19秒時，面對帕克的防守，保羅定點跳投不中，馬刺旋即發動快攻。在快船3名球員防守到位的情況下，“法國跑車”一條龍殺到了籃下，將球上進，還造成了犯規，獲得了打三分的機會。

　　實際上，在上一場，保羅就在和帕克的對決中敗下陣來了。那一場，保羅共出現了8次失誤，是個人職業生涯季後賽失誤次數最多的一場比賽。這一場比賽，保羅還有其他糟糕的紀錄：這是他連續第三場比賽失誤次數超過5個，生涯第二次，上一次還得追溯到2009年；8次失誤也是本賽季季後賽所有球員的單場最高紀錄，他追平了熱火球星勒布朗-詹姆斯。

　　這個系列賽，保羅和帕克的對決是最有噱頭的一個。在3場比賽中，帕克已經證明了自己實力。而將對決擴大至整個賽季的時候，你會發現，帕克仍然佔據上風：回看兩隊本賽季之前的交鋒：第一次，馬刺以115-90輕鬆取勝，托尼-帕克的表現勝過保羅，馬刺至少三名球員得分超過19分；第二次，馬刺以103-100加時取勝，帕克再次勝過保羅，5位馬刺球員得分上雙；第三次，快船以102-108扳回一局，但帕克並沒有出場，保羅得到了36分和11次助攻。

　　憑此，本賽季第一陣容上的組織後衛位置上，帕克更有資格進入。至少，法國人已經向所有關注比賽的專家、編輯和評論員們證明，他在和保羅的一對一交鋒中，已經取得了勝利。

　　第一陣容是全美122名體育記者、編輯和評論員投票選出的，是各個位置上表現最好的球員組成的陣容。