網易體育7月31日報道：

　　週六的排位賽，紅牛加班加點連夜的為賽車進行調校，維特爾驚險為紅牛守住了“桿位專業戶”的名號。面對身後如狼般的邁凱輪雙雄的追擊，就知曉週日的正賽不會輕鬆。

　　果然，正賽打響，儘管維特爾領先順利通過1號彎，落得身後銀箭兩位車手的“窩裏鬥”，但在賽道上，任何一點失誤都有可能葬送自己的大好形勢。第五圈，維特爾在2號彎出現失誤，漢密爾頓豈能錯過多收送上的“大禮”，立即把握住機會衝到了第一。同樣是在2號彎，比賽行至第14圈，巴頓也在此完成了對維特爾的超越。“火星車”的神威在匈格羅寧賽道上繼續急速被邁凱輪消解。

　　雖然説比起上周的紐博格林一役，維特爾的表現已明顯有所回升，但是對於手握桿位最終卻落在了巴頓身後，德國小夥顯然對這個結果感到憋屈。在夏休之前未能找回登上最高領獎臺的位置，這對紅牛來説同樣遺憾。

　　比賽前半段的進程似乎預示著這場正賽將被邁凱輪主導。但錯誤會降臨在維特爾頭上，也就有可能會光顧漢密爾頓的賽車。比賽行至第47圈，賽道上出現戲劇性的一幕，漢密爾頓出現失誤，賽車打轉，停在了賽道上幾秒鐘，讓出了自己的領跑位置給了隊友巴頓。在之後的51圈，巴頓在多事的2號彎又貢獻了一次失誤，衝向了緩衝區，漢密爾頓重新奪回了領先位置。之後僅僅一圈的功夫，巴頓再次完成反超。在這條公認的超車難度系數極高的匈格羅寧賽道上，邁凱輪雙雄卻把此地變成了超車練習場。

　　這本該是一場屬於邁凱輪的完美戰役，卻又因小漢的違規動作變成了巴頓職業生涯第200場的獨美大餐。從週五的兩次練習賽到週六的排位賽，直至正賽打響後漢密爾頓直指冠軍的表現，在邁隊中，冠軍的天平始終是倒向小漢的，但是一著不慎滿盤皆輸，漢密爾頓在賽道上出現失誤後，未等車陣通過就掉頭的動作顯然十分危險，被罰通過維修區也在情理之中。而對於巴頓來説，除了51圈時在2號彎的那個失誤，巴頓的表現可以説是相當出色了，能夠為自己的第200場戰役鑲上一圈金邊，英國人的這個週末可以用完美來形容。

　　當然，阿隆索可以説是近四站來表現的最為穩定的車手了，收穫一個冠軍、兩個亞軍和一個季軍，當之無愧地成為了法拉利撈分的頭號功臣。他145的車手積分也已經直逼處於第三的漢密爾頓的146分。

　　隨著匈牙利大獎賽的落幕，本賽季的夏休期隨即而來。回望上半賽季，紅牛仍在積分榜上傲視群雄，但賽程過半，紅銀兩強也已漸漸發力，使得賽道上的格局漸顯三國鼎立之勢。可以預見的是，下半程的較量在躍馬銀箭的作用下絕不會成為紅牛的獨角戲。