北京時間7月7日，第98屆環法自行車賽在利雪結束第六賽段。英國天空車隊的挪威車手哈根以5小時13分37秒的成績贏得了個人在環法賽的首個賽段冠軍，挪威名將胡舒福德則依然保有黃色領騎衫，爬坡王的紅白斑點衫則易主，荷蘭車手胡戈蘭德以4分升至首位。

　　今天的比賽從有著豐富建築遺産的迪南出發，這座位於山坡上的小鎮14至16世紀的房屋隨處可見，車手們需要向東騎行至在中世紀曾是重要權力中心的利雪結束。這個平地賽段全程226.5公里，是今年環法賽最長的一個賽段，在這個漫長的一天中擅長爬坡的車手將在途中爭奪爬坡積分，而衝刺型車手則會在最後展開激烈爭奪。

　　今天的比賽在當地時間11點54分，北京時間17點54分正式開始，共有194人通過出發點，西班牙11車隊的維拉斯科成為本屆環法賽第4位退賽的車手，由於昨天摔車他鎖骨骨折，儘管昨天堅持完賽但經過X光檢查確認傷情後被迫退出。在騎行5公里後，維斯特拉（威肯索雷-dcm）和羅克（法國博彩）率先衝出大部隊，隨後又有幾位車手加快速度加入領騎集團。

　　羅蘭德茨（比利時樂透）和讓德伯茲（索爾-索亞森）原本也“脫隊”一陣，但尚未衝到領騎集團便被大部隊趕上。騎行至35公里處，由維斯特拉、羅克、杜克、胡戈蘭德和馬洛裏組成的五人領騎小組領先大部隊2分40秒。隨著比賽深入，“兔子”們不斷擴大著領先優勢，並且在騎行至66公里處阿夫朗什當地開始下雨，此時差距已經擴大到了9分10秒。

　　之後，大部隊加快速度企圖縮小差距，但領騎小組隨即做出反應也向前猛衝，而此時部分路段已經是大雨傾盆。在抵達99.5公里處的3級難度坡段時，胡戈蘭德、羅克率先通過，分別拿到了2分和1分的爬坡積分。在通過131.0公里處的瓦西的衝刺點時，羅克最先通過拿到了20個衝刺分，在這個階段領騎小組的優勢一度擴大到11分25秒。通過156.5公里的又一個3級坡段，羅克、胡戈蘭德又分析了爬坡積分，至於設在197.0公里處的4級坡段維斯特拉則贏得了送出的1個爬坡積分。

　　在距離終點60公里處，領騎小組中的維斯特拉和馬洛裏甩開了其他三人，並一度將差距拉開到45秒，隨著比賽的深入大部隊首先吞沒了包括杜克在內的三人，而此時領騎二人組的優勢為2分35秒，與此同時康塔多還更換了一輛新車。在距離終點線還剩下18公里處，車手們又遭遇降雨，而維斯特拉也被大集團追上。獨自騎行在前的馬洛裏在最後5公里處還有12秒的優勢，此間雷菲默還曾滑出路邊發生小事故。儘管馬洛裏在最後3000米時還有6秒的優勢，但很快他便被後面的衝刺集團超越。

　　沃克勒曾短暫領先，不過最終笑到最後的卻是英國天空車隊的挪威車手哈根，他以5小時13分37秒的成績率先衝線贏得了個人首個環法賽賽段冠軍。美國佳明車隊的挪威車手胡舒福德以22小時50分34秒的總成績繼續保有黃色領騎衫，安迪-施萊克也還是以12秒之差位列第10，而康塔多也依然落後小施萊克1分30秒，名次則為34名。

　　吉爾伯特則以144個衝刺積分超羅加斯1分拿到了綠色領騎衫，威肯索雷-dcm車隊的胡戈蘭德以4個爬坡積分獲得了紅白斑點衫。天空電視臺的托馬斯和哈根總成績同為22小時50分46秒，這意味著新人王的白衫仍屬於托馬斯。美國佳明車隊以67小時42分22秒的總成績依然在車隊排行榜上佔先，意大利藍波車隊的馬洛裏獲得了本賽段最佳敢鬥獎。明天車手們將從勒芒出發，騎行至沙托魯衝線，這一賽段全程218公里。