　　揭幕戰僅得1分，阿根廷媒體相當不滿：“整支球隊差不多完全散掉了。”球隊捏不成作戰整體，這是不爭的事實。

　　風格現在已不那麼重要，關鍵是想怎麼打、能打成什麼樣。想怎麼打很清楚，巴蒂斯塔的設計在6月20日與阿爾巴尼亞的熱身賽中已完整地演繹出來。陪太子練兵的阿爾巴尼亞隊沒給阿根廷人製造任何麻煩，而是讓其儘量完美地按照圖紙表現和暴露，最終痛飲4蛋小錢到手。

　　巴蒂斯塔的設想是梅西和伊涅斯塔做球。然而，在阿爾巴尼亞人的配合下，不合邏輯的事情變成了現實。梅西2傳1射，就是在9號位置上完成的，他的活動範圍異常廣大。

　　於是在美洲盃揭幕戰與玻利維亞的角逐中，梅西以9號核心的姿態登臺。在打不開局面的情況下，他頻頻後撤拿球，進攻時又趕回前場尋找機會。位置靠近中場了，梅西變回了南非世界盃前的那個梅西，試圖加強中場銜接，也試圖完成最後一擊。當年這個角色讓他磕磕絆絆，如今並無二致。阿根廷隊中場軟弱，想靠把核心設計在鋒線上來解決問題，效果從來不會好。

　　巴內加也許是扶著門柱打盹，也許是踩著門線找感覺，也許是看著滾來的皮球不知為何物，總之他將球放過了腳下的白線。荒唐的是，此人竟是巴蒂斯塔設計的助理核心。賽後巴蒂斯塔還特地表揚了他：“指揮官巴內加和梅西發揮了作用。”除了肯定其作用，巴蒂斯塔還第一次給巴內加戴上指揮官的帽子。

　　指揮官（conductor）一詞的另一個意思是司機，巴內加與梅西形成雙司機，汽車就沒法開了。出於保護目的，巴蒂斯塔的話説過了頭，其實他以前明確説過，巴內加與梅西形成地面球配合的搭檔，但不是前腰。也就是説不當司機，而是坐在副駕駛的位置上幫點忙，司機是梅西的活。

　　其實，還是設計上有所不週，如果讓巴內加把一部分精力放在前腰位置，司職中場銜接豈不更好？沒有中軸線的球隊的確不好打。巴內加在防守上的表現很荒唐，但他可以負責進攻，不要跟著梅西跑，而是多為梅西送球，這樣至少不會讓前後場斷開連接。實戰情況則是，梅西回中場後難以及時趕回前場，巴內加此時更徹底失去位置。

　　出師未捷，這在足球上並非壞事，尤其對賽前被捧上了天的阿根廷隊來説更是如此，及時調整完全有望改變局面。其實最令人沮喪的是前兩屆美洲盃，一帆風順後在決賽翻船，都是被巴西人一槍斃命，連找毛病的時間都沒有。