法國當地時間7月4日，第98屆環法自行車賽在勒東結束第三賽段。美國佳明-賽沃洛車隊的美國名將法拉爾率先衝線以4小時40分21秒的成績奪得了賽段冠軍，美國佳明車隊的挪威名將胡舒福德以9小時46分46的總成績依然保住了黃色領騎衫，衝刺綠衫則易主，被西班牙移動之星車隊的西班牙車手羅加斯搶得。

　　今天的比賽依然沿法國西線行進，從度假勝地的濱海奧洛訥出發，一路向北騎行至盛産栗子、且適合開展戶外運動的勒東結束，這個平地賽段全程198公里。這是今年首個適合衝刺型車手發揮的賽段，當然車手們無暇顧及沿途美景，不過車迷們倒是可以抽空觀賞漂亮的大片向日葵地。比賽從當地時間12點44分，北京時間18點44分正式開始，共有198位車手通過出發點，但實際上車手中已有帶傷出戰的，第一賽段的頻繁事故讓包括西班牙移動之星隊的阿馬德在內的多位車手很受傷。今天天氣依然晴好，攝氏25度。

　　比賽開始後一公里，由佩雷斯、古鐵雷斯、博埃、特普斯特拉和德拉吉五人便衝出大集團甘當“兔子”。隨著比賽的深入，氣溫進一步升高，部分路段甚至達到30度，在騎行至74公里處時，領騎五人組領先大集團軍達到8分05秒。隨後兩個集團軍的差距逐漸縮小，在104公里處的衝刺積分點，法國博彩車隊的德拉吉最先通過搶到了20分，而大部隊中第15位通過的荷蘭威肯索雷-DCM車隊的費盧也拿到了一個積分。當然德拉吉還在143公里處的4級坡段率先通過也就此收穫了一個爬坡積分。

　　之後喀秋莎車隊的卡佩茨遭遇摔車，在更換坐騎已經隊友幫助後經過一番騎行卡佩茨又重新返回了大部隊。在距離終點處還有40公里時，明顯加快速度的大部隊已經將與領騎小組的差距縮到了40秒，不過大集團軍似乎有意放“兔子們”一段，因此之後的差距一度又擴大到了1分鐘。在距離終點前22公里處，美國BMC競速車隊的意大利車手奎因茲亞托又不幸摔車，雖然人並無大礙，但坐騎“很受傷”，在隊友幫助下這次小意外很快平復。

　　最後21公里處，領騎五人組也開始分化，德拉吉和古鐵雷斯衝到前面，其他三人則逐漸落到了後面並很快被大部隊“吞沒”。距離終點處，領騎二人組的優勢是40秒，古鐵雷斯和德拉吉合作全力猛衝。關鍵時刻，科菲迪斯車隊的塔亞拉馬伊卻遭遇爆胎，一番追趕後在距離終點還有7公里處他又返回了大部隊，而在此之前大部隊在還剩下9公里處已經趕上了領騎小組。

　　最後階段，各支車隊開始佔據有利位置為衝刺做好準備。最終，美國佳明車隊的美國名將法拉爾率先衝線，這也是他職業生涯首次贏得環法賽賽段冠軍，在衝過終點線後法拉爾做出“W”的手勢將這個勝利獻給了今年5月9日在意大利巡迴賽中遭遇事故不幸遇難的比利時著名車手維蘭特。法國博彩車隊的德拉吉當選為本賽段最佳敢鬥獎。

　　美國佳明車隊的挪威名將胡舒福德以9小時46分46秒的總成績依然保有黃色領騎衫，大小施萊克兄弟以4秒之差分列第7和第8位，衛冕冠軍康塔多以1分42秒奪得差距名次暫時位列第69位，西班牙移動之星車隊的西班牙車手羅加斯以64個衝刺積分奪得了衝刺綠衫，比利時車手吉爾伯特保住了紅白斑點衫，不過德拉吉的爬坡積分與其同為1分，英國天空車隊的英國車手托馬斯明天將繼續身著新人王的白衫出賽，美國佳明車隊以總成績28小時30分42秒繼續“秒殺”美國競速BMC車隊佔據車隊排行榜首位。明天車手們將從洛里昂出發，騎行至布列塔尼地區米爾結束，這一平地賽段全程172.5公里。