F1土耳其站維泰爾輕取四連桿 放棄決勝圈戲耍對手

　　北京時間5月7日，2011F1錦標賽土耳其大獎賽排位賽結束。紅牛車隊德國車手維泰爾奪得本賽季連續第四個桿位，他的隊友韋伯第二。梅塞德斯車隊的羅斯博格力壓邁凱輪車手漢密爾頓排名第三位。

　　第三節：紅牛只跑一圈鎖定頭排

　　雷諾車隊佩特羅夫第一個做計時圈，他使用軟胎跑出1分26秒411。兩位紅牛車手再次衝到最前面，維泰爾做出驚人的1分25秒049，幾乎提前宣佈桿位。漢密爾頓、巴頓和阿隆索也衝進1分26秒以內。而海費、馬薩、舒馬赫和羅斯博格選擇留在維修站節省輪胎，只等最後一圈。

　　最後一分鐘，兩位紅牛車手竟然爬出了賽車！他們決定不跑最後的飛馳圈，而另外7位對手已經駛上賽道了。當然，紅牛有這個資本。最終沒有人能夠挑戰紅牛的頭排位置，羅斯博格力壓漢密爾頓奪得第三位，阿隆索和巴頓分獲第五、六位。法拉利的馬薩也沒有做計時圈。

　　第二節：五大車隊晉級毫不意外

　　紅牛和邁凱輪的四位車手很有信心，他們用軟胎做出一個計時圈之後就坐等晉級。其中維泰爾以1分25秒610領先群雄，比漢密爾頓的飛馳圈快了0.4秒。梅塞德斯兩位車手比他們多跑了一個飛馳圈，羅斯博格的最快圈速仍比維泰爾慢0.2秒。四大車隊毫不意外的包攬前八名輕鬆晉級。

　　最後兩個晉級席位被雷諾車隊佔據，但是佩特羅夫的圈速落後第八位的巴頓0.15秒，海德菲爾德則是以0.024秒的微弱優勢力壓巴裏切羅晉級。儘管沒能進入Q3，老巴的速度已經證明威廉姆斯車隊正在從低谷中走出。印度力量車隊的蘇蒂爾則首次排在了新秀隊友迪雷斯塔前面，位居第12位。

　　第一節：小林沒成績 小紅牛低迷

　　首節比賽隨三支新車隊被淘汰的不幸者是索伯車隊的小林可夢偉，他的賽車出現故障沒有做出計時圈。令人感到意外的是此前站站拿分的小紅牛回到歐洲後速度明顯下降，布埃米和阿圭蘇阿裏僅排名第16、17位。

　　F1土耳其站排位賽成績：