上海斥鉅資打造F1中國站 推廣城市形象比賺錢重要

F1給上海帶來了什麼？

　　世界一級方程式錦標賽（F1）已經連續第8年來到中國。在經歷了此前7年洗禮後，這項世界上最“燒錢”的運動似乎已經走出了不溫不火的尷尬。對於喜歡賽車的人來説，他們不惜一擲千金、不遠千里奔赴上海，但那些不懂賽車的人卻能找出很多種理由抨擊這項奢侈的運動。關於F1是否賺錢的問題，在中國大獎賽第8次在上海舉行期間，記者在現場得到了這樣的答案：舉辦F1不能只看賽場內的經濟效益，還要關注這項運動給城市旅遊、城市形象方面帶來的積極作用。

　　今年是記者連續第5年來到上海國際賽車場現場觀看中國大獎賽。和前兩年相比，今年的賽車場人氣明顯上升，尤其是週日進行的正賽，票價超過3000元人民幣的觀眾席主看臺竟然爆滿，票價相對較低的位置更是一票難求。對於今年的熱鬧場面，上海組委會方面表示，經過7年的積累，F1已經成為上海的城市名片。然而就在1年前，中國大獎賽還備受質疑——為了這項比賽，上海花費了約50億元人民幣，每年還要承擔上千萬美金的保養費用。不少上海本地人至今都認為，舉辦F1是上海人最虧本的買賣。

　　或許承辦F1賽事本身的確是虧錢的事情，但根據去年專業公司對上海F1舉辦價值進行的評估結果來看，比起賬面上的盈虧，也許比賽背後的推動作用更為重要。據賽事組委會公佈的數據顯示，過去7年F1為上海創造了超過百億元的直接和間接收入，當地旅遊、酒店等行業獲益匪淺。負責承辦賽事工作的上海久事國際賽事管理公司總經理姜瀾公開表示，F1的經濟意義是次要的，重要的是通過比賽推廣城市形象。據F1官方數據顯示，每場F1比賽的全球觀眾可達5億至6億人。通過電視轉播，世界上更多的人認識了中國，認識了上海，這對於提升上海的城市認知度和好感度是一件大好事。對於今年票房走高的形勢，姜瀾認為，中國的車迷群體在逐年遞增，喜歡F1的人也越來越多，這也離不開中國大獎賽過去7年的積累。作為旁觀者，本報記者切身經歷了中國大獎賽這些年的變化，雖然算不大清它究竟是“賺錢”還是“虧錢”，但中國大獎賽的存在應該是積極有利的。