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發佈時間:2011年03月26日 15:02 | 進入體育論壇 | 來源:騰訊體育
鈴鹿賽道對於車手的要求很高,它是一條考驗車手技術的賽道,彎道也相對較多。可以説鈴鹿賽道是一條高速賽道,不過它的超車點很多,不少F1車手都很喜歡這條賽道。
比賽時間 | |||
首次練習 | 2011年10月7日09:00 - 10:30 | ||
二次練習 | 2011年10月7日13:00 - 14:30 | ||
三次練習 | 2011年10月8日10:00 - 11:00 | ||
週六排位 | 2011年10月8日13:00 | ||
週日正賽 | 2011年10月9日14:00 |
圈數:53圈
單圈長度:5.807km
賽道總長:307.471km
最快圈速:1:31.540,萊科寧,2005年。
鈴鹿賽道歷屆冠軍統計
賽季 | 車號 | 車手 | 車型 | 引擎 | 成績 | 平均時速 |
1987 | 28 | 傑哈德-博格 | 法拉利F1-87 | 法拉利1.5V6T | 1:32‘58.072 | 192.846 |
1988 | 12 | 塞納 | 邁凱輪MP4-4 | 本田1.5V6T | 1:33‘26.173 | 191.879 |
1989 | 19 | A.Nannini | 貝納通B189 | 福特HB3.5V8 | 1:35‘06.277 | 195.906 |
1990 | 20 | 尼爾森-皮奎特 | 貝納通B190 | 福特HB3.5V8 | 1:34‘36.824 | 196.922 |
1991 | 2 | 傑哈德-博格 | 邁凱輪MP4-6 | 本田3.5V12 | 1:32‘10.695 | 202.298 |
1992 | 6 | 裏卡多-帕特雷斯 | 威廉姆斯FW14B | 雷諾3.5V10 | 1:33‘09.553 | 200.168 |
1993 | 8 | 塞納 | 邁凱輪MP4-8 | 福特HB3.5V8 | 1:40‘27.912 | 185.611 |
1994 | 0 | 達蒙-希爾 | 威廉姆斯FW16B | 雷諾3.5V10 | 1:55‘53.532 | 151.796 |
1995 | 1 | 邁克爾-舒馬赫 | 貝納通B195 | 雷諾3.0V10 | 1:36‘52.930 | 192.349 |
1996 | 5 | 達蒙-希爾 | 威廉姆斯FW18 | 雷諾3.0V10 | 1:32‘33.791 | 197.520 |
1997 | 5 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F310B | 法拉利3.0V10 | 1:29‘48.446 | 207.507 |
1998 | 8 | 哈基寧 | 邁凱輪MP4-13 | 梅賽德斯3.0V10 | 1:27‘22.535 | 205.229 |
1999 | 1 | 哈基寧 | 邁凱輪MP4-14 | 梅賽德斯3.0V10 | 1:31‘18.785 | 204.086 |
2000 | 3 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F1-2000 | 法拉利3.0V10 | 1:29‘53.435 | 207.316 |
2001 | 1 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F2001 | 法拉利3.0V10 | 1:27‘33.298 | 212.664 |
2002 | 1 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F2002 | 法拉利3.0V10 | 1:26‘59.698 | 212.644 |
2003 | 2 | 巴裏切羅 | 法拉利F2003-GA | 法拉利3.0V10 | 1:25‘11.743 | 216.611 |
2004 | 1 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F2004 | 法拉利3.0V10 | 1:24‘26.985 | 218.524 |
2005 | 9 | 萊科寧 | 邁凱輪MP4-20 | 梅賽德斯3.0V10 | 1:29‘02.212 | 207.266 |
2006 | 1 | 阿隆索 | 雷諾R26 | 雷諾2.4V8 | 1:23‘53.413 | 219.982 |
2009 | 15 | 維特爾 | 紅牛RB5 | 雷諾2.4V8 | 1:28‘20.443 | 208.900 |
2010 | 5 | 維特爾 | 紅牛RB6 | 雷諾2.4V8 | 1:30:27.323 | 223.219 |