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發佈時間:2011年03月26日 14:55 | 進入體育論壇 | 來源:騰訊體育
馬來西亞吉隆坡的雪邦賽道從1999年起成為F1賽歷上新的一站。雪邦賽道數個高速彎角、兩條長度800公尺,速度可超過300km/h的直線路段以及幾處很好的超車點,這對車手來説都是挑戰。
比賽時間 | |||
首次練習 | 2011年4月8日10:00 - 11:30 | ||
二次練習 | 2011年4月8日14:00 - 15:30 | ||
三次練習 | 2011年4月9日13:00 - 14:00 | ||
週六排位 | 2011年4月9日16:00 | ||
週日正賽 | 2011年4月10日16:00 |
圈數:56圈
單圈長度:5.543km
賽道總長:310.408km
最快圈速:1:34.223(JP Montoya2004)
雪邦賽道歷屆冠軍統計
賽季 | 車號 | 車手 | 車型 | 引擎 | 成績 | 平均時速 |
1999 | 4 | 埃爾文 | 法拉利F399 | 法拉利3.0V10 | 1:36‘38.494 | 192.682 |
2000 | 3 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F1-2000 | 法拉利3.0V10 | 1:35‘54.235 | 194.199 |
2001 | 1 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F2001 | 法拉利3.0V10 | 1:47‘34.801 | 170.030 |
2002 | 5 | 拉爾夫-舒馬赫 | 威廉姆斯FW24 | 寶馬3.0V10 | 1:34‘12.912 | 197.680 |
2003 | 6 | 萊科寧 | 邁凱輪MP4-17D | 梅賽德斯3.0V10 | 1:32‘22.195 | 201.629 |
2004 | 1 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利F2004 | 法拉利3.0V10 | 1:31‘07.490 | 204.384 |
2005 | 5 | 阿隆索 | 雷諾R25 | 雷諾3.0V10 | 1:31‘33.736 | 203.407 |
2006 | 2 | 費斯切拉 | 雷諾R26 | 雷諾2.4V8 | 1:30‘40.529 | 205.397 |
2007 | 1 | 阿隆索 | 邁凱輪MP4-22 | 梅賽德斯2.4V8 | 1:32‘14.930 | 201.893 |
2008 | 1 | 萊科寧 | 法拉利F2008 | 法拉利2.4V8 | 1:31‘18.555 | 203.971 |
2009 | 22 | 巴頓 | 布朗BGP001 | 梅賽德斯2.4V8 | 1:33‘36.531 | 213.804 |
2010 | 5 | 維特爾 | 紅牛RB6 | 雷諾2.4V8 | 1:33‘48.412 | 204.009 |