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邁凱輪車隊車手 巴頓

發佈時間:2011年03月25日 16:40 | 進入體育論壇 | 來源:搜狐體育

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所屬車隊:邁凱輪車隊

  國籍:英國

  出生日期:1980年1月19日

  本賽季賽車號碼:4號

  登上領獎臺次數:31

  所獲積分:541

  參賽場次:191

  獲總冠軍次數:1

  正賽最好名次:1(9次)

  排位賽最好名次:1(7次)

  (以上數據截止至2011賽季開始前)

  職業生涯:

  2010年,巴頓的開局非常不錯,在前四場比賽中贏得了兩場比賽的勝利。可隨後,他再也沒有站上冠軍領獎臺。整個賽季結束後,巴頓排在車手積分榜的第五位。

  2009年,巴頓和布朗車隊從賽季開始的“黑馬”最終獲得總冠軍,可謂是F1歷史上一段傳奇。巴頓也終於獲得了一位職業車手最高的目標--F1車手總冠軍。

  2008年,在一個賽季中,巴頓僅獲得了3個積分,本田車隊的成績也大幅下滑,排在所有參賽車隊的倒數第二位。(排名不包括賽季前期退出的超級亞久裏車隊)

  2007年,本田RA107賽車糟糕性能讓英國帥哥巴頓整個賽季失去亮點,這個曾經被英國車迷期待為F1總冠軍熱門人選整個賽季只有三站獲得積分,全年他以6個積分排在車手榜第14位。

  2006年,在這一年的匈牙利大獎賽上,巴頓獲得了他第一個F1分站賽冠軍。除此之外,他還在巴西和馬來西亞站兩次登上領獎臺。在最終的車手積分榜上,巴頓壓倒隊友巴裏切羅獲得第六名。

  2005年,對於巴頓來説,2005賽季是一個失意的賽季,自己駕駛的賽車乏善可陳。但是,巴頓在賽季的後半段帶領英美車隊進行反擊,證明了自己仍是一個出類拔萃的車手。巴頓為英美車隊取得了37個積分中的36個,最終排在車手榜第九位。在與威廉姆斯車隊解除合同後,巴頓與本田車隊簽訂了為期多年的新合約。

  2004年,成為B.A.R車隊的頭號車手,並取得了第三名的好成績。

  2003年,代表B.A.R車隊參賽,拿下17分列車手榜第9位。

  2002年,代表雷諾車隊參賽,拿下14分列車手榜第7位。

  2001年,代表雷諾貝納通車隊參賽,取得2個積分,排在車手榜第17位。

  2000年,正式登陸F1,加入威廉姆斯車隊並取得12分,車手排名第8。

  1999年,英國三級方程式系列賽季軍(3次分站第一),澳門三級方程式大獎賽亞軍,韓國三級方程式大獎賽亞軍。

  1998年,英國福特方程式大獎賽冠軍(9次分站第一),歐洲福特方程式大獎賽亞軍,邁凱輪最佳年輕車手稱號。

  1997年,歐洲超級卡丁賽冠軍,塞納錦標賽冠軍。

  1996年,世界卡丁車錦標賽季軍,美國卡丁大獎賽季軍。

  1995年,意大利ICA高級卡丁賽冠軍,世界A級卡丁方程式大獎賽亞軍。

  1994年,英國TKM少年卡丁賽第四名,歐洲A級少年卡丁賽冠軍,意大利A級少年卡丁賽冠軍。

  1993年,英國卡丁車公開賽冠軍。

  1992年,英國卡丁車公開賽冠軍,英國TKM賽少年組冠軍。

  1991年,英國初級卡丁車賽冠軍,英國公開賽冠軍。

  1990年,英國卡丁車巡迴賽冠軍

  1989年,第一次贏得英國超級卡丁車大獎賽