邁凱輪車隊車手 巴頓

所屬車隊：邁凱輪車隊

　　國籍：英國

　　出生日期：1980年1月19日

　　本賽季賽車號碼：4號

　　登上領獎臺次數：31

　　所獲積分：541

　　參賽場次：191

　　獲總冠軍次數：1

　　正賽最好名次：1（9次）

　　排位賽最好名次：1（7次）

　　（以上數據截止至2011賽季開始前）

　　職業生涯：

　　2010年，巴頓的開局非常不錯，在前四場比賽中贏得了兩場比賽的勝利。可隨後，他再也沒有站上冠軍領獎臺。整個賽季結束後，巴頓排在車手積分榜的第五位。

　　2009年，巴頓和布朗車隊從賽季開始的“黑馬”最終獲得總冠軍，可謂是F1歷史上一段傳奇。巴頓也終於獲得了一位職業車手最高的目標--F1車手總冠軍。

　　2008年，在一個賽季中，巴頓僅獲得了3個積分，本田車隊的成績也大幅下滑，排在所有參賽車隊的倒數第二位。（排名不包括賽季前期退出的超級亞久裏車隊）

　　2007年，本田RA107賽車糟糕性能讓英國帥哥巴頓整個賽季失去亮點，這個曾經被英國車迷期待為F1總冠軍熱門人選整個賽季只有三站獲得積分，全年他以6個積分排在車手榜第14位。

　　2006年，在這一年的匈牙利大獎賽上，巴頓獲得了他第一個F1分站賽冠軍。除此之外，他還在巴西和馬來西亞站兩次登上領獎臺。在最終的車手積分榜上，巴頓壓倒隊友巴裏切羅獲得第六名。

　　2005年，對於巴頓來説，2005賽季是一個失意的賽季，自己駕駛的賽車乏善可陳。但是，巴頓在賽季的後半段帶領英美車隊進行反擊，證明了自己仍是一個出類拔萃的車手。巴頓為英美車隊取得了37個積分中的36個，最終排在車手榜第九位。在與威廉姆斯車隊解除合同後，巴頓與本田車隊簽訂了為期多年的新合約。

　　2004年，成為B.A.R車隊的頭號車手，並取得了第三名的好成績。

　　2003年，代表B.A.R車隊參賽，拿下17分列車手榜第9位。

　　2002年，代表雷諾車隊參賽，拿下14分列車手榜第7位。

　　2001年，代表雷諾貝納通車隊參賽，取得2個積分，排在車手榜第17位。

　　2000年，正式登陸F1，加入威廉姆斯車隊並取得12分，車手排名第8。

　　1999年，英國三級方程式系列賽季軍（3次分站第一），澳門三級方程式大獎賽亞軍，韓國三級方程式大獎賽亞軍。

　　1998年，英國福特方程式大獎賽冠軍（9次分站第一），歐洲福特方程式大獎賽亞軍，邁凱輪最佳年輕車手稱號。

　　1997年，歐洲超級卡丁賽冠軍，塞納錦標賽冠軍。

　　1996年，世界卡丁車錦標賽季軍，美國卡丁大獎賽季軍。

　　1995年，意大利ICA高級卡丁賽冠軍，世界A級卡丁方程式大獎賽亞軍。

　　1994年，英國TKM少年卡丁賽第四名，歐洲A級少年卡丁賽冠軍，意大利A級少年卡丁賽冠軍。

　　1993年，英國卡丁車公開賽冠軍。

　　1992年，英國卡丁車公開賽冠軍，英國TKM賽少年組冠軍。

　　1991年，英國初級卡丁車賽冠軍，英國公開賽冠軍。

　　1990年，英國卡丁車巡迴賽冠軍

　　1989年，第一次贏得英國超級卡丁車大獎賽