F1上海站裸奔兩年終獲冠名 中方卻無收入分成

　　過去困擾F1中國大獎賽的問題除了票房，還有冠名方的空缺。在中石化和中國站5年合約到期並無意續約後，F1中國大獎賽不得已“裸奔”了兩年，如今隨著“新7年”合約的簽訂，中國站也順利迎來了新的冠名商瑞士銀行，這是雪中送炭，還是一次雙贏？在昨日舉行的2011年F1瑞銀中國大獎賽倒計時（45天）暨冠名儀式上，瑞銀集團中國區主席兼總裁李一愉快地接受了採訪。

　　贊助F1納入振興計劃

　　8個月全球比賽成最佳平臺

　　2011年F1中國大獎賽將於4月15日-17日在上海國際賽車場舉行，而關於瑞銀和F1的攜手則始於去年8月份，此前瑞銀頻頻出現在高爾夫這樣的高端賽事中，此番與堪稱全球最昂貴的賽事F1簽約，成為其全球合作夥伴，瑞銀為何會邁出這一步？要知道在全球金融危機中，瑞銀也遭受重創，流失了一定量的客戶。

　　對於把贊助F1賽事作為瑞銀振興計劃的一環，瑞銀集團中國區總裁李一坦言F1賽事的特殊性，“F1和很多賽事不同，除了激烈的競爭，這項賽事中非常講究團隊協作，而高度有效的管理也是確保成績的關鍵，這一切和瑞銀始終奉行的價值觀和操作理念非常吻合，也是我們決定選擇F1賽事進行贊助的原因。”此外，F1幾乎是最能滿足瑞銀需求的一項體育賽事，“F1賽事貫穿全年中整整8個月，在全球共有20站（本賽季），遍佈全球各個地區，無論從時間的長度還是地域的廣度來看，很難有其他賽事能與之相比，對於我們而言，這無疑是一個很好的宣傳推廣的平臺，可以説，F1的全球影響力很大程度覆蓋了我們支持的眾多區域性活動。”

　　20個分站唯獨選擇中國

　　“這裡經濟活躍超乎想象”

　　很顯然，瑞銀選擇贊助F1無法回避其背後直接的商業目的，但在F1全年總共20站比賽中獨獨選擇為中國站大獎賽冠名，畢竟中國站大獎賽在F1版圖上還算一個新生兒，之前的成長中也不乏很多坎坷，瑞銀是基於怎樣的考慮呢？

　　“2004年中國大獎賽的首年，我就親臨現場觀看了比賽，當時的印象很好。”在一個早年在中國陜西做過4年職業球員、隨後才赴海外轉投金融業的外資高管眼裏，對祖國的情感永遠無法替代。時至今日，李一依然認為1999年學成歸國的那一刻是他這一生最值得驕傲的時刻，但是瑞銀最終選擇中國，理性的思考永遠是放在第一位的，“亞洲、中東和拉美地區都屬於瑞銀的增長型市場，不過經過比較，我們發現中國的未來更被看好，無論是經濟的規模還是走向都值得期待，我的外國同事早就和我説過，中國是一個神奇的國度，這裡的經濟活躍程度超乎想象，這塊市場，瑞銀必須參與其中。”李一毫不掩飾對中國市場的看好，實際上，瑞銀冠名中國站大獎賽的行為可以被看作是這家跨國企業中國戰略的一個組成部分，“不可否認，中國的資本市場還不夠成熟，但是我們不能只看到問題，還要更多關注未來，尤其這是我們決定大力開拓的一個市場。”

　　伯尼掌控F1經營權

　　冠名費並不歸屬上海站

　　瑞銀的冠名對於F1中國站大獎賽無疑是一針強心劑，不過值得一提的是，瑞銀為冠名砸出的大把金錢註定與中國站大獎賽無關，因為F1賽事的經營權統統掌握在F1掌門人伯尼手中，在F1巨頭因此賺得盆滿缽滿之際，中國方面貌似只賺到了吆喝。

　　“這是面子和裏子的問題。”就這個問題，上海久事賽事總經理姜瀾一針見血地給出了回答，“因為瑞銀的冠名，我們這次賺到了面子。”為什麼中國方面甘於只賺一個吆喝呢？這不得不討論F1賽事歷來的經營權分配，根據協議，無論F1賽事在全球什麼地方拉響引擎，冠名費與當地的承辦方都不發生任何關係，但是此番瑞銀能夠在全世界20站比賽中選擇中國站大獎賽進行冠名，這本身就是對中國站過去7年成功舉辦的一個肯定。

　　“沒有我們的面子，伯尼的裏子無從談起，正因為我們過去7年承辦賽事的成功，伯尼才有資本和瑞銀去談這次的冠名合作，離開了我們這個平臺，這筆錢伯尼想賺也賺不到，為什麼伯尼沒有拿其他分站賽事去談這樣一個合作呢？”姜瀾坦言中國站大獎賽的驕傲，李一也持同一看法，“中國站大獎賽值得我們這麼做（冠名），在瑞銀冠名中國站大獎賽後，接下來我們和久事賽事肯定會有其他相關的合作。”雖然李一對具體合作項目保持緘默，不過可以預見，隨著瑞銀的加入，中國站大獎賽賺的將不止是吆喝，其附帶的各种經濟效益也相當可觀。

　　從中石化到瑞銀

　　中國站被市場“笑納”

　　如果説伯尼與中國站續約7年早已不是秘密，那麼瑞銀在開賽前緊急加入更像是一份意外的驚喜，雖然中石化也曾冠名中國大獎賽長達5年，但拿中石化和瑞銀先後兩次的冠名做比較，顯然有著天差地別。

　　當年F1登陸中國，作為一家國有公司，中石化立馬與中國大獎賽簽約5年，在沒有歷史經驗借鑒，也沒有充分考察市場的前提下為中國站冠名。和國有公司不同，瑞銀這樣的跨國企業每一筆投入都會計較其中商業利益的得失以及品牌效應的成敗，可以肯定，在伯尼確認和中國站續約7年後，現在瑞銀的加入絕非意氣用事，而是基於全方位的考慮和分析之後才做出的戰略舉措，這也意味著中國站大獎賽得到了世界範圍的認可。此外，瑞銀的冠名對於中國站在全球範圍的認可度也是一個提升，一家外國企業鉅資冠名中國的賽事，其意義不言而喻，要知道與中國站競爭這筆冠名費的對手遍佈世界各個重要地區。

　　在瑞銀冠名中國站大獎賽的同時，2011賽季F1中國站的票房也全線飄紅，“因為重新構架票務系統，也因為春節，我們今年的開票相比于往年晚了近一個月，但是從現在的票務情況看，我們的售票取得了巨大成功，距離比賽還有45天，目前的票房已經超過了去年總票房的50%，超越去年應該不是問題。”在完成冠名簽約之際，姜瀾毫不掩飾自己的喜悅，可以預見，隨著瑞銀的冠名塵埃落定，中國站大獎賽的輻射範圍將進一步擴大，票房的提升也將與日俱增。