達喀爾第8賽段：周勇繼續“神勇” 總成績升至17

　　北京時間1月11日晨，2011達喀爾拉力賽結束第8賽段。大眾車隊阿提亞獲勝，並在總成績榜上一舉超越塞恩斯。中國車手周勇以第16名完賽，總成績升至第17位，暫時超越中國人在該項賽事中歷史最佳戰績。

　　第八賽段從安托法加斯塔(Antofagasta)到科佩亞波(Copiapo)，行駛路段268公里，特殊賽段508公里。三段不同的地貌大大提升比賽難度並對最終成績産生重要影響。導航的準確性和翻越沙丘的冷靜至關重要。

　　塞恩斯直到距離賽段結束前5公里時還保持領先，但是賽車兩次陷沙讓他損失了很多時間。阿提亞沒有遇到麻煩，以4小時39分50秒，領先塞恩斯6分半的優勢完成本賽段，一舉躍居總成績榜首而且領先多達5分14秒。大眾車隊另外兩位車手德維利爾斯和米勒以第三四名完賽，而寶馬老將彼得漢塞爾僅獲得賽段第六，總成績被德維利爾斯超過，已跌至第三位。

　　中國車手方面，長城車隊周勇第16個完成賽段，用時8小時36分01秒。憑藉本賽段穩定發揮，周勇的總成績升至第17位，暫時超越了他自己和已故車手徐浪共同保持的中國人達喀爾最高排名第19名的歷史記錄。

　　截至本文截稿，威麟車隊江耀桓、劉昆和成都農商銀行車隊周遠德還沒有駛出賽段。

　　摩托車組KTM車隊科馬和德普雷取得前兩名，甩開阿普裏亞車隊康塔多4分鐘。總成績科馬領先德普雷9分19秒。中國金城媒體車隊蘇文敏第65名完賽，總成績排在第70位。截至本文截稿，韓寶華還沒有駛出賽段。

　　卡車組查津領銜卡瑪茲“三駕馬車”包攬前三名。泰托拉車隊洛普萊斯第四，只落後41秒。總成績查津仍然領先卡比洛夫。截至本文截稿，中國車手李陽還沒有完賽。