阿隆索自信可挑戰紅牛 承認18號彎錯在自己

　　北京時間9月24日消息，在今日進行的2010年F1新加坡站週五自由練習賽中，法拉利車隊表現正常，阿隆索在首次練習賽獲得第11，第二次練習賽則排名第4。儘管落後榜首的紅牛超過1秒的時間，但是阿隆索沒有失去信心，他在賽後接受採訪時堅信可以在週末的比賽中向紅牛發起挑戰。

　　法拉利是最近四站比賽收穫積分最多的車隊，車隊和阿隆索都已經重新燃起了冠軍的希望。儘管新加坡賽道被公認為最適合下壓力強的紅牛賽車發揮，但是法拉利一直沒有失去信心，之前他們多次表示可以在這裡取得好成績。不過從今日練習賽的表現來看，法拉利的速度只能説正常，相比強勢的紅牛還是具有一定差距。

　　阿隆索今日的最快單圈是在距離練習結束前20分鐘做出的，隨後他在18號彎道出現了意外而提前收工，對於自己的表現，阿隆索感到基本滿意，至少他認為可以在週末向紅牛發起挑戰：“我認為我們非常接近他們，至少在使用硬胎的時候，我們多多少少是接近他們的。但是我今天沒有使用軟胎做單圈，我猜想他們會在前面一點。”

　　阿隆索接著表示道：“我承認他們仍然相對我們有一點領先，大約只有零點幾秒的時間，但是希望我們能在明天與他們縮小差距。”

　　對於自己在18號彎的失誤，阿隆索承認錯完全在自己：“我在18號彎時剎車太晚了，然後我掉頭試圖重返賽道，而當我挂上一檔時，引擎就停轉了，所以我的練習賽就在這裡結束了。不幸的是我們失去了20分鐘的練習時間，我們本來計劃在這期間做一些事情，但這並不是什麼大問題。”

　　阿隆索今日分別嘗試了裝載和不裝載失速尾翼賽車的表現，最後他建議車隊還是繼續使用這一套裝備：“我們對賽車進行了一些不同的嘗試，當然最主要是集中于失速尾翼，看看什麼才是最好的賽車配置。目前這裡依然沒有定論，但是我認為我們的第一選擇依然是繼續使用它，如果沒有特殊情況，我們將會在明天繼續使用它。”