老將維倫紐夫欲收購車隊 前F1冠軍或重返賽道

　　日前，前F1世界冠軍、加拿大老將雅克-維倫紐夫組建新車隊參加2011年F1大獎賽的申請被國際汽聯駁回，但這並沒有打消維倫紐夫重回賽道的雄心，他打算收購現有的一支車隊，來獲得參賽權。

　　兩周前，國際汽聯公佈了2011年臨時賽歷，隨著印度站的加入，新賽季分站賽可能達到20個，而國際汽聯宣佈沒有任何新車隊達到申請參賽的資格，明年依然是12支車隊。

　　在今年三月，國際汽聯曾經有意擴軍，在2011賽季增加一個車隊名額。加拿大老將維倫紐夫隨即計劃組建“維倫紐夫車隊”，車隊將和來自意大利的前GP2車隊Durango合作。令人矚目的是前雷諾車隊經理布裏亞托利和工程總監西蒙德斯很有可能加入這支新車隊，車隊還將網羅前超級亞久裏和飛箭車隊的員工。

　　不過在評估了新車隊的申請後，國際汽聯決定在下賽季維持不變。今年有三支新車隊加入F1，但他們的表現慘不忍睹，甚至有車手認為他們的實力與競爭力與其它車隊落差太大，過多的車輛導致了賽道擁擠，也給比賽增加了危險性。包括梅賽德斯車隊車隊經理羅斯-布朗等人在內都堅決反對更多新車隊的加盟，這或許正是促成兩周前FIA做出如此決定的原因。

　　雖然無法以新車隊的名義參加下賽季的F1大獎賽，但是維倫紐夫並沒有放棄，意大利Durango車隊發言人表示，車隊正在通過收購現有的一支F1車隊來“借殼”參加明年的比賽。據透露，維倫紐夫收購的目標是維珍車隊或者HRT車隊。

　　據媒體日前披露，HRT車隊由於資金短缺而幾乎沒有任何改良賽車的計劃，該隊兩輛F110賽車竟然在蒙扎賽道使用摩納哥賽道的空氣套件。與巴林站的比賽時相比，HRT F110賽車至今唯一的升級僅限于燃油系統方面的微小改變，該隊賽車在蒙扎賽道的單圈成績比阿隆索慢了將近5秒，落後成績倒數第二差的維珍車隊也將近1秒。由於缺乏資金，HRT很有可能在不遠的將來被立志重返F1賽事的雅克-維倫紐夫收購。