卡文迪什衝刺瞬間

　　北京時間7月8日晚，2010年環法大賽結束了第五賽段埃佩爾奈到蒙塔日的比賽，美國HTC-哥倫比亞車隊的英國車手卡文迪什以4小時30分50秒獲得賽段冠軍，這也是他職業生涯贏得的第11個環法賽段冠軍。而總成績方面，坎塞拉拉以22小時59分45秒仍保有黃衫，康塔多第九，阿姆斯特朗第18。

    [自行車]環法第五賽段卡文迪什終奪冠

　　第五賽段是平地賽段，全長187.5公里，兩個四級爬坡點設置在18.5公里和36.5公里處，三個衝刺點設在27.5公里、126.5公里和169.5公里處。總體來説，本賽段路況不錯，但臨近蒙塔日附近有一段窄路，並且在一段小山坡前有急彎，這對車手們來説算是個不小的考驗。比賽前爆出三個新聞，一是衛冕冠軍康塔多贈送死敵阿姆斯特朗禮物，二是媒體爆料黃衫擁有著坎塞拉拉作弊使用電動自行車比賽，三是包括七冠王阿姆斯特朗在內的六名車手上個賽段由於沒有在康佈雷簽到因此被罰款100瑞士法郎。

　　當地時間中午12點53分比賽正式開始，選手們需要頂著33攝氏度的高溫和烈日騎行，昨天比賽中摔傷右手肘的泰克蘇魯卡被迫退賽，這意味著一共有188名選手參與本賽段角逐。比賽伊始三名選手形成領騎集團，科菲迪斯車隊的埃爾法雷斯率先衝過第一個爬坡點，西班牙法國儲蓄銀行車隊的古鐵雷斯在第一個衝刺點搶了頭彩，快步車隊的范德瓦勒在第二個爬坡點拿到了第一，這三名領騎選手此時已經甩開大部隊6分50秒。

　　比賽進行到60公里處，氣溫上升到35攝氏度，三人小分隊領先大部隊4分45秒，悶熱的天氣裏選手們速度普遍不快，時速不到40公里。大部隊在奧格拉迪和西夫佐夫引領下開始縮小與三人領騎小組的差距，不過即便是平地賽段也有意外發生，格拉布什不幸遭遇爆胎，而卡文迪什則在中途換了鞋子。

　　比賽行進到110公里大部隊離開3人還有3分30秒差距，在126.5公里的衝刺點埃爾法雷斯拿到第一，此時大部隊距離三人只差2分20秒。比賽尾聲氣溫更加酷熱，達到了36.5攝氏度，第三個衝刺點古鐵雷斯搶到第一，不過他已經汗流浹背，就像剛剛洗過桑拿一樣。在距離終點20公里處，大部隊較三人只差1分15秒。

　　距離終點還剩10公里，大部隊較三人只差40秒；領騎的古鐵雷斯拼命加速，而另兩個領騎選手在距終點5500米被大部隊吞沒，在終點前4000米古鐵雷斯也被大部隊攆上了。最後的衝刺階段藍波車隊和HTC-哥倫比亞車隊展開激烈的搶位，以衝刺能力強聞名的卡文迪什證明了自身的實力，他甩開米拉姆車隊的西奧萊克、天空車隊哈根如閃電一般第一個衝向終點，奪得賽段冠軍。

　　由於本賽段難度不大，一共有148名選手同時衝過終點，卡文迪什以4小時30分50秒奪冠，胡舒福德獲得第5，佩塔奇第8，康塔德第19，阿姆斯特朗第30，坎塞拉拉第32，他們的成績都是一樣的。在總成績方面，坎塞拉拉以22小時59分45秒保有黃衫，康塔多1分40秒的差距排在第九，阿姆斯特朗2分30秒的差距排在第18。

　　胡舒福德擁有102個積分享有衝刺綠衫，佩塔奇88分緊追不捨，卡文迪什在本賽段拿到50分後也大有後來居上的架勢；法國的皮納烏仍擁有爬坡圓點衫；總成績高居第二的英國小將托馬斯繼續保有新人白衫；敢鬥獎則屬於古鐵雷斯。丹麥盛寶銀行車隊以69小時3分10秒列車隊首位。

　　明天的比賽將從蒙塔日出發至格尼翁結束，這一平地賽段全長227.5公里。

責編：陳瀾