聖馬力諾的伊莫拉賽車場是F1世錦賽中速度最快的賽道之一，其中最急的彎道就是在坦佈雷羅彎，“車王”塞納便不幸血灑坦佈雷羅彎。塞納的死因一直是個謎，引出了一串難了之事。以至於時至今日，關於塞納之死的官司依然在繼續。
1994年4月30日，在塞納發生車禍的前一天，在同一賽場，第一次參加F1的奧地利選手拉森博格以300公里時速撞上水泥護墻身亡。前兩天，也在同一賽場，巴裏切羅也因高速撞墻重傷，後因搶救及時才倖免一死。
身為塞納的隊友、前世界冠軍達蒙-希爾在這些年來從未開口談論過那個“黑暗週末”。終於，在“塞納紀念賽”聖馬力諾站最後一次演出的前夕，退役多年的希爾打開了話匣子，講述他回憶中的“那一刻”。
塞納逝世已經有十五年的時間了，可事到如今，仍有諸多問題等待揭謎。其中誰應該對塞納的死負責就是問題之一。舒馬赫在當時認為自己知道答案：就是他本人應該對塞納的死負責。
