費斯切拉奪得印度力量車隊有史以來的第一個桿位!
北京時間2009年8月29日 比利時站排位賽于當地時間下午2點在斯帕賽道打響。經過三節的激烈爭奪，印度力量的費斯切拉以1分46秒308的成績為車隊獲得了車隊歷史上的首個桿位，豐田車隊的特魯利以落後0.09秒的劣勢屈居第二名，海菲爾德排名第三，巴裏切羅、庫比卡、萊科寧、格洛克、維特爾、韋伯、羅斯伯格排名第四到第十名。
在早晨進行的第三次練習賽中，韋伯的賽車因為引擎故障不得不進行更換，而他的隊友維特爾出於保護引擎的目的並沒有進行多圈練習。布朗車隊在練習賽中表現依然低迷，面對低溫的斯帕賽道巴頓堅信他們的賽車不會受胎溫的影響。邁凱輪為本站帶來了新的空力套件，小漢在最後兩次練習中表現出了不錯的速度。
當地時間下午2點，排位賽正式開始，氣溫為15度，賽道溫度為27度，側風1.7米每秒。
第一節：巴多爾撞車退賽 Fisi列第一
法拉利車隊的巴多爾搭載軟胎首先上賽道做成績，對他來説首先要通過Q1，而萊科寧則使用的則是偏硬的中性胎，羅斯伯格使用的是軟胎進行第一節。印度力量的費斯切拉做出首個有效成績：1分48秒386，羅斯伯格馬上削掉了一秒。比賽開始後五分鐘，大部分車手做出了首個成績，排名前三的是格洛克、特魯利、羅斯伯格，三人都在1分47秒以內。蘇蒂爾的第四個計時圈跑出了1分45秒746的最快成績，他在早晨的練習賽中也跑出了第三名的好成績。巴裏切羅還出現了一次衝出賽道的失誤。Q1還剩10分鐘，降級區的是科瓦萊寧、阿古爾蘇拉裏、格羅斯讓、巴多爾、費斯切拉。
漢密爾頓使用中性胎跑進了前四名，巴裏切羅也上升至第二。排名第十五的萊科寧換上了軟胎進行最後五分鐘的Q1，他的隊友巴多爾仍然墊底，Kimi使用軟胎的第一個計時圈就排在第二，韋伯跌進降級區，他的隊友維特爾排在前三。巴多爾在坎波斯彎試圖超過發生事故衝出賽道，賽會出示了黃旗。
第一節被淘汰的車手是：布埃米、阿古爾蘇拉裏、中島一貴、格羅斯讓、巴多爾。排名前三名的是：費斯切拉、特魯利、巴裏切羅。
第二節：邁凱輪雙雄被淘汰 寶馬本賽季首進Q3
布朗的兩部賽車首先駛上賽道，庫比卡做出首個計時圈：1分45秒496，隨後特魯利跑出了1分44秒865，將庫比卡的成績提高了0.5秒。七分鐘過後，排名前五的是：特魯利、韋伯、庫比卡、韋伯、巴裏切羅。阿隆索的首個計時圈出現了失誤僅排在第十二。漢密爾頓是最後一個離開車房的，他僅有十分鐘進行Q2。
費斯切拉再次刷新自己的最快單圈，而巴頓瀕臨降級區。特魯利的最後一個單圈重奪第一，漢密爾頓、阿隆索都還在降級區。
第二節被淘汰的車手是：蘇蒂爾、漢密爾頓、阿隆索、巴頓、科瓦萊寧。本節排名前三位的是：特魯利、庫比卡、維特爾。
第三節：費斯切拉為車隊奪得首個桿位
賽道的溫度持續升高，Fisi和巴裏切羅首先做成績，車手都搭載中性胎進行前幾分鐘的比賽。比賽還剩2分鐘的時候只有4名車手做出了成績，巴裏切羅的倒數第二個成績僅列第三。直到倒數第2圈，印度力量的費斯切拉以1分46秒308暫列第一，萊科寧將巴裏切羅擠到第三。比賽已經停表，車手還能做最後一個單圈，但是隨後的車手都沒能超越費斯切拉的成績，費斯切拉為印度車隊奪得首個桿位成績。特魯利以0.09秒的劣勢屈居第二，海費最後一個計時圈超掉其他車手升至第三，巴裏切羅將庫比卡和萊科寧壓制在自己的身後排名第四。
最終，印度力量的費斯切拉以1分46秒308的成績為車隊獲得了車隊歷史上的首個桿位，豐田車隊的特魯利以落後0.09秒的劣勢屈居第二名，海菲爾德排名第三，巴裏切羅、庫比卡、萊科寧、格洛克、維特爾、韋伯、羅斯伯格排名第四到第十名。
| 2009賽季F1比利時大獎賽排位賽成績表 | |||||
| 排名 | 車手 | 車隊 | 第一節 | 第二節 | 第三節 |
| 1 | 費斯切拉 | 印度力量 | 1:45.102 | 1:44.667 | 1:46.308 |
| 2 | 特魯利 | 豐田 | 1:45.140 | 1:44.503 | 1:46.395 |
| 3 | 海菲爾德 | 寶馬-索伯 | 1:45.566 | 1:44.709 | 1:46.500 |
| 4 | 巴裏切羅 | 布朗GP | 1:45.237 | 1:44.834 | 1:46.513 |
| 5 | 庫比卡 | 寶馬-索伯 | 1:45.655 | 1:44.557 | 1:46.586 |
| 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 1:45.579 | 1:44.953 | 1:46.633 |
| 7 | 格洛克 | 豐田 | 1:45.450 | 1:44.877 | 1:46.677 |
| 8 | 維特爾 | 紅牛 | 1:45.372 | 1:44.592 | 1:46.761 |
| 9 | 韋伯 | 紅牛 | 1:45.350 | 1:44.924 | 1:46.788 |
| 10 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:45.486 | 1:45.047 | 1:47.362 |
| 11 | 蘇蒂爾 | 印度力量 | 1:45.239 | 1:45.119 | |
| 12 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1:45.767 | 1:45.122 | |
| 13 | 阿隆索 | 雷諾 | 1:45.707 | 1:45.136 | |
| 14 | 巴頓 | 布朗GP | 1:45.761 | 1:45.251 | |
| 15 | 科瓦萊寧 | 邁凱輪 | 1:45.705 | 1:45.427 | |
| 16 | 布埃米 | 紅牛二隊 | 1:45.951 | ||
| 17 | 阿古爾蘇拉裏 | 紅牛二隊 | 1:46.032 | ||
| 18 | 中島一貴 | 威廉姆斯 | 1:46.307 | ||
| 19 | 格羅斯讓 | 雷諾 | 1:46.359 | ||
| 20 | 巴多爾 | 法拉利 | 1:46.957 | ||
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責編：胡迪
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