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     央視網綜合 北京時間7月26日，第96屆環法自行車賽在巴黎圓滿落幕。哈薩克斯坦阿斯塔納車隊的西班牙名將康塔多以85小時45分35秒的總成績，繼2007年之後奪得了個人的第二個環法賽總冠軍，這也使得近四屆環法賽總冠軍被西班牙籍車手壟斷，環法七冠王阿姆斯特朗最終獲得季軍。 

　　挪威名將胡舒福德繼2005年後二度成為環法衝刺王。意大利車手佩利佐蒂一人獨攬兩項大獎，在首次成為環法爬坡王的同時也獲得了本屆環法賽的最佳敢鬥獎。盧森堡的安迪-施萊克則連續第二年成為最佳年輕車手。哈薩克斯坦的阿斯塔納車隊獲得車隊總冠軍。英國的卡文迪什在收官賽段最先衝線，奪得了個人在本屆環法賽的第六個賽段冠軍。

　　今天的比賽從塞納河和約訥河交匯處的蒙特羅福爾特約訥出發，一路向西北方向騎行至巴黎香榭麗舍大街的凱旋門前結束本屆賽事，這個平地賽段全程164公里，儘管還是設有兩個衝刺點，但按照慣例這一賽段純粹是“巡遊”賽段，在進入巴黎後車手們在香榭麗舍大街繞行8圈後便可以結束歷時23天，全程3500公里的2009環法大賽。

　　比賽在當地時間13點35分，北京時間19點35分正式開始。三周前在摩納哥出發時180位車手如今剩下了156人。康塔多起步後先衝了50米，但很快便被大部隊趕上。由於本賽段“享受”多過競逐，因此在推進到18.5公里時，人們看到了在總榜單上排名前兩位的康塔多和安迪-施萊克在邊騎邊聊。雖然道路一馬平川，但前半段大部隊騎行速度還是不疾不徐。

　　在逼近巴黎時，阿姆斯特朗騎行到了大部隊的前面，不過卻是與比利時快步車隊的車手聊天。在阿斯塔納車隊的引領下大集團軍在當地時間16點15分進入了巴黎。在騎行至111公里處，有車手開始發力比賽進入了最後的爭奪，包括巴雷多在內的共7位車手組成領騎集團，他們在117公里處領先大集團軍15秒，之後領先優勢擴大到了35秒。日本車手別府史之在第一個衝刺點第二個通過拿到了4個衝刺積分。

　　在進入第五圈時，領騎7人組的優勢為29秒，而之前衝出大部隊的薩帕未能追上並很快又回到了大集團軍之中。此後領先集團分化，除了韋格曼、維坎寧和別府史之外其餘四人被大部隊追上。距離終點5公里處，大集團軍也將領騎三人組“吞沒”。最終在衝刺大戰中，“曼島快車”英國人卡文迪什笑到了最後以4小時02分18秒完賽高舉雙臂最先衝過終點線，拿到了個人在本屆環法賽中的第六個賽段冠軍，也成為了收官日凱旋門下的英雄人物。日本車手別府史之獲得了收官賽段的最佳敢鬥獎，他的最終排名為112名；另一位日本車手新城幸也則獲得第129名。

　　與此同時，身處第一集團大隊人馬中身穿黃衫的康塔多也高舉雙臂慶祝個人的第二個環法賽總冠軍！在巴黎的藍天、白雲和艷陽下頒獎儀式開始，已成為環法賽歷史上奪得賽段冠軍最多英國車手的卡文迪什率先登上領獎臺領取賽段冠軍獎，隨後衝刺王胡舒福德、爬坡王佩利佐蒂、最優秀年輕車手安迪-施萊克和總冠軍康塔多以及最佳敢鬥獎得主佩利佐蒂（兩次帶著自己的孩子上臺接受獎項）依次登臺。至此，2009環法大賽圓滿落幕！第97屆環法大賽將於2010年7月3日在荷蘭鹿特丹的伊拉茲馬斯橋起步！

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責編：胡迪