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新浪體育訊 北京時間7月25日，F1世錦賽匈牙利大獎賽在亨格羅林賽道結束。邁凱輪車手漢密爾頓在以圈速1分21秒009的成績名列第一，海德菲爾德和羅斯博格分列二、三位。
昨天晚上布達佩斯下了雨一夜的雨，亨格羅林賽道表面積累的輪胎橡膠被沖洗乾淨。週六上午的亨格羅林賽道晴間多雲，空氣溫度為24攝氏度。
20輛賽車在四分鐘之內完成系統檢測圈，最先駛入賽道的是費斯切拉，最後一個是巴裏切羅。12分鐘後，兩輛豐田賽車搭載硬胎開賽計時圈。格洛克做出的第一個成績是1分25秒815，但是他只跑了一圈就進站了。工程師通過無線電告訴格洛克，賽車液壓系統存在問題。羅斯博格速度越來越快，他在個人第四圈跑出1分24秒473，第六圈提高到1分23秒443。
邁凱輪車隊于昨晚得到了緊急調運來的另一款新版前翼，漢密爾頓在第三次練習中開始對其測試。而沿用前一版前翼的科瓦萊寧在個人第六圈做出1分22秒833的更快圈速。漢密爾頓也在本輪的最後一圈加速飛馳，圈速提高到1分22秒280，領先隊友0.553秒升至頭位。30分鐘轉瞬即逝，邁凱輪繼續霸佔成績榜前兩位。
30分鐘後，車手們進入半程調整期，最少的時候賽道上只有三輛賽車。豐田車隊維修間裏，工程師們仍在圍著格洛克的賽車進行搶修。
40分鐘左右，車手們開始週六練習的下半程測試。19歲新人阿圭蘇阿裏率先發威，他做出1分22秒487的圈速暫時排到了第三位，比隊友布埃米暫時還快了0.060秒。西班牙小將的進步非常令人鼓舞。
43分鐘時，印度力量車手蘇蒂爾在T8失控撞上護欄。VJM02賽車鼻錐損毀，賽車的前懸挂也受了內傷。賽道上出示了黃旗，地勤人員調來調車把蘇蒂爾的賽車抬走。
漢密爾頓在蘇蒂爾撞車之前已經把圈速提高到1分22秒074，比昨天的最快圈速快了0.002秒。阿隆索搭載超軟胎成績超過科瓦萊寧，暫時排在第二位。賽道在第47分鐘被清理乾淨，留給車手們的練習時間只剩下13分鐘了。
最後十分鐘的超軟胎衝刺時間，馬薩率先把圈速帶入1分22秒以內，以1分21秒911取得領先。這時候，格洛克的賽車也修好了。一直默默無聞的紅牛車隊遇到了麻煩。工程師仍在埋頭調整維泰爾賽車的尾部，甚至還調整了賽車的離地間隙。據維泰爾反應，賽車尾部太熱導致他無法正常駕駛。
回到賽道上，漢密爾頓做出1分21秒207的更快圈速，一下子把馬薩拋開0.7秒。海德菲爾德在倒計時1分鐘突然爆發，圈速落後漢密爾頓0.201秒衝到了第二位。漢密爾頓在個人最後一圈再次鞏固了領先，圈速提高到1分21秒009，以領先海德菲爾德0.399秒的優勢獲得週六練習賽第一。
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責編：鄭海艷
