在德國大獎賽開始之前，許多人希冀著邁凱輪車隊能夠重新成為賽道的統治者,但是排位賽的結果卻是紅牛和布朗GP依然穩定地佔領著前排的發車位置。
不過，在今天的比賽中，布朗GP面臨的問題更大一下--面對紐博格林極低的賽道溫度，他們的輪胎升溫過慢問題始終無法得到有效的解決，這為明天他們起步一段賽程的表現埋下了隱患。而紅牛則顯得更加順風順水一些--強大的機械抓地力把韋伯輕輕鬆鬆地送上了桿位的寶座。不過維特爾則顯得有些鬱悶--本來第二的他，眼睜睜地看著巴裏切羅和巴頓兩次刷新了他的成績。
"我並沒有感覺到什麼失落，這也沒什麼好失望的。"維特爾認為，天氣是今天比賽的重要因素："在那樣的（天氣）條件下，我不可能再取得更好的成績。"
"當然，我的最後一圈做的並不好，所以我今天沒有取得前排的名次。"在最後一圈裏，維特爾有兩個彎角顯得相當掙扎，紐博格林賽道固有的轉向不足給他帶來了不少的麻煩："沒什麼大不了的，我不怪我的賽車，我只怨我自己。"
面對明天的比賽，維特爾説："誰都不知道明天會發生什麼事情，這裡的天氣實在是無法預測，我們都看到了。"今天的第二階段排位賽中，一部分賽道的上空鄹然下起了大雨，車手們紛紛換上雨胎，可讓車隊惱火不已的是，剛換上雨胎跑了沒兩圈，天空卻再次開始放晴，賽車又紛紛回站換上幹胎。這一現象直接導致皮奎特和蘇蒂爾獲得了第二階段排位賽的第二和第三名，這在過去簡直是奇跡。
"明天的比賽中，我們只能依靠我們輪胎的表現，並且要看賽道的變化。"維特爾説到："什麼事情都有可能發生，賽道或幹或濕，或者只是一個中間的情況。"不過有天氣預報指出，明天比賽開始前有可能下陣雨，這意味著賽道有可能在濕漉漉的條件下迎接發車，或者明天干脆就是一場雨戰。
"我想比賽會非常令人激動，只要你做對了事情，就可以衝到前面。"維特爾最後説到。
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責編：侯智勇
