騰訊體育訊北京時間6月21日消息，2009賽季F1第八站英國站的比賽今日在銀石賽道進行了正賽的爭奪。紅牛車隊的維特爾獲得自己本賽季的第二個分站冠軍，而之前的最大熱門布朗GP車隊喜憂參半，巴裏切羅取得第三登上了領獎臺，而本土寵兒巴頓僅僅取得第六位，創造他本賽季的最差成績記錄。賽後巴頓表示他在開局受到了豐田賽車的阻擋，從而影響了最終的成績，同時他也表示車隊長時間使用的硬胎讓賽車感到很不適應。
巴頓在昨天的排位賽中獲得第六，今日爭冠的形勢本來就十分嚴峻，正賽發車後，巴頓受到了前面賽車的阻擋，名次一度跌落到第九位，隨後的比賽巴頓儘管苦苦追趕，車隊也為他制定了不同於其他車隊的先硬胎後軟胎的戰術策略，但是他還是無法追趕上前面的車手，在比賽過半時已經早早斷送了登上領獎臺的希望，最終僅僅拿到第六位。
賽後巴頓將成績糟糕的原因歸結為開局過於糟糕：“我開局真的太可怕了，在我前面的特魯利，發車的速度真的太慢了。豐田在比賽中總是這樣，我都不知道應該往哪兒去。我試著走賽道的內側，但是那裏沒有空間，隨後我又嘗試走賽道的外側，但是那裏全都是賽車，我只能和他們展開爭奪。”
巴頓繼續表示道：“當我在首次進站之前身處特魯利身後的時候，我故意慢了下來讓自己看清楚這個時候我到底能夠做什麼。我當時的圈速非常快，但是很遺憾這裡找不到太多的超車機會，因為這裡都是一些高速彎。”
巴頓隨後還表示硬胎讓賽車感到有些不適應，儘管最後階段他換上軟胎做最後一博，但是還是無法從根本上扭轉局面：“當賽車裝備硬胎的時候它沒有辦法很好的工作，因為我實在找不到足夠的輪胎溫度，這是我們賽車在寒冷條件下的一個問題。比賽的最後階段我換上了軟胎，這讓我追上了前面的羅斯伯格和馬薩，但是在這條賽道上如此的局面根本無法完成超越。”
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責編：胡迪
