網易體育11月1日報道：
阿隆索認為自己在巴西大獎賽週五練習賽中創造的最快圈速並不重要。這位雷諾車手在下午的練習賽中跳到了成績表的第一位，壓倒了巴西人馬薩。
不過在此前三場比賽中兩場獲勝的阿隆索説，他的成績不代表在英特拉哥斯各車隊的強弱。
“這或多或少在我們的意料之中，”阿隆索告訴記者，“我認為那些成績並不是很有代表性，因為差5分鐘結束時我還只排在第18位，隨後在最後一分鐘，我成了第一。因此我們沒有差到只有第18名，但是也沒有好到可以得第一。因此我們要看看明天會怎樣。”
“今天最好的是，我們為我們調教的改變找到了一些好的答案。它們中的一些相當好，一些則相當糟糕，因此至少我們學到了一些東西。”他説，“今天晚上我們需要繼續改進賽車，因為目前我們對賽車的平衡還不是十分滿意。”
“希望明天我們可以再快一點，這是我們所需要的，因為在這裡（大家的）圈速非常非常的接近。也許會有15或16輛賽車差距不到1秒，而我們能從調教中找到或者我自己駕駛完美的一圈中省出的0.1秒，可能會在明天的排位賽中造成巨大的不同。”他繼續説，“這是明天的目標：改進並最大化速度表現。”
這位西班牙人承認，他不期望他的雷諾賽車的速度能夠趕上法拉利和邁凱輪。
“我不這麼認為，”他補充説，“這同在中國和富士一樣。即使我們在週五很快，在比賽中也很快，當我們參加排位賽時（它就不同了）。在富士我排位賽是第4位，在中國也是第4，並且在富士我在馬薩和科瓦萊寧之前，因此我可以為前四而戰。但是不可能更好了。”
“目前對我們來説，他們有一點太快了。希望在這裡我們可以再重復那樣的表現，成為前五或前六的賽車，而如果你從那兒發車，那麼在比賽中什麼事都有可能發生。”
“天氣預報不是百分之百準確的，即使是今天也有一些彎角有雨滴落下－－而如果比賽中也是這樣，那對每一個人做出決定和輪胎選擇都將會是非常、非常棘手的。如果你在前六位，那你就處在一個可以利用一切機會的好位置上。”
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責編：胡迪
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