2008賽季的F1中央舞臺註定屬於年輕人,以漢密爾頓為首的一幫80後才俊風頭出盡。天下沒有不散的宴席,在這股青春風暴的反襯下,37歲的大衛?庫特哈德的身影更顯落寞,蘇格蘭老將與F1長達15年的緣分終要在巴西站畫上句號了。與車王舒馬赫不同,沒有奪得過一次世界冠軍的庫特哈德實在是F1不折不扣的無冕之王,或許走馬燈一樣多的女友分散了本屬於他在賽場上的好運。
出生於1971年的庫特哈德身高1.82米,單論塊頭,無疑要比如今炙手可熱的漢密爾頓和馬薩威猛許多,相比F1車手僅為1.7米左右的平均海拔頗有一覽眾山小之勢。於是在異性眼中,庫特哈德的魅力要比他在賽道上的實力強勁N個檔次,而其女友數量之多更是令同仁望塵莫及,名副其實的“花花公子”。
2001年,庫特哈德曾計劃在加勒比海岸結婚,後來突然緊急剎車。他給出的官方解釋為:新賽季就要來了,不能在一個月裏幹那麼多事情!保留了“鑽石王老五”的身份,儘管沒有品嘗過多少贏得桿位和分站冠軍的幸福,但在和美女週旋的時候,庫特哈德卻沒有錯過享受“性福”的任何一次機會。在他那長長的女友名單中,空姐、名模、娛樂明星一應俱全。正如德國名模薇隆娜?費德布希所概括的:他是一個英俊、聰明、令女人為之瘋狂的男人。
浪子終有回頭之日,如今這位花花公子已和一位比利時姑娘墜入愛河,二人渴望在今年年底迎來彼此的愛情結晶。有趣的是,這位名叫卡倫?米妮爾的美女也曾是某電視臺F1記者,二人的相識,也算是F1這項庫特哈德奮鬥終生的運動帶給他的最好退役禮物!
在情場上庫特哈德固然辜負了眾多美人的心,可在賽道之上他卻是忠誠有加,就像他那標誌性的四方臉一樣。庫特哈德從來對生活飽含感恩,他曾多次表示,如果不是1993年豪門威廉姆斯大膽簽下他擔任試車手,也就不會有今天的自己。而1994賽季威廉姆斯當家車手塞納的不幸身亡,臨危受命的庫特哈德被直接提升為正式車手。逆境之下,身為新秀的庫特哈德能夠承受“塞納替身”對應的壓力,已實屬不易,而他在8站比賽中硬是拼下14分獲得年度第8名。次年,他更是在葡萄牙站力壓舒馬赫獲得了第一個分站賽冠軍,並加冕了當年的車手季軍。
此後轉戰邁凱輪的庫特哈德在銀箭一呆就是9年,見證了邁凱輪的興衰沉浮。雖然無休止的意外事故、維修站混亂、機械故障令他始終無法衝擊世界冠軍,雖然在與哈基寧的“史上最佳搭檔”中始終被視為芬蘭飛人的綠葉,但庫特哈德始終無怨無悔地默默付出。即便資歷遠在哈基寧繼任者萊科寧之上,蘇格蘭人依然接受邁凱輪安排,為“冰人”奉獻了餘熱。歲月無情,2005年被邁凱輪拋棄而投奔紅牛車隊,庫特哈德漸漸遠離榮譽,一次次的退賽和第N名也終於讓車迷慢慢淡忘了他的光輝歲月。
作為從未獲得過F1世界冠軍的車手之一,庫特哈德所獲得的535分積分卻是所有人中間最多。15年前踏上F1賽道之時,恐怕就連庫特哈德本人也想不到自己會創造這樣一個紀錄。而他在2000年春天搭乘私人飛機遭遇空難卻死裏逃生的故事,更是讓這位無冕之王的人生多了一分傳奇色彩。
在離別之際,庫特哈德還不忘給晚輩漢密爾頓奉上箴言。“當漢密爾頓還是個孩子的時候,我就在德國碰見過他。當時已經喝醉的我告訴他‘你可別喝這麼多酒,還有,別留長髮’。現在的他確實既成熟又紳士,儘管如此,阿隆索和庫比卡等人依然對他的強硬駕駛提出批評,對此我只能告訴他,保持謙虛的態度,因為沒人喜歡傲慢的人。劉易斯(漢密爾頓)有著與舒馬赫、阿隆索和哈基寧迥異的天賦,日漸豐富的經驗無疑會讓他更優秀。”庫特哈德對於小漢的告誡可謂中肯,他看好這位同胞能夠刷新歷史,“用不了15年,我所有的紀錄就會被他超越的!”
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責編:胡迪