2008賽季F1大獎賽已經步入尾聲,在車手積分榜上領先的漢密爾頓,只要在最後一站巴西站的比賽中獲得第5名,就可以穩獲本賽季的車手總冠軍。但是F1總裁伯尼埃克萊斯頓表示不希望看到漢密爾頓只為得到第5名而去消極比賽。為此,他已經在策劃將積分制的F1規則改為獎牌制,讓車手們每個分站都去積極比賽。
埃克萊斯頓説:“最後的決賽,漢密爾頓幾乎不需要擔心什麼了,他的優勢非常明顯,”他惋惜的説,“我倒是想讓他和馬薩在最後的比賽中一場定勝負,那樣才是賽車的真諦。不過,積分上的差距已經不可能滿足我的期待了。我希望以後調整這個比賽模式,並不是要針對漢密爾頓。他是個聰明的車手,但是巴西站的現實讓他不會像以前那樣去爭奪第一了,這真的不符合我們發起賽車運動的本意。” 埃克萊斯頓希望的是,把每站的比賽,按照金銀銅牌的數量來決定最後的名次。這樣,漢密爾頓和馬薩就都是剛好在巴西站前各獲得5站冠軍,也就是5枚金牌的車手,如此一來巴西站就將是最後的大決戰了,兩人都會為冠軍全力發起衝擊。
預計埃克萊斯頓將會在下個月召行的FIA會議上提出一個新的積分方案,媒體預測新方案將會讓獲得分站次數最多的車手成為總冠軍,如果二人分站冠軍成績一樣,就看誰獲得亞軍多,如此類推,積分只保留在車隊積分榜上。
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責編:Duan Hongyun