林志穎轉戰水上F1 "旋風小子"逐夢面臨挑戰(圖)

CCTV.com 2008年10月23日 10:18 進入體育論壇來源：深圳新聞網-晶報

林志穎對速度很有天分

　　在舞台中央，林志穎始終是個寵兒。而在賽車場上，他也是最具人氣的車手。明星光環帶給他的，是不斷超越前進的動力。現在，林志穎又“改行”駕駛摩托艇──到底是什麼原因吸引了“旋風小子”轉戰“水上F1”？他又將面臨怎樣新的挑戰呢？

　　賽車情緣

　　自從1992年2月28日出道之後，林志穎以青春的歌舞、燦爛的笑容旋風似的贏得了很多人的喜歡，一個偶像巨星誕生了。至今他仍是香港紅館最年輕開演唱會的紀錄保持者。

　　這位明星還有另外一個身份──賽車手。

　　從小就收集各式各樣的火柴盒小汽車車模，林志穎沒有停止過對車的熱愛。第一次去看賽車時，興奮的林志穎就萌生了玩賽車的念頭。1997年第一次下場跑超級跑車杯Supercar，沒想到就得到第三名，這個天外飛來的獎盃更讓他從此踏上賽車這條不歸路。

　　1999年林志穎前往珠海正式學習賽車，並開始征戰諸如雷諾Campus方程式、Spider挑戰杯等比賽，又與贊助廠商合作組織車隊進軍超級跑車杯。

　　在其11年的賽車手生涯中，他曾先後代表佳通輪胎車隊、紅河車隊參加全國拉力賽，成為橫跨方程式、拉力、超跑領域的全方位車手，共獲得17座冠軍獎盃。

　　新的挑戰

　　“極限運動都是相通的，我們都知道林志穎是一個很好的賽車手，對速度有著異常的天分，而他也希望迎接新的挑戰，這次合作，雙方都很有熱情。”中國隊領隊陳煥明用“一拍即合”形容林志穎和中國隊的合作。

　　不過，從賽車場轉戰F1摩托艇，林志穎需要做的還有很多。

　　F1摩托艇世錦賽作為一項國際頂級賽事，代表了水上摩托艇運動的最高水平，參賽者必須擁有“超級F1摩托艇駕駛員執照”，而全球僅有42人擁有，林志穎要想參賽必須獲得這一執照。

　　陳煥明表示，“拿到這一執照最快要一年，最慢則需要兩年以上，我希望林志穎能在最短時間內拿到執照。他有賽車經驗，我相信這對他很快融入到F1摩托艇這項運動中來大有幫助。”

　　本週日，林志穎也將作為中國隊的一員現身後海的賽場，“當然不是比賽，只是安排林志穎觀摩賽事，熟悉場地，學習駕駛摩托艇。”陳煥明説。

　　按照計劃，如果訓練情況不錯，明年一月開始，林志穎將參加幾站F2的比賽，等到明年此時的深圳大獎賽上，林志穎很可能就可代表中國隊參賽。