“我的工作地點換到維修區啦！”，在開賽前得知自己最終的崗位安排可把小吳高興壞了。對於每一位資深車迷來説，能夠進一次F1賽場的“腹地”維修區無疑是一件夢寐以求的事情。未來三天，小吳作為維修區後場裁判將協助賽車稱重、車檢等工作。能夠借著工作的機會摸一下造價不菲的F1賽車，他完全沒有想到自己第一次做F1裁判，運氣就那麼好。
閒暇之餘，小吳還會去一些車迷論壇逛逛。之前，為了練習英語，他還把國外網站上最新鮮的賽車諮詢翻譯成中文然後通過電子郵件傳給論壇上的朋友們。這一次能夠當上裁判，他也希望能為車迷朋友們分享一些電視轉播鏡頭看不到的東西。“根據規定，比賽一結束，所有裁判員就要乘大巴離開賽場，所以頒獎儀式我們也看不到。”小吳能夠理解身份的轉變也意味著看比賽將不再是他的首要任務，“從我工作的地方只能看到賽道上的一個彎角。大部分時間我也沒空關心比賽進程，因為裁判有很多事情要做，要專注于維修區裏發生的事情，反應一定要快。”比起兩周前的亞洲方程式賽場，小吳最慶倖的是這個週末天氣應該不會再折磨他了。“那次比賽，天氣非常熱，賽道溫度又高。站在那裏，我竟然一滴汗都沒有出，不停地大喘氣。一回酒店就拉肚子，”小吳説，“同屋中醫大學的室友説我一定是中暑了。”
這一次和小吳一起在上賽場負責裁判工作的許多都是打過交道的老朋友，大家都參加過此前的一些汽車項目的比賽，他們中的大多數都是賽車運動的超級愛好者。獲得汽車比賽項目裁判員資格的後，每人都會拿到一張檢入卡，每場比賽後都會在卡上蓋一個章。小吳説，有幾位資深裁判的檢入卡上已經密密麻麻佈滿了印章，細數一下有四十多個，而他還只有六個。“有些同事從2004年開始就在上海站做裁判，好多已經工作的人都是向單位請假過來的，我希望自己也能夠一直做下去。”小吳説，“因為大家都是真心喜歡這項運動。”
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責編：汪海俊
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