漢密爾頓駕臨上海灘 自信能奪冠無所謂是否雨戰

    搜狐體育訊 北京時間10月14日下午，F1當紅炸子雞劉易斯-漢密爾頓駕臨上海，出席了贊助商美孚石油為其特別舉辦的商業活動。2007年巴林站之後，漢密爾頓也曾經來過上海作秀，不過半年後來到上海，他經歷了太多的事情，其中最大的就是車隊因為間諜案被罰，此外還有與隊友阿隆索之間的交惡。在發佈會以及接下來的媒體群訪中，漢密爾頓侃侃而談兩年來的風風雨雨。

    漢密爾頓展現給大家的首先是在跑步機上做運動，要知道作為一名賽車手，每場比賽都會向一塊肉一樣被甩來甩去，很多時候甚至會承受4-5個G力那樣的嚴酷考驗，因此漢密爾頓表示自己在體能方面會特別留意。“作為一名職業賽車手，我有自己的體能訓練師，此外在賽道上也有訓練師，兩方面需要結合，在比賽中身體受到的G力很大，因此沒有好的體能在F1肯定是不行的。”漢密爾頓説。

    上一站漢密爾頓沒有獲得積分，賽後被名宿尼基-勞達批評為“又在犯同一樣的錯誤”，對於上海以及後面的巴西站，漢密爾頓表示自己依舊佔有先機。“我覺得自己機會還是很好，在富士賽道我犯了一些錯誤，但是現在我還有5分的領先優勢，年度冠軍依然是我最大的期望。”

    相對於全新的富士賽道，漢密爾頓對於上海賽道還是心有餘悸的，去年他在這裡退賽導致最終車手總冠軍旁落于萊科寧。搜狐記者問及漢密爾頓，對於富士與上海哪條更有心得時，英國人回答的相當認真：“我覺得上賽道相對高速，而富士是一條中速下壓力也中等的賽道，相同的是兩者都有很長的直道，這讓車手會有時間歇口氣，只要踩住油門即可，談不上喜歡哪個賽道，只是覺得富士有一些高低落差，最低的地方與長直道差了35米的海拔，在這個地方很難控制。而上海在出發後那個彎道需要特別小心，然後接著的複合型S彎道你要承受很大的G力，也很困難。”

    富士賽道的第一個彎道科瓦萊寧與哈密爾頓聯手將萊科寧擠出賽道，導致漢密爾頓被判罰通過維修站。隊友科瓦萊寧等都為其喊冤，漢密爾頓也表示自己是在正常競爭範圍之內，“我沒有覺得什麼，大家都有所影響，當時很緊張我根本沒有去關心誰在幹什麼？而且我只是一個車手，不是仲裁者，因此對錯我不敢説。”

    可以説如今的賽車手，幾乎沒有人是喜歡雨中作戰的。因為現在一切都講究掌控之道，而雨戰不確定因素實在太多，漢密爾頓卻表示無所謂，他不會去管週末上海站下不下雨。“我當然希望是晴天，幹地對於每一個車手都有充分的發揮空間，但是下雨也沒有關係，無所謂，大家都是公平的。”

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責編：汪海俊