09年F1賽程暫定：澳洲仍打揭幕 阿布扎比壓軸站

　　搜狐體育訊 雖然坊間對F1夜賽一直持有褒貶不一的態度，但是新加坡的成功經驗則振奮了阿布扎比的信心。日前，將於2009年首次進入F1賽程的阿聯酋阿布扎比站也放出話來考慮同樣在晚上進行比賽。

　　08賽季F1新加坡大獎賽被安排在晚上進行，這也是F1歷史上的首場夜戰，起初人們對這種比賽方式産生過質疑，但當比賽結束時，一切懷疑均變成讚嘆聲，夜戰比賽給人們打開了一條新的思路。為了方便歐洲的車迷觀看比賽，提高比賽的收視率，伯尼早再前年便開始醞釀將亞洲的比賽改在夜間舉行。現在，他已經實現了第一步。于9月28日舉行的新加坡大獎賽成為F1歷史上第一場夜賽。但是，伯尼並不滿足於此。這位F1老闆現在的計劃幾乎想把所有位於亞洲的比賽改為夜賽，如果這樣，那中國也必然包含在內。對此，伯尼最近有明確提到。“我們會和中國方面的相關人士交換意見，看看我們在那裏能做什麼。”目前F1在亞洲的分站賽除了中國、日本、馬來西亞和新加坡外，還有2010年將加入F1賽歷的韓國大獎賽。現在這站比賽已經被伯尼盯上了。“很顯然，當我們在韓國舉行比賽時，如果能辦成夜賽會很好。”伯尼接著説道。隨後，這位英國老人承認，在試圖將澳洲站的比賽改為夜賽的過程中遇到了點麻煩，但是他對“搞定”亞洲的這些國家很有信心。

　　但是雪邦國際賽道的的主席馬哈蒂爾承認目前有關方面為了方便歐洲觀眾的觀看的確是調整了比賽的時間，但是強調只是推遲了兩個小時開賽，並不是要進行夜間比賽。馬哈蒂爾説：“我們這裡一般到了晚上7點都還會有陽光的，這個時間已經足夠方便歐洲車迷們觀看了，屆時那邊將會是上午10點。”馬哈蒂爾還透露，如果雪邦要舉辦夜間比賽，賽道組織方至少要花掉500萬美元去安裝照明系統，他説：“安裝照明系統要花費一大筆錢，而馬來西亞分站一直以來都是希望可以降低開銷。我們對比賽時間作出了調整，這意味著歐洲的車迷們不用太早起床，在觀看比賽之後，他們亦有足夠的時間去幹其他的事。”

　　在巴林于2004年成為中東地區第一個F1分站賽後，阿布扎比的通往F1的道路也顯得將更加容易。而卡塔爾的迪拜也同樣有著一個非常現代化的賽道，在三月的時候都會舉行摩托車比賽，這樣的一個賽道也具備了F1的水平。阿聯酋進軍F1後，中東將擁有兩站比賽。巴林從2004年 已經開始承辦F1賽事。阿聯酋政府想借助F1賽事，將雅斯島打造成一個中東的旅遊勝地，預計實現該計劃需要投資400億美元。據開發商介紹，屆時島上將建成法拉利主題公園、博物館和大劇場，旅遊者可以體驗高質量的賽車場、獨一無二的法拉利駕駛學校、卡丁賽道和沙丘飆車。

　　按照現在公佈的2009年F1賽歷，阿布扎比大獎賽將會作為明年的壓軸大餐，賽道主管菲利普-戈德吉安(Philippe Gurdjian)在接受採訪時説：“在以後你越特別，你就越有可能獲得成功。”在被問到成為夜戰的可能性時，他説：“很快就會知道，我們將會公佈這個計劃，屆時我們就會展示給大家我們現在所做的一切。你的大獎賽與眾不同才會吸引人，比賽也會越成功。我現在還不能説比賽一定能被安排在晚上，但不久之後我們就能得到確切的回應，到時候我們會安排具體比賽計劃，如果能舉辦夜戰就太棒了。”

　　2009賽季F1賽程（暫定）：

　　時間 分站賽

　　3月29日 澳大利亞站

　　4月5日 馬來西亞站

　　4月19日 巴林站

　　5月10日 西班牙站

　　5月24日 摩納哥站

　　6月7日 加拿大站

　　6月21日 英國站

　　6月28日 法國站

　　7月12日 德國站

　　7月26日 匈牙利站

　　8月9日 土耳其站

　　8月23日 歐洲站(巴倫西亞)

　　9月6日 意大利站

　　9月13日 比利時站

　　9月27日 新加坡站

　　10月11日 日本站

　　10月18日 中國站

　　11月1日 巴西站

　　11月15日 阿布扎比站

責編：關蓓