殘奧會自行車比賽的歷史沿革

自行車的歷史沿革

　　殘奧會自行車比賽是專門為視力損傷、腦癱、脊髓損傷、肢體殘疾或其他永久性身體殘疾的運動員組織的比賽。自行車項目是殘疾人體育的新興項目，開展于歐洲，最早只有視力損傷的運動員在健全人的幫助下，使用雙人自行車來體驗自行車活動的感受。在1984年的國際殘疾人運動會上，首次進行了視力殘疾者的自行車比賽。有80余名視力殘疾運動員，與他們的領騎員協作完成了比賽。同時，還有腦癱和肢體殘疾的運動員參加了比賽。此後，每年都舉行一定規模的殘疾人歐洲錦標賽。

　　在1988年漢城殘奧會上，公路自行車賽被首次列入正式比賽項目，標誌著自行車運動正式成為殘奧會比賽項目。1996年亞特蘭大殘奧會又增加了場地自行車賽。

　　目前，殘疾人自行車運動開展比較好的國家有德國、英國、美國、法國、比利時、澳大利亞、日本等。2003年，殘疾人自行車運動的年度賽事和競賽規則列入國際自行車聯盟的相關文件，競賽方法和運動員的參賽行為等受國際自行車聯盟的約束。

圖片來源：GETTY IMAGES

　　我國殘疾人自行車運動的發展

　　我國殘疾人自行車運動起步較晚，最早的殘疾人自行車比賽是2002年在武漢舉行的全國殘疾人自行車錦標賽，來自全國7支隊的肢體殘疾和視力殘疾共5個級別33名運動員參加了26個項目的比賽。之後，殘疾人自行車項目首次列入2003年第6屆全國殘疾人運動會（南京），比賽分場地賽和公路賽兩個項目。場地自行車比賽的所有項目全部使用了歐米伽電動計時系統，為我國殘疾人自行車競賽與國際接軌奠定了基礎。2004年和2005年分別在甘肅蘭州和山東日照舉辦了全國殘疾人自行車錦標賽。至此，我國殘疾人自行車競賽項目已開設了除手動自行車以外的殘奧會自行車全部比賽項目。

　　2004年，中國殘疾人體協還舉辦了全國殘疾人自行車項目裁判員培訓班，建立了規範的殘疾人自行車項目的裁判員隊伍，為殘疾人自行車競賽發展提供了基本保障。

　　中國殘疾人體育協會非常重視殘疾人自行車運動的發展，先後多批、多人次地派出代表團參與世界殘疾人自行車運動的交流和比賽，並取得了一些優異的成績。特別是在2004年雅典殘奧會上，我國派出6名運動員分別參加場地賽和公路賽中17個項目的角逐。周菊芳（上海）以1分15.491秒打破了LC1級場地1千米計時賽世界紀錄，並獲得冠軍；在公開級的公路個人計時賽獲得第7名；湯奇（江蘇）以1分18.387秒打破了LC3級場地1千米計時賽世界紀錄，並獲該項目第3名。徐以梅獲得B1-3公開級場地200計時賽第5名和個人追逐賽的第7名；安鳳珍獲得了LC1級場地1千米計時賽第2名和公開級公路個人計時賽第8名。

　　我國殘疾人自行車運動已廣泛開展起來。目前，江蘇、上海、廣東、甘肅、河北、遼寧、山東、河南、北京等十余個省市成立了殘疾人自行車運動集訓隊，進行系統化和科學化的訓練工作，運動水平不斷提升。在英國曼徹斯特舉行的2005年殘疾人自行車世界盃賽上，周菊芳和湯奇又分別以38.551秒和49.421秒的成績創造了LC1和LC3級場地500米計時賽世界紀錄，並獲得冠軍。周菊芳還以12.578秒打破了行進間200米計時賽的世界紀錄。

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責編：汪海俊