5月22日到25日,“好運北京”奧運會田徑測試賽將在國家體育場舉行。由於這是飛人奧運前唯一一次實地考察“鳥巢”的機會,外界普遍將之認作重中之重。但劉翔自己卻對此連連搖頭,“哪怕是煤渣的跑道,只要別人能跑,我也一定能跑,相比跑道的情況,我倒是更渴望了解我的對手。”
從比賽形式來看,奧運測試賽應該是對奧運會最有借鑒價值的賽事,無論是比賽場地還是賽程安排,都與8月的正式比賽最為接近。但飛人心裏的天平卻並不因此而傾斜。相反,他更在意自己在5月22日到24日連續跑完測試賽三槍後是否還有足夠體力,去參加隨後美國的兩站比賽。
相比之下,孫海平倒是相當看重北京之行。很久以前,他就反復強調跑道彈性將對選手發揮起到至關重要的作用,甚至還在全國範圍內尋找與“鳥巢”相似度最高的場地進行賽前衝刺。就在昨天,他還透露自己在昆山又新發現了一個可能模倣“鳥巢”跑道的場地。此外,在他隨身攜帶的小本子上,羅列著一堆事項:場地佈局、風向、燈光、色彩等因素都是或多或少會影響選手的客觀因素,而最重要的則是“各個場地的距離和交通問題”。孫海平解釋道,通常情況下,劉翔在賽前的熱身活動持續一個半小時,然後提前半小時檢錄,賽前10分鐘進場。“但‘鳥巢’究竟有多大,我們都不知道,聽説熱身場到比賽場蠻遠的,但到底需要走多長時間我們也沒有具體概念,所以到實地走個過場很重要。”師傅舉例來説明場地間路程並非簡單地控制好時間的問題,更牽涉到熱身活動的長短乃至強度,“如果從熱身場到比賽場要走很遠,那我們需要相應地延長熱身時間,確保他直到發令槍響那一刻身體還是‘熱’的。”
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責編:谷晴