18枚金牌,在2008奧運會上自行車項目將成為繼田徑(47金)和游泳(34金)之後,與體操和摔跤並列第三多的“産金區”。隨著姜翠華在悉尼奧運會完成中國在該項目上奧運獎牌零的突破以及江永華在雅典奧運會奪得銀牌,中國健兒們在北京奧運會上能否再進一步奪下具有歷史意義的奧運自行車項目首金呢?
由於項目調整,國際自聯將小輪車加入到北京奧運會之中,在需要保證金牌總數不變的情況下,中國的優勢項目女子500米計時賽便不幸被“犧牲”掉,從08奧運的項目欄中撤下,也讓中國憑空失去了一個奪金點,同時也迫使自行車隊將奪金突破點戰略轉移到了女子爭先賽項目上來。
在女子爭先賽項目上,小將郭爽是中國自行車隊的奪金希望星。郭爽曾經連續6次獲得世界自行車賽女子爭先賽青少年組冠軍,並且在2005年世界盃場地自行車賽上勇奪該項目的銀牌。2005年第一次參加全國運動會,郭爽就取得了爭先賽冠軍和女子500米個人計時賽亞軍的好成績。在2006年場地自行車世錦賽上,郭爽獲得了女子爭先賽和凱林賽的銅牌。在剛剛結束的08世錦賽上郭爽也獲得女子爭先賽的第4名。
女子爭先賽除了要求選手們的體力之外,更講求是戰術,這一點與劉翔的男子110米欄有類似的地方,這也是亞洲選手的最佳突破口,畢竟歐美選手在體力和爆發力方面天生就要強于亞洲選手。曾指導過郭爽的法籍名帥馬涅就這樣評價中國姑娘“第一次看到這個充滿靈氣的女孩,我就喜歡上了她。郭爽是個聰明的孩子,天賦好,領悟力強,更重要的是她非常勤奮。”
而新任法籍教練丹尼爾-莫雷隆則對郭爽提出了“女子爭先賽,我和郭爽的目標是金牌,起碼要奪得獎牌!”郭爽在該項目上是戰術派,而非體能派,這樣的特點也更適合爭先賽。在該項目上,一流選手的實力非常接近,因此最終的名次關鍵還在於運動員戰術的運用。當然,郭爽在體能方面與世界頂尖水平還有不小的差距,而在奧運會之前能將這一差距儘量縮得越小,郭爽爭金或者奪牌的希望也就越大。
該項目上,美國的裏德、立陶宛的克魯佩凱特和澳大利亞選手梅爾斯都是郭爽的最大競爭對手。與郭爽相比,裏德和梅爾斯都有參加奧運會的經歷,其中梅爾斯還是雅典奧運會的銅牌獲得者。裏德和克魯佩凱特在剛剛結束的場地自行車世錦賽上也先後擊敗了郭爽分別拿下銀牌和銅牌,無論在心理、經驗和體能方面,三人都有其各自的優勢,也將是08奧運會上奪金的熱門人選。
除場地自行車女子爭先賽外,在女子山地自行車越野賽上,中國也已具備了與世界高水平選手角逐的實力,目前各國具體參賽人選尚未全部敲定,不過任成遠基本可以保證一個參賽名額。2007年,任成遠獲得世界盃冠軍已經為中國自行車隊在該項目上完成了一個突破,目前在亞洲我們也已經確立了優勢。當然放在世界層面,意大利、加拿大、挪威和瑞士選手仍有著一定的優勢,或許對於任成遠而言,在08奪金尚有難度,但爭牌還是有些許希望的。
在本月3日英國曼徹斯特舉行的場地自行車世界錦標賽結束後,中國在自行車項目上已經獲得了12張入場券,比之雅典奧運會的7人次參賽,中國自行車隊在北京奧運會的參賽人數多了將近一倍,並且這是在取消了中國的優勢項目女子500米個人計時賽以及資格賽並沒有完全結束的情況下的數字。可以説,中國自行車隊近年來在整體上實力已經有所提高,不過同世界強隊相比,中國在自行車項目上的差距又是明顯的,即大面已經鋪開,但缺乏尖子項目&&。
中國自行車隊早在本世紀初就已經開始選擇性的將選手送到發達國家訓練或者引進發達國家的教練來訪施教。不過與眾多項目一樣,中國自行車選手缺乏實戰的演練,根據統計歐美選手男子每年參賽里程數約在2萬公里左右,女車手也達到1萬公里,但中國選手由於參加賽事所限一年來真正比賽的公里數甚至不如歐美女選手的一半,這也是我們與歐美強國主要的差距所在。
上屆比賽澳大利亞異軍突起拿下自行車項目的6枚金牌,在獎牌榜上也以10枚居首,根據04年後的形勢來看,“袋鼠軍團”再想如此出眾有不小難度,德國、意大利、英國、俄羅斯和法國等幾支傳統強國經過四年備戰都已經躍躍欲試,各隊在保證金牌入賬的同時,如何從競爭對手手中直接搶牌將是決定誰會在08奧運會自行車獎牌榜上搶得桿位的關鍵。
責編:鄭海艷