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北京時間7月11日晚，2009年環法自行車賽第8賽段落下帷幕。法國儲蓄銀行車隊的桑切斯以4小時31分50秒獲得冠軍。而在總成績榜上，意大利車手諾森蒂尼繼續保持領先，康塔多和阿姆斯特朗與他的差距仍為6秒和8秒，分列二、三位。2006年環法冠軍佩雷羅今天半途退賽，成為了最大的意外。
再戰高難山地賽段
第8賽段是本屆環法第二個高難山地賽段，車手們將從安道爾出發，終點設在了法國的聖若弘。全長176.5公里的賽段途中設有3個爬坡計時點和2個衝刺計時點。在昨天的比賽中，此前排名32位的意大利車手諾森蒂尼以黑馬姿態一舉躍升總成績榜首，阿斯塔納車隊的兩大名將康塔多和阿姆斯特朗分別落後6秒和8秒排名2、3位，而此前連續6個賽段佔據黃色領騎衫的坎塞拉拉已經跌出前10名，由於第7賽段到第9賽段均為山底賽段，對於爬坡能力強的車手來説相當有利。
卡薩爾一馬當先
當地時間中午12點32分，第8賽段比賽正式開始。車手們一上路碰到的就是一段長達23.5公里的上坡路，第一個爬坡計時點就設在海拔2408米的山頂。由於西班牙11人車隊的馬丁內斯成為第5位退出環法的車手，今天參加比賽的還剩175名車手。經過了將近1個小時的跋涉，車手們陸續通過了首個爬坡點，法國博彩車隊的卡薩爾一馬當先，他比第2名的科恩快了52秒，將15分攬入懷中。在卡薩爾之後，包括埃文斯、坎塞拉拉和胡舒福德等名將都和大部隊拉開了差距。
2006年環法冠軍退賽
卡薩爾在50公里處被追上，他與其他10名車手組成了領騎集團，不過阿斯塔納車隊向領先車手發起了衝擊，在他們的率領下，大部隊在59公里處將差距縮小到了只有30秒。經過了一番角逐，埃文斯等人退居二線，而桑切斯和伊格納蒂耶夫進入到第一陣營，他們和大部隊的距離再度拉開，胡舒福德在兩個衝刺計時點都搶到了第一，這位賽沃洛車隊隊長拿下12個衝刺積分。下午14點44分，賽事官方發佈了法國儲蓄銀行車隊名將奧斯卡佩雷羅退賽的消息，這位2006年的環法冠軍因為身體不佳放棄了比賽，他曾在去年的環法大賽中摔倒導致腿部兩處骨折。
科恩奪得斑點衫
車手們抵達102公里處的第二個爬坡計時點時，依然是卡薩爾拔得頭籌，他也在今天的爬坡大戰中大獲成功拿到25分，坎塞拉拉也表現不俗暫列第5位。距離終點還剩最後50公里時，領騎集團僅僅領先1分15秒，而康塔多和諾森蒂尼關於黃色領騎衫的爭奪也異常激烈，意大利人一度被甩開了30秒，但還是咬牙追上。11人車隊的阿斯塔羅薩憑藉在最後一個爬坡計時點的出色發揮拿到了30分，而科菲迪斯車隊的科恩則拿到13分成為新的爬坡王，他將在明天的比賽中穿上斑點衫。
諾森蒂尼保住黃衫
進入最後25公里的決戰，大部隊仍然被桑切斯、阿斯塔羅薩、卡薩爾和埃菲姆金甩在身後，看來今天的冠軍註定將在這4人當中産生。埃菲姆金率先發力，而卡薩爾在最後250米時還處於領先，但笑到最後的是桑切斯，他最終以4小時31分50秒的成績率先衝線。大部隊落後領騎集團1分54秒抵達，儘管如此，諾森蒂尼還是保住了黃色領騎衫，阿斯塔納三傑康塔多、阿姆斯特朗和雷菲默仍位居總成績二到四名。
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責編：汪海俊
