F1日本站時間表：時差僅一小時 小漢力爭衛冕

　　騰訊體育訊　北京時間10月6日消息，本週末，本年度的F1大獎賽將在日本的富士賽道展開本賽季第十六站比賽的爭奪，這將是本賽季倒數第三站比賽，目前在車隊積分榜上爭奪得不可開交的法拉利與邁凱輪兩支車隊又將展開新一輪的角逐，而漢密爾頓與馬薩也將為車手冠軍展開最後的衝刺。今日賽事組委會公佈了本站比賽詳細的賽程表（時間為日本當地時間，北京時間-1）

　　富士賽道位於日本的象徵──富士山腳下，地處小山市。這條賽道于1965年底建成，當時全場4公里。從第二年即1966年起，富士賽道開始承辦F1比賽。但當時各方面的反映是這條賽道過於危險，終於，在1977年的收官戰日本大獎賽上，法拉利車手老維倫紐夫和泰瑞爾車手羅尼-彼得森猛烈撞車，賽車碎片四濺，導致一名賽會工作人員和一名攝影師死亡。事後，國際汽聯決定取消日本大獎賽，直到10年後的1987年才恢復，而地點也改在了鈴鹿賽道。

　　由於鈴鹿賽道隸屬本田公司，因此日本的另一家汽車巨頭豐田公司自然希望能在自己的地盤舉行F1比賽。早在於2002年組建F1車隊之前，豐田就已在2000年正式買下了富士賽道。此後，豐田又斥資1.3億歐元對賽道進行升級改建。經改建，富士賽道的單圈全長增加到了4.563公里，並且在長達1500米(所有F1賽道中最長)的長直道的末端增加了180度的回頭彎。最終，改建後的富士賽道從2005年4月10日開始重新對外開放，並開始與鈴鹿爭奪日本大獎賽的主辦權。國際汽聯在去年正式決定將F1日本站改在富士賽道進行，而鈴鹿賽道則進行升級改建。

　　在去年那場著名的大雨中，邁凱輪車隊的漢密爾頓最終加冕了冠軍，而今年天氣預報預測比賽又可能在雨水中進行，因此本場比賽的激烈程度絕對值得期待。目前的車手積分榜上，漢密爾頓領先上站遭遇意外的法拉利車手馬薩7個積分，而在車隊積分榜上，邁凱輪也以一分的優勢逆轉壓倒了法拉利，這些都讓本週末的比賽一定會變得精彩紛呈。

責編：佟妍